本申请公开了一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，包括供气装置、储冰装置、涂料装置、冲洗管路和冲洗物收集箱，冲洗管路包括设有第一出口和第二出口的总冲洗控制阀、包括第一阀门和第二阀门的主冲洗管路和包括第三阀门和第四阀门的备用冲洗管路，第一出口由第一阀门、待洗管路第一端、待洗管路第二端与冲洗物收集箱连通，第二出口由第二阀门、待洗管路第一端、待洗管路第二端、第一阀门与冲洗物收集箱连通；第一出口由第三阀门、待洗管路第一端、待洗管路第二端与冲洗物收集箱连通，第二出口由第四阀门、待洗管路第二端、待洗管路第一端、第三阀门与冲洗物收集箱连通。解决了附在管路上的沉积物易造成控油系统主滤网堵塞引起机组负荷摆动的问题。
Flushing device for flushing steam turbine pipeline
【技术实现步骤摘要】
用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置
本申请涉及发电厂设备
，更具体地说，涉及一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置。
技术介绍
发电厂汽轮机(3个油系统)调节控制油、润滑油，发电机密封油系统为现代汽轮发电机组大脑和血液供给系统。它们使用的油品清洁度至关重要，调节控制油、润滑油品质的直接关系到汽轮发电机组的能否安全稳定运行。调节控制油是向汽轮机进汽阀门驱动机构和紧急脱扣阀供应动力油和保护油(从紧急脱扣阀出来之后)。该系统需要满足汽机液力设备在稳态和瞬态运行工况下对油液中有流量、压力、温度和其他参数的要求。该系统为闭式循环系统，液力介质为磷酸酯抗燃油。随着汽轮发电机组运行周期增加，磷酸酯抗燃油在各种外界综合因素的作用下(不可避免)会老化分解(降解)，老化产物一部分会被滤网拦截，还有一部分会沉积(吸附)在调节控制油系统供油管道的内壁上和流速较缓慢的设备中,这些老化产物危害极大,随时会有脱落的可能。系统(通常使用)3微米的主滤网，纳污量有限，极易引发EH油系统主滤网频繁堵塞，和汽轮机主汽门，调节汽门频繁抖动，将会引起汽轮发电机组转速和负荷的变化，直接威胁到汽轮机的安全稳定运行。虽然机组每次在大修期间会进行油冲洗，(物理方法)只是能冲掉粘附不是很牢固的老化产物，对于粘附牢固的老化产物，常规物理冲洗根本无法彻底清除这些沉积物，会给汽轮发电机组安全稳定运行埋下安全隐患，如果在沉积物末彻底清理的情况下更换新油，会加速新油的老化，会在更短的时间内产生更多的沉积物。因此，如何解决吸附在管路上的沉积物容易造成调节控油系统主滤网频繁堵塞和卡涩引起机组负荷摆动的问题，成为本领域技术人员所需解决的重要问题。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其能够解决吸附在管路上的沉积物容易造成调节控油系统主滤网频繁堵塞和卡涩引起机组负荷摆动的问题。本技术提供了一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，包括有供气装置、储冰装置、盛装有油漆或耐腐蚀涂料的涂料装置、与待洗管路相连通的冲洗管路和冲洗物收集箱，所述储冰装置设置有用于添加干冰和碎冰的加料口，所述加料口与所述涂料装置相连接，所述冲洗管路包括有与所述供气装置的出气口和所述储冰装置的出料口相连通的总冲洗控制阀、主冲洗管路和备用冲洗管路，所述总冲洗控制阀包括有第一出口和第二出口，所述主冲洗管路包括有第一阀门和第二阀门，所述第一出口依次通过所述第一阀门、待洗管路的第一端、所述待洗管路的第二端与所述冲洗物收集箱相连通，所述第二出口依次通过所述第二阀门、所述待洗管路的第二端、所述待洗管路的第一端、所述第一阀门与所述冲洗物收集箱相连通；所述备用冲洗管路包括有第三阀门和第四阀门，所述第一出口依次通过所述第三阀门、所述待洗管路的第一端、所述待洗管路的第二端与所述冲洗物收集箱相连通，所述第二出口依次通过所述第四阀门、所述待洗管路的第二端、所述待洗管路的第一端、所述第三阀门与所述冲洗物收集箱相连通。优选地，所述总冲洗控制阀包括有用于与所述供气装置的出气口和所述储冰装置的出料口相连通的主控制阀和第一三通接头，所述第一三通接头的其中一个端口与所述主控制阀相连通，另外两个端口分别为所述第一出口和所述第二出口，且所述第一出口处可开合地设置有第一隔板，所述第一隔板能够将所述第一出口封闭。优选地，所述第一阀门和所述冲洗物收集箱通过管路连接，且所述管路上可开合地设置有第二隔板，所述第二隔板能够将所述管路封闭。优选地，所述主冲洗管路还包括有第五阀门和第六阀门，所述第一出口依次通过所述第五阀门、所述第六阀门、所述待洗管路的第二端、所述待洗管路的第一端与所述冲洗物收集箱相连通；所述备用冲洗管路还包括有第七阀门和第八阀门，所述第一出口依次通过所述第七阀门、所述第八阀门、所述待洗管路的第二端、所述待洗管路的第一端与所述冲洗物收集箱相连通。优选地，所述冲洗物收集箱包括有第一进口和第二进口，所述管路连接在所述第一进口上，所述第二进口与所述待洗管路相连通，且所述第二进口与所述第二阀门之间可开合地设置有第三隔板。优选地，所述供气装置包括有储气罐、用于测量所述储气罐内压力的第一压力表和设置在所述储气罐出口的储气罐出口电动球阀，所述储气罐出口电动球阀一端与所述储气罐出口相连通，另一端与所述储冰装置和所述主冲洗控制阀相连通。优选地，所述供气装置还包括有空气压缩机，所述空气压缩机与所述储气罐相连通，且所述空气压缩机和所述储气罐之间设置有空气压缩机出口隔离阀和储气罐入口隔离阀。优选地，所述供气装置为气站模块，所述气站模块包括有高压气瓶、设置在所述高压气瓶出口的高压气瓶隔离阀和冲洗供气母管，所述冲洗供气母管一端与所述高压气瓶隔离阀相连通、另一端与所述储冰装置和所述主冲洗控制阀相连通，且所述高压气瓶隔离阀和所述冲洗供气母管之间还设置有减压阀。优选地，所述储冰装置包括有储冰罐、设置在所述储冰罐处的用于防止干冰和碎冰凝结的振动电机和储冰罐出口电动球阀，所述加料口位于所述储冰罐的上端，所述储冰罐出口电动球阀位于所述储冰罐的下端、且所述储冰罐出口电动球阀与所述主冲洗控制阀相连通。优选地，所述储冰罐上设置有用于监测所述储冰罐内压力的第二压力表。本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请提供了一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，包括有供气装置、储冰装置、涂料装置、冲洗管路和冲洗物收集装置，储冰装置设置有加料口，以便于向储冰装置内添加干冰和碎冰，并且加料口与涂料装置相连接，以便于向储冰装置内添加油漆或其他耐腐蚀涂料，从而使油漆或其他耐腐蚀涂料流入到待洗管路内，从而将油漆或其他耐腐蚀涂料涂覆在待洗管路的内壁；利用压缩空气的流动性好、流速快、碎冰的硬度(相当于磨料)及干冰环保无残留的特点，将吸附在待洗管路的内壁上的抗燃油老化产物都冲洗出来，从而将吸附在待洗管路内壁上的油老化产物清除，达到了油管道内壁清洁的目的，并消除了残留水分对抗燃油质的影响，对汽轮机组安全、奠定了稳固基础，在将抗燃油老化产物清除干净后利用冲洗管路将油漆或其他耐腐蚀涂料涂覆在该待洗管路内壁上，提高了带待洗管路的耐腐蚀性，提高了使用寿命；冲洗管路包括有主冲洗管路和备用冲洗管路，在对待洗管路进行冲洗时，当主冲洗管路损坏时，或需要清理时，可以使用备用冲洗管路对待洗管路进行冲洗，并且将备用冲洗管路与总冲洗控制阀、待洗管路和冲洗物收集箱相连接，无需在需要使用时临时安装连接，减少了连接次数，利于缩短工期；并且利用主冲洗管路或备用冲洗管路的正反向冲洗，利于将吸附在该待洗管路内壁上抗燃油老化产物都冲洗出来，使其冲洗效果明显提高。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其特征在于，包括有供气装置、储冰装置、盛装有油漆或耐腐蚀涂料的涂料装置(2)、与待洗管路(7)相连通的冲洗管路和冲洗物收集箱(6)，所述储冰装置设置有用于添加干冰和碎冰的加料口(30)，所述加料口(30)与所述涂料装置(2)相连接，所述冲洗管路包括有与所述供气装置的出气口和所述储冰装置的出料口相连通的总冲洗控制阀、主冲洗管路和备用冲洗管路，所述总冲洗控制阀包括有第一出口和第二出口，所述主冲洗管路包括有第一阀门(8)和第二阀门(10)，所述第一出口依次通过所述第一阀门(8)、所述待洗管路(7)的第一端、所述待洗管路(7)的第二端与所述冲洗物收集箱(6)相连通，所述第二出口依次通过所述第二阀门(10)、所述待洗管路(7)的第二端、所述待洗管路(7)的第一端、所述第一阀门(8)与所述冲洗物收集箱(6)相连通；所述备用冲洗管路包括有第三阀门(9)和第四阀门，所述第一出口依次通过所述第三阀门(9)、所述待洗管路(7)的第一端、所述待洗管路(7)的第二端与所述冲洗物收集箱(6)相连通，所述第二出口依次通过所述第四阀门、所述待洗管路(7)的第二端、所述待洗管路(7)的第一端、所述第三阀门(9)与所述冲洗物收集箱(6)相连通。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其特征在于，包括有供气装置、储冰装置、盛装有油漆或耐腐蚀涂料的涂料装置(2)、与待洗管路(7)相连通的冲洗管路和冲洗物收集箱(6)，所述储冰装置设置有用于添加干冰和碎冰的加料口(30)，所述加料口(30)与所述涂料装置(2)相连接，所述冲洗管路包括有与所述供气装置的出气口和所述储冰装置的出料口相连通的总冲洗控制阀、主冲洗管路和备用冲洗管路，所述总冲洗控制阀包括有第一出口和第二出口，所述主冲洗管路包括有第一阀门(8)和第二阀门(10)，所述第一出口依次通过所述第一阀门(8)、所述待洗管路(7)的第一端、所述待洗管路(7)的第二端与所述冲洗物收集箱(6)相连通，所述第二出口依次通过所述第二阀门(10)、所述待洗管路(7)的第二端、所述待洗管路(7)的第一端、所述第一阀门(8)与所述冲洗物收集箱(6)相连通；所述备用冲洗管路包括有第三阀门(9)和第四阀门，所述第一出口依次通过所述第三阀门(9)、所述待洗管路(7)的第一端、所述待洗管路(7)的第二端与所述冲洗物收集箱(6)相连通，所述第二出口依次通过所述第四阀门、所述待洗管路(7)的第二端、所述待洗管路(7)的第一端、所述第三阀门(9)与所述冲洗物收集箱(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其特征在于，所述总冲洗控制阀包括有用于与所述供气装置的出气口和所述储冰装置的出料口相连通的主控制阀(5)和第一三通接头，所述第一三通接头的其中一个端口与所述主控制阀(5)相连通，另外两个端口分别为所述第一出口和所述第二出口，且所述第一出口处可开合地设置有第一隔板(17)，所述第一隔板(17)能够将所述第一出口封闭。
3.根据权利要求2所述的用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其特征在于，所述第一阀门(8)和所述冲洗物收集箱(6)通过管路连接，且所述管路上可开合地设置有第二隔板(18)，所述第二隔板(18)能够将所述管路封闭。
4.根据权利要求1所述的用于冲洗汽轮机管路的冲洗装置，其特征在于，所述主冲洗管路还包括有第五阀门(11)和第六阀门(12)，所述第一出口依次通过所述第五阀门(11)、所述第六阀门(12)、所述待洗管路(7)的第二端、所述待洗管路(7)的第一端与所述冲洗物收集箱(6)相连通；所述备用冲洗管路还包括有第七阀门(13)和第八阀门(14)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周向昭，
申请(专利权)人：周向昭，
类型：新型
国别省市：广东;44
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