一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架和顶板，所述框架的左下部安装有电机，所述转轴的右侧上部连接有连接齿轮，所述连接杆的中部外侧套有固定套，所述固定轴的右侧设置有竖杆，所述竖杆的下侧位于外架的内部，所述顶板位于框架的左侧上表面，所述驱动轴的上侧连接有滑板，所述滑板的上端固定有运动架，且运动架的内部安装有速度传感器。该电动车减震性靠背生产加工用测试装置，通过卡扣和强力弹簧的使用，使该装置可以对不同大小的物品进行固定，并且因为竖杆的升降，使撞击棒可以撞击在不同高度的位置，提高了该装置的实用性，并且速度传感器可以检测到撞击时，运动架的移动速度。

A testing device for production and processing of shock absorption backrest of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置
本技术涉及电动车生产
，具体为一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，体积小巧，深受大众化的喜爱，而电动车需要使用到许多配件，其中靠背便是其一，并且在生产的过程中，需要对靠背的抗震性进行检测，以此来保证操作人员的安全性。在现有的测试装置中，大多都只能够对单一尺寸的物品进行检测，而当物品的高度较高时，检测时便会较为麻烦，导致工作效率无法提高。针对上述问题，在原有电动车减震性靠背生产加工用测试装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，解决了在现有的测试装置中，大多都只能够对单一尺寸的物品进行检测，而当物品的高度较高时，检测时便会较为麻烦，导致工作效率无法提高的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架和顶板，所述框架的左下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架(1)和顶板(14)，其特征在于：所述框架(1)的左下部安装有电机(2)，且电机(2)的上端连接有转轴(3)，所述转轴(3)的右侧上部连接有连接齿轮(4)，且连接齿轮(4)的内侧设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)的中部外侧套有固定套(6)，且连接杆(5)通过右侧的连接齿轮(4)与固定轴(7)相互连接，所述固定轴(7)的右侧设置有竖杆(8)，且固定轴(7)和竖杆(8)的连接处安装有固定片(9)，并且竖杆(8)的下端位于保护套(10)的内部，所述竖杆(8)的下侧位于外架(11)的内部，且竖杆(8)的上端外侧设置有卡扣(12)，并且竖杆(8)通过...

【技术特征摘要】
1.一种电动车减震性靠背生产加工用测试装置，包括框架(1)和顶板(14)，其特征在于：所述框架(1)的左下部安装有电机(2)，且电机(2)的上端连接有转轴(3)，所述转轴(3)的右侧上部连接有连接齿轮(4)，且连接齿轮(4)的内侧设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)的中部外侧套有固定套(6)，且连接杆(5)通过右侧的连接齿轮(4)与固定轴(7)相互连接，所述固定轴(7)的右侧设置有竖杆(8)，且固定轴(7)和竖杆(8)的连接处安装有固定片(9)，并且竖杆(8)的下端位于保护套(10)的内部，所述竖杆(8)的下侧位于外架(11)的内部，且竖杆(8)的上端外侧设置有卡扣(12)，并且竖杆(8)通过强力弹簧(13)与卡扣(12)相互固定，所述顶板(14)位于框架(1)的左侧上表面，且顶板(14)的内部设置有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)的上侧连接有滑板(16)，且滑板(16)位于滑槽(17)的内部，所述滑板(16)的上端固定有运动架(18)，且运动架(18)的内部安装有速度传感器(19)，并且运动架(18)的右侧安装有撞击棒(20)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车减震性靠背生产加工用测试装...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿熠，吴光林，金子雯，
申请(专利权)人：天津椿峦运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12