一种轴承内圈内径检测装置制造方法及图纸

技术编号:24571556 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-20 23:49
本实用新型专利技术公开了一种轴承内圈内径检测装置,包括轴承和支架,所述支架贯穿至轴承的内部,所述支架由底杆和上杆组成,所述上杆的圆周侧面开设有固定孔,所述支架的顶面固定安装有铭牌,所述固定孔的内部固定安装有三点定位机构,起到对支架进行定位的作用,所述三点定位机构远离支架的一端与轴承的内圈内壁接触,所述上杆的顶部固定安装有测量机构。本实用新型专利技术中,通过将带有棱角的卡爪结构转变为圆柱卡爪,从而使卡爪与轴承内圈的内壁之间能够产生相对滑动,从而在卡爪向外侧移动的时候能够保证卡爪之间的连线最终能够与轴承的直径线条重合,从而对轴承内圈的内径进行准确的测量。

A device for measuring inner diameter of bearing inner ring

【技术实现步骤摘要】
一种轴承内圈内径检测装置
本技术涉及检测装置
,尤其涉及一种轴承内圈内径检测装置。
技术介绍
轴承是一种安装在轴与机架之间用于使轴能够相对机架自由转动的固定装置,能够对轴类零件作除转动以外的限位,在使用前需要对轴承的内圈内径进行测量。现有的轴承内圈内径测量方法一般为使用游标卡尺进行测量,将游标卡尺的卡爪伸入轴承的内部,抵住轴承内圈,再进行读数,检测三个点的读数后取平均值,这种方式在实际使用的过程中,由于游标卡尺的卡爪为棱角结构,其在与轴承内圈接触的时候容易出现假性卡死,即在摩擦力的作用下,无需与直径线条酬和也能将内圈抵住,从而造成所读取的示数并不是准确的直径数值,且测量完成后还需要更换位置对另外两个不同的点进行重复的测量,测量过程较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有的游标卡尺测量内径容易出现假性卡死使测量结果不准、需要多次更换位置测量使用较麻烦的问题,而提出的一种轴承内圈内径检测装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种轴承内圈内径检测装置,包括轴承和支架,所述支架贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承内圈内径检测装置,包括轴承(1)和支架(2),其特征在于,所述支架(2)贯穿至轴承(1)的内部,所述支架(2)由底杆(201)和上杆(203)组成,所述上杆(203)的圆周侧面开设有固定孔(204),所述支架(2)的顶面固定安装有铭牌(3),所述固定孔(204)的内部固定安装有三点定位机构(4),起到对支架(2)进行定位的作用,所述三点定位机构(4)远离支架(2)的一端与轴承(1)的内圈内壁接触,所述上杆(203)的顶部固定安装有测量机构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承内圈内径检测装置,包括轴承(1)和支架(2),其特征在于,所述支架(2)贯穿至轴承(1)的内部,所述支架(2)由底杆(201)和上杆(203)组成,所述上杆(203)的圆周侧面开设有固定孔(204),所述支架(2)的顶面固定安装有铭牌(3),所述固定孔(204)的内部固定安装有三点定位机构(4),起到对支架(2)进行定位的作用,所述三点定位机构(4)远离支架(2)的一端与轴承(1)的内圈内壁接触,所述上杆(203)的顶部固定安装有测量机构(5)。


2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈内径检测装置,其特征在于,所述固定孔(204)的轴心与上杆(203)的上下对称面重合,所述固定孔(204)的数量为三个,三个所述固定孔(204)在上杆(203)的圆周侧面呈均匀的圆周分布。


3.根据权利要求1所述的一种轴承内圈内径检测装置,其特征在于,所述底杆(201)固定安装在底杆(201)的底面,所述底杆(201)的圆周侧面开设有防滑纹(202),所述防滑纹(202)在上杆(203)的圆周侧面呈均匀的圆周分布。


4.根据权利要求1所述的一种轴承内圈内径检测装置,其特征在于,所述三点定位机构(4)由固定柱(401)、弹簧一(402)和定位柱(403)组成,所述固定柱(401)的一端固定安装在固定孔(204)的内部,所述固定柱(401)的另一端活动套接有弹簧一(402),所述弹簧一(402)的一端与上杆(203)的圆周侧面固...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩建国
申请(专利权)人:沈阳逸拓科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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