一种汽缸盖燃烧室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽缸盖燃烧室，其设置在汽缸盖的底面上；燃烧室由楔形面、增补斜面和外圈面组成；楔形面上设置有排气门和进气门并且排气门和进气门排成一列；增补斜面设置在楔形面的上端并且两者相交形成钝角；增补斜面和楔形面的交汇处设置有火花塞；外圈面为凹球面并且外圈面为燃烧室除去楔形面和增补斜面的剩余表面。实用新型专利技术优点：进气过程中减少局部涡团；有利于滚流形成；降低了火花塞的安装高度，促进了燃烧速度；减少产生HC等气体的有害容积，有利于排放的提高。

A cylinder head combustion chamber

【技术实现步骤摘要】
一种汽缸盖燃烧室
本技术涉及燃烧室
，具体涉及一种汽缸盖燃烧室。
技术介绍
现在的通用汽油机，大多采用楔形燃烧室。楔形燃烧室结构简单、紧凑，气门容易布置。虽然楔形燃烧室有以上优点，但由于结构限制，其火花塞一般置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长，燃烧效率低；进气过程中局部涡团和反向气流会导致湍动能提前耗散；涡团较多，不利于滚流形成。另外因为挤流的需要，燃烧室常常做的比缸径小，活塞上行到上止点时，活塞顶面和燃烧室周边会形成薄薄的一层间隙，此处火焰不容易传播到，成为产生HC等气体的有害容积。
技术实现思路
本技术的目的针对现有的楔形燃烧室燃烧效率低、涡团较多和HC等气体的有害容积等技术问题，提供了一种汽缸盖燃烧室。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽缸盖燃烧室，其设置在汽缸盖10的底面上；燃烧室100由楔形面104、增补斜面105和外圈面106组成；楔形面104上设置有进气门102和排气门103并且进气门102和排气门103排成一列；增补斜面105设置在楔形面104的上端并且两者相交形成钝角；增补斜面105和楔形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽缸盖燃烧室，其设置在汽缸盖(10)的底面上；其特征在于：燃烧室(100)由楔形面(104)、增补斜面(105)和外圈面(106)组成；楔形面(104)上设置有进气门(102)和排气门(103)并且进气门(102)和排气门(103)排成一列；增补斜面(105)设置在楔形面(104)的上端并且两者相交形成钝角；增补斜面(105)和楔形面(104)的交汇处设置有火花塞(101)；外圈面(106)为凹球面并且外圈面(106)为燃烧室(100)除去楔形面(104)和增补斜面(105)的剩余表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽缸盖燃烧室，其设置在汽缸盖(10)的底面上；其特征在于：燃烧室(100)由楔形面(104)、增补斜面(105)和外圈面(106)组成；楔形面(104)上设置有进气门(102)和排气门(103)并且进气门(102)和排气门(103)排成一列；...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志明，殷贵良，平鸿光，袁洪波，方天泽，马建雄，
申请(专利权)人：浙江康思特动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33