一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构制造技术

一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构，包含左门、右门、安全门扶正总成、内钩总成、外钩总成、动力钳钳体，所述动力钳钳体包含钳头开口齿轮和钳体扶正总成；所述左门、右门设在动力钳钳体的前侧开口处，左门和右门的内侧设有安全门扶正总成和内钩总成，左门和右门的外侧设有外钩总成。本实用新型专利技术的有益效果一是通过在左门、右门上设置安全门扶正总成，使安全门扶正总成和钳体扶正总成围成一圈扶正钳头开口齿轮；二是通过内钩总成和外钩总成相互作用，在关门时把左门和右门紧固成一体，既给扶正总成提供强有力的支撑，又保证了锁门的安全性，其结构简单，开合方便，安全性得到很大的提高，经济效益及社会效益显著。

Safety door centralization and locking mechanism of a large diameter open type power tong

【技术实现步骤摘要】
一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构
本技术涉及石油钻井和修井用动力钳的安全防护设施，特别是适用大管径的开口型液压动力钳安全门扶正、锁紧装置，属于油田机械安全保护

技术介绍
目前，随着钻井深度的加深，使用的管柱也越来越大，因此配套的动力钳扭矩和规格也越来越大，而开口型动力钳由于便于快速撤离也是最常采用的一种动力钳。由于管径越来越大，钳体的开口和钳头总成的开口也越来越大，一般稍大点的动力钳都使用双门，方便操作。随着开口越来越大，门的结构也逐渐加大，一是带来门结构的稳定性差；二是对钳头开口齿轮的强度也带来更大的考验。通常在钳体上都有一圈扶正机构扶正、支撑钳头开口齿轮沿中心旋转，随着开口的加大，钳头开口齿轮旋转到开口位置时扶正支撑也越来越少，支撑减少会导致钳头总成变形增大，传递的扭矩也小，而要达到大的扭矩就需要增加钳头总成的强度，采取的方法一是加大结构，二是在门上增加扶正支撑。其中加大结构将会导致动力钳整机重量加大，一般不采用；而在门上增加扶正支撑也会产生门的稳定性和强度等新的问题。由于钳头开口齿轮在传递扭矩且高速旋转时会有向外的撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构，包含左门、右门、安全门扶正总成、内钩总成、外钩总成、动力钳钳体，所述动力钳钳体包含钳头开口齿轮和钳体扶正总成，所述钳头开口齿轮和钳体扶正总成设在动力钳钳体的钳头中心位置，且钳体扶正总成围绕钳头开口齿轮周边设置；所述左门、右门设在动力钳钳体的前侧开口处，其特征在于：/n所述安全门扶正总成设在左门和右门的内侧；/n所述安全门扶正总成在左门和右门关闭状态下与钳头开口齿轮接触形成扶正点，其扶正点与和钳体扶正总成各扶正点共同形成一扶正圆周，其圆周的轴线与钳头开口齿轮旋转的轴线重合。/n

【技术特征摘要】
1.一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构，包含左门、右门、安全门扶正总成、内钩总成、外钩总成、动力钳钳体，所述动力钳钳体包含钳头开口齿轮和钳体扶正总成，所述钳头开口齿轮和钳体扶正总成设在动力钳钳体的钳头中心位置，且钳体扶正总成围绕钳头开口齿轮周边设置；所述左门、右门设在动力钳钳体的前侧开口处，其特征在于：
所述安全门扶正总成设在左门和右门的内侧；
所述安全门扶正总成在左门和右门关闭状态下与钳头开口齿轮接触形成扶正点，其扶正点与和钳体扶正总成各扶正点共同形成一扶正圆周，其圆周的轴线与钳头开口齿轮旋转的轴线重合。


2.根据权利要求1所述的一种大管径开口型动力钳的安全门扶正和锁紧机构，其特征在于：所述的内钩总成设置在左门和右门的内侧，所述的外钩总成设置在左门和右门的外侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：乔从华，
申请(专利权)人：盐城特达钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32