一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置制造方法及图纸

一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，包括壳体、出料组件和翻捣组件；壳体的上端设置有进料管，壳体的下端设置有出料管；出料组件设置在壳体的内部；翻捣组件设置在壳体的外部；出料组件包括搅拌轴、螺旋搅拌片、搅拌桨叶、第一驱动电机和安装架；翻捣组件包括驱动件、转轴、偏心轮、升降板、外杆套、内杆、锁紧件和震动器。本实用新型专利技术设置出料组件，搅拌轴带动螺旋搅拌片和搅拌桨叶转动，混匀混凝土，并推动其匀速下落至桩孔内，避免混泥土由于混合不均和落料速度差异，导致进入桩孔后下料不畅、堵塞；通过偏心轮推动升降板，外杆套带动内杆上下翻捣混泥土，震动器震动，紧实混凝土，减少混凝土中的孔洞，提高混凝土成型后的抗压性和稳定性。

A pile foundation pouring concrete device for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置
本技术涉及路桥施工设备领域，尤其涉及一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置。
技术介绍
泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程是：场地平整→桩位放线→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→钻机就位、孔位校正→成孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣→第一次清孔→质量验收→下钢筋笼和钢导管→第二次清孔→灌注混凝土→成桩。在灌注混凝土的过程中，由于混凝土混合不均，下料速度不稳，容易造成桩孔不畅的情况，影响灌注的正常进行，此外混泥土内部较松散，存在一定量的孔洞，影响成桩后的桩体的抗压性和稳定性。为解决上述问题，本申请中提出一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，本技术设置出料组件，搅拌轴带动螺旋搅拌片和搅拌桨叶转动，混匀混凝土，并推动其匀速下落至桩孔内，避免混泥土由于混合不均和落料速度差异，导致进入桩孔后下料不畅、堵塞；通过偏心轮推动升降板，外杆套带动内杆上下翻捣混泥土，最后配合震动器震动，紧实混凝土，减少混凝土中的孔洞，提高混凝土成型后的抗压性和稳定性。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，包括壳体、出料组件和翻捣组件；壳体的上端设置有进料管，壳体的下端设置有出料管；出料组件设置在壳体的内部；翻捣组件设置在壳体的外部；出料组件包括搅拌轴、螺旋搅拌片、搅拌桨叶、第一驱动电机和安装架；安装架连接在壳体的内壁上；通过第一驱动电机传动的搅拌轴竖直设置在安装架上，且与其转动连接；螺旋搅拌片和搅拌桨叶设置在搅拌轴的外围；翻捣组件包括驱动件、转轴、偏心轮、升降板、外杆套、内杆、锁紧件和震动器；通过驱动件传动的转轴水平设置在壳体上；偏心轮连接转轴的两端；沿壳体的外壁上下滑动的升降板设置在偏心轮的下方，且与其始终接触；外杆套竖直设置两组，每组外杆套的上端连接对应侧的升降板，下端通过锁紧件连接内杆；震动器设置在内杆上。优选的，壳体的内部设置有多组导料板。优选的，导料板的一端连接壳体的内壁，另一端朝向下方倾斜且悬空，导料板位于出料组件的上方。优选的，搅拌桨叶远离搅拌轴的一端朝上倾斜设置。优选的，壳体的顶端设置有轴承座；转轴通过轴承座安装在壳体的顶端。优选的，壳体的侧壁上设置有上下两端开口的滑套。优选的，外杆套穿过滑套，且与其滑动连接。优选的，翻捣组件还包括复位弹簧；复位弹簧套在外杆套的外围，复位弹簧的上端连接升降板，下端连接滑套。优选的，驱动件包括第二驱动电机、第一齿轮和第二齿轮；第二齿轮键合连接在转轴上；第二驱动电机设置在壳体的顶端，且主轴键合连接第一齿轮；第一齿轮与第二齿轮啮合连接。优选的，锁紧件包括卡杆和螺帽；外杆套的两侧设置有对应且连通的卡孔；内杆上并列设置有卡槽；卡槽与卡孔连通；卡杆穿过卡孔和卡槽，且两端分别与螺帽螺纹连接；螺帽位于外杆套的两侧。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：一、本技术设置出料组件作用，搅拌轴带动螺旋搅拌片和搅拌桨叶转动，进一步混匀混凝土，并推动其匀速下落至桩孔内，避免混泥土由于混合不均和落料速度差异，导致进入桩孔后下料不畅、堵塞；二、本技术设置锁紧件，针对不同深度桩孔调节内杆的长度，操作方便、简单，增大了装置使用的灵活性；三、本技术通过偏心轮在驱动件的带动下推动升降板上下移动，外杆套带动内杆上下翻捣混泥土，最后配合震动器震动，紧实混凝土，减少混凝土中的孔洞，提高混凝土成型后的抗压性和稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置的剖视图。图3为本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置中偏心轮和升降板位置关系的示意图。图4为本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置中驱动件的结构示意图。图5为本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置中锁紧件的结构示意图。附图标记：1、壳体；2、出料组件；3、翻捣组件；4、搅拌轴；5、螺旋搅拌片；6、搅拌桨叶；7、第一驱动电机；8、安装架；9、导料板；10、驱动件；11、转轴；12、偏心轮；13、升降板；14、滑套；15、外杆套；16、内杆；17、复位弹簧；18、锁紧件；19、出料管；20、卡杆；21、螺帽；22、震动器；23、第二驱动电机；24、第一齿轮；25、第二齿轮；26、进料管；27、轴承座。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5所示，本技术提出的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，包括壳体1、出料组件2和翻捣组件3；壳体1的上端设置有进料管26，壳体1的下端设置有出料管19；出料组件2设置在壳体1的内部；翻捣组件3设置在壳体1的外部；出料组件2包括搅拌轴4、螺旋搅拌片5、搅拌桨叶6、第一驱动电机7和安装架8；安装架8连接在壳体1的内壁上；通过第一驱动电机7传动的搅拌轴4竖直设置在安装架8上，且与其转动连接；螺旋搅拌片5和搅拌桨叶6设置在搅拌轴4的外围；翻捣组件3包括驱动件10、转轴11、偏心轮12、升降板13、外杆套15、内杆16、锁紧件18和震动器22；通过驱动件10传动的转轴11水平设置在壳体1上；偏心轮12连接转轴11的两端；沿壳体1的外壁上下滑动的升降板13设置在偏心轮12的下方，且与其始终接触；外杆套15竖直设置两组，每组外杆套15的上端连接对应侧的升降板13，下端通过锁紧件18连接内杆16；震动器22设置在内杆16上。在一个可选的实施例中，壳体1的内部设置有多组导料板9。在一个可选的实施例中，导料板9的一端连接壳体1的内壁，另一端朝向下方倾斜且悬空，导料板9位于出料组件2的上方。在一个可选的实施例中，搅拌桨叶6远离搅拌轴4的一端朝上倾斜设置。在一个可选的实施例中，壳体1的顶端设置有轴承座27；转轴11通过轴承座27安装在壳体1的顶端。在一个可选的实施例中，壳体1的侧壁上设置有上下两端开口的滑套14。在一个可选的实施例中，外杆套15穿过滑套14，且与其滑动连接。在一个可选的实施例中，翻捣组件3还包括复位弹簧17；复位弹簧17套在外杆套15的外围，复位弹簧17的上端连接升降板13，下端连接滑套14。在一个可选的实施例中，驱动件10包括第二驱动电机23、第一齿轮24和第二齿轮25；第二齿轮25键合连接在转轴11上；第二驱动电机23设置在壳体1的顶端，且主轴键合连接第一齿轮24；第一齿轮24与第二齿轮25啮合连接。在一个可选的实施例中，锁紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，其特征在于，包括壳体(1)、出料组件(2)和翻捣组件(3)；壳体(1)的上端设置有进料管(26)，壳体(1)的下端设置有出料管(19)；出料组件(2)设置在壳体(1)的内部；翻捣组件(3)设置在壳体(1)的外部；/n出料组件(2)包括搅拌轴(4)、螺旋搅拌片(5)、搅拌桨叶(6)、第一驱动电机(7)和安装架(8)；安装架(8)连接在壳体(1)的内壁上；通过第一驱动电机(7)传动的搅拌轴(4)竖直设置在安装架(8)上，且与其转动连接；螺旋搅拌片(5)和搅拌桨叶(6)设置在搅拌轴(4)的外围；/n翻捣组件(3)包括驱动件(10)、转轴(11)、偏心轮(12)、升降板(13)、外杆套(15)、内杆(16)、锁紧件(18)和震动器(22)；通过驱动件(10)传动的转轴(11)水平设置在壳体(1)上；偏心轮(12)连接转轴(11)的两端；沿壳体(1)的外壁上下滑动的升降板(13)设置在偏心轮(12)的下方，且与其始终接触；外杆套(15)竖直设置两组，每组外杆套(15)的上端连接对应侧的升降板(13)，下端通过锁紧件(18)连接内杆(16)；震动器(22)设置在内杆(16)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，其特征在于，包括壳体(1)、出料组件(2)和翻捣组件(3)；壳体(1)的上端设置有进料管(26)，壳体(1)的下端设置有出料管(19)；出料组件(2)设置在壳体(1)的内部；翻捣组件(3)设置在壳体(1)的外部；
出料组件(2)包括搅拌轴(4)、螺旋搅拌片(5)、搅拌桨叶(6)、第一驱动电机(7)和安装架(8)；安装架(8)连接在壳体(1)的内壁上；通过第一驱动电机(7)传动的搅拌轴(4)竖直设置在安装架(8)上，且与其转动连接；螺旋搅拌片(5)和搅拌桨叶(6)设置在搅拌轴(4)的外围；
翻捣组件(3)包括驱动件(10)、转轴(11)、偏心轮(12)、升降板(13)、外杆套(15)、内杆(16)、锁紧件(18)和震动器(22)；通过驱动件(10)传动的转轴(11)水平设置在壳体(1)上；偏心轮(12)连接转轴(11)的两端；沿壳体(1)的外壁上下滑动的升降板(13)设置在偏心轮(12)的下方，且与其始终接触；外杆套(15)竖直设置两组，每组外杆套(15)的上端连接对应侧的升降板(13)，下端通过锁紧件(18)连接内杆(16)；震动器(22)设置在内杆(16)上。


2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，其特征在于，壳体(1)的内部设置有多组导料板(9)。


3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置，其特征在于，导料板(9)的一端连接壳体(1)的内壁，另一端朝向下方倾斜且悬空，导料板(9)位于出料组件(2)的上方。


4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用桩基灌注混凝土装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林猛，
申请(专利权)人：林猛，
类型：新型
国别省市：山东;37