一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，包括立柱，所述立柱通过双头螺栓固定在安装座上，所述安装座的底部中心处固定有转轴，所述转轴的底端与固定座的顶部转动连接，所述固定座的顶部固定有球头，所述球头设置在球套内，所述球套固定嵌入在安装槽内的地基上，所述固定座的侧面与安装槽的内壁之间固定有第一缓冲弹簧，所述立柱的内部固定有内筒体，所述内筒体与立柱的内壁之间固定有第二缓冲弹簧，所述立柱的表面上设置有凹槽，且所述立柱的表面上涂覆有保护涂层。本实用新型专利技术通过设置球头、球套、第一缓冲弹簧、内筒体、第二缓冲弹簧、凹槽和保护涂层，使得立柱被撞击时可倾斜，从而使得该反光金属路桩具有耐酸碱和抗撞击的功能。

A reflective metal road pile with acid and alkali resistance and impact resistance

【技术实现步骤摘要】
一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩
本技术涉及公路安全
，具体为一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩。
技术介绍
路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等，现有的路桩只适用于普通的城市道路，难以在沿海公路等亦腐蚀的公路上使用，且现有的路桩抗撞击能力弱，容易损坏，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路桩只适用于普通的城市道路，难以在沿海公路等亦腐蚀的公路上使用，且现有的路桩抗撞击能力弱，容易损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，包括立柱，所述立柱通过双头螺栓固定在安装座上，所述安装座的底部中心处固定有转轴，所述转轴的底端与固定座的顶部转动连接，所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)通过双头螺栓(3)固定在安装座(2)上，所述安装座(2)的底部中心处固定有转轴(4)，所述转轴(4)的底端与固定座(5)的顶部转动连接，所述固定座(5)的顶部固定有球头(7)，所述球头(7)设置在球套(8)内，所述球套(8)固定嵌入在安装槽(17)内的地基(9)上，所述固定座(5)的侧面与安装槽(17)的内壁之间固定有第一缓冲弹簧(10)，所述立柱(1)的内部固定有内筒体(11)，所述内筒体(11)与立柱(1)的内壁之间固定有第二缓冲弹簧(12)，所述立柱(1)的表面上设置有凹槽(13)，且所述立柱(1)的表面上涂...

【技术特征摘要】
1.一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)通过双头螺栓(3)固定在安装座(2)上，所述安装座(2)的底部中心处固定有转轴(4)，所述转轴(4)的底端与固定座(5)的顶部转动连接，所述固定座(5)的顶部固定有球头(7)，所述球头(7)设置在球套(8)内，所述球套(8)固定嵌入在安装槽(17)内的地基(9)上，所述固定座(5)的侧面与安装槽(17)的内壁之间固定有第一缓冲弹簧(10)，所述立柱(1)的内部固定有内筒体(11)，所述内筒体(11)与立柱(1)的内壁之间固定有第二缓冲弹簧(12)，所述立柱(1)的表面上设置有凹槽(13)，且所述立柱(1)的表面上涂覆有保护涂层(14)，所述保护涂层(14)的表面上分别涂覆有反光漆层(15)和黑漆层(16)。


2.根据权利要求1所述的一种耐酸碱的抗撞击的反光金属路桩，其特征在于：所述固定座(5)的顶部固定有环形导轨(6)，所述安装座(2)滑动设置在环形导轨(6)上，所述环形导轨(6)设置在转轴(4)的四周。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志文，梁志芬，雷景平，徐小远，刘丽华，邱关锋，
申请(专利权)人：广州市捷耀交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44