一种道路施工可拼连路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工可拼连路障，涉及路障技术领域，该道路施工可拼连路障，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏位于第二护栏的一侧，且第一护栏和第二护栏的底部两侧均固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有横杆，所述横杆的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定有转盘，且螺杆的底部固定有支撑块，所述第一护栏和第二护栏相对的一侧分别固定有卡块和固定管，所述固定管的一侧位于卡块的内部，本实用新型专利技术通过限位块底部弹簧可实时将连接盘向下挤压，进而可避免插杆与固定管分离，以便使固定管与卡块能够实时进行卡合，从而可提高第一护栏与第二护栏拼接时的稳定性。

A kind of joinable roadblock in road construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工可拼连路障
本技术属于路障
，具体涉及一种道路施工可拼连路障。
技术介绍
道路损坏进行维修时，需在损坏道路的外侧放置相关路障指示牌，路障指示牌可对过往车辆起到警示限制作用，可有效保障道路施工过程中的安全性。但是目前市场上的道路施工可拼连路障在使用过程中，仍然存在一定缺陷，例如，传统路障拼接完毕后，路障间的连接处极易被打开，致使路障拼接的稳定性降低，此外，拼接后的路障难以在坑洼的道路进行稳定放置，从而导致装置实用性低下的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工可拼连路障，以解决上述
技术介绍
中提出的路障之间的拼接处极易被打开，以及拼接后的路障难以适应坑洼道路的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工可拼连路障，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏位于第二护栏的一侧，且第一护栏和第二护栏的底部两侧均固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有横杆，所述横杆的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定有转盘，且螺杆的底部固定有支撑块，所述第一护栏和第二护栏相对的一侧分别固定有卡块和固定管，所述固定管的一侧位于卡块的内部，所述第一护栏的一侧且位于卡块的上方固定有限位块，所述限位块的内部贯穿有插杆，所述插杆的一端贯穿卡块并延伸至固定管的内部，且插杆的外部位于卡块的顶部固定有连接盘，所述插杆的外部且位于连接盘的顶部套设有弹簧，所述弹簧的顶部与限位块的底部相接触。优选的，所述第一护栏的前表面设置有反光板，所述反光板与第一护栏通过固定板固定连接。优选的，所述插杆的顶部固定有拉板，所述拉板的截面形状为圆形。优选的，所述支撑块的底部固定有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。优选的，所述连接杆的底部两侧均固定有连接块，所述连接块的底部与横杆的顶部相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过限位块底部弹簧可实时将连接盘向下挤压，进而可避免插杆与固定管分离，以便使固定管与卡块能够实时进行卡合，从而可提高第一护栏与第二护栏拼接时的稳定性。(2)本技术通过转盘可使螺杆快速沿着横杆向上或向下移动，进而可使支撑块能够与不同高度的地面相接触，以便使装置能够在坑洼的路面进行安装，大大增加了装置的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术横杆的侧视图；图3为图1中A部放大图；图中：1-横杆；2-支撑块；3-螺杆；4-连接杆；5-反光板；6-固定板；7-第一护栏；8-第二护栏；9-连接块；10-橡胶垫；11-弹簧；12-转盘；13-卡块；14-固定管；15-连接盘；16-限位块；17-拉板；18-插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供一种技术方案：一种道路施工可拼连路障，包括第一护栏7和第二护栏8，第一护栏7位于第二护栏8的一侧，且第一护栏7和第二护栏8的底部两侧均固定有连接杆4，连接杆4的底部固定有横杆1，横杆1的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆3，螺杆3的顶部固定有转盘12，且螺杆3的底部固定有支撑块2，转动转盘12可使螺杆3在横杆1的内部向上或向下移动，进而可使支撑块2能够与不同高度的地面相接触，大大增加了装置在坑洼路面放置时的稳定性，第一护栏7和第二护栏8相对的一侧分别固定有卡块13和固定管14，固定管14的一侧位于卡块13的内部，第一护栏7的一侧且位于卡块13的上方固定有限位块16，限位块16的内部贯穿有插杆18，插杆18的一端贯穿卡块13并延伸至固定管14的内部，且插杆18的外部位于卡块13的顶部固定有连接盘15，插杆18的外部且位于连接盘15的顶部套设有弹簧11，弹簧11的顶部与限位块16的底部相接触，在限位块16的限位作用下，弹簧11可实时将连接盘15向下推动，进而可避免固定管14内部的插杆18产生脱落现象，以便提高固定管14与卡块13之间紧密性，从而可使第一护栏7与第二护栏8的连接过程更加稳定。进一步的，第一护栏7的前表面设置有反光板5，反光板5与第一护栏7通过固定板6固定连接，利用反光板5可进一步增加装置的警示功能。具体地，插杆18的顶部固定有拉板17，拉板17的截面形状为圆形，可提高插杆18向上拉动时的便捷度。值得说明的是，支撑块2的底部固定有橡胶垫10，橡胶垫10的外壁开设有防滑槽，利用橡胶垫10可增加支撑块2与路面间的摩擦力。进一步的，连接杆4的底部两侧均固定有连接块9，连接块9的底部与横杆1的顶部相连接，以便提高连接杆4与横杆1连接时的稳定性。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，首先通过拉板17将插杆18向上拉动，接着将第二护栏8一侧的固定管14插入至第一护栏7一侧的卡块13中，之后将拉板17松开，在限位块16底部的弹簧11作用下，可使连接盘15向下移动，进而可使插杆18穿过卡块13并进入固定管14中，进而可提高固定管14与卡块13之间紧密性，以便使第一护栏7与第二护栏8的拼接过程更加稳定，待第一护栏7与第二护栏8拼接完毕后，可转动转盘12使螺杆3在横杆1的内部向上或向下移动，以便使支撑块2能够与地面稳定接触，从而可提高装置放置在施工场地时的稳定性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工可拼连路障，其特征在于：包括第一护栏(7)和第二护栏(8)，所述第一护栏(7)位于第二护栏(8)的一侧，且第一护栏(7)和第二护栏(8)的底部两侧均固定有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部固定有横杆(1)，所述横杆(1)的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的顶部固定有转盘(12)，且螺杆(3)的底部固定有支撑块(2)，所述第一护栏(7)和第二护栏(8)相对的一侧分别固定有卡块(13)和固定管(14)，所述固定管(14)的一侧位于卡块(13)的内部，所述第一护栏(7)的一侧且位于卡块(13)的上方固定有限位块(16)，所述限位块(16)的内部贯穿有插杆(18)，所述插杆(18)的一端贯穿卡块(13)并延伸至固定管(14)的内部，且插杆(18)的外部位于卡块(13)的顶部固定有连接盘(15)，所述插杆(18)的外部且位于连接盘(15)的顶部套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部与限位块(16)的底部相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工可拼连路障，其特征在于：包括第一护栏(7)和第二护栏(8)，所述第一护栏(7)位于第二护栏(8)的一侧，且第一护栏(7)和第二护栏(8)的底部两侧均固定有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部固定有横杆(1)，所述横杆(1)的内部两侧均通过螺纹旋合连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的顶部固定有转盘(12)，且螺杆(3)的底部固定有支撑块(2)，所述第一护栏(7)和第二护栏(8)相对的一侧分别固定有卡块(13)和固定管(14)，所述固定管(14)的一侧位于卡块(13)的内部，所述第一护栏(7)的一侧且位于卡块(13)的上方固定有限位块(16)，所述限位块(16)的内部贯穿有插杆(18)，所述插杆(18)的一端贯穿卡块(13)并延伸至固定管(14)的内部，且插杆(18)的外部位于卡块(13)的顶部固定有连接盘(15)，所述插杆(18)的外部且位于连接盘(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽萍，
申请(专利权)人：云南工商学院，
类型：新型
国别省市：云南;53