【技术实现步骤摘要】
一种扣件养护作业车的控制装置及多功能综合作业系统
本技术涉及铁路养护机械设计与制造
，具体涉及一种扣件养护作业车的控制装置以及具有该扣件养护作业车的控制装置的多功能综合作业系统。
技术介绍
目前铁路线路养护由工务段线路车间完成，其中消耗人工巨大的一项养护工作即铁路扣件的养护。扣件养护主要包括扣件螺栓松紧、扣件涂油防锈、扣件除锈去污等。扣件的养护可使扣件保持健康状态，有效延长扣件使用寿命。同时扣件螺栓保持有效的拧紧力矩，对线路状态也至关重要。目前扣件螺栓的松紧主要依靠人工作业或小型机械辅助作业，螺钉的涂油主要依靠人工进行。该项工作消耗大量人力及工时，很多工务段不具备养护条件，研制一种取代人工进行扣件养护的机械势在必行。公布号为CN108677630A的中国专利技术专利申请提供了一种铁路扣件养护作业小车，它包括小车车架，小车车架上装有若干作业单元，作业单元包括作业扳手，作业扳手设置有双向喷油结构，双向喷油结构包括扳手主轴，扳手主轴一端装有传动齿轮，其另一端装有柔性扳手头，扳手主轴中心开有中心喷油孔，柔性扳手头外侧装有侧向喷...
【技术保护点】
1.一种扣件养护作业车的控制装置，设置于扣件养护作业车上，其特征在于，该控制装置包括扣件作业小车作业循环控制单元，所述扣件养护作业车包括大车、扣件作业小车和驱动机构，扣件作业小车作业循环控制单元与驱动机构连接，所述大车与所述扣件作业小车之间通过所述驱动机构连接，所述驱动机构执行扣件作业小车的加减速驱动。/n
【技术特征摘要】
1.一种扣件养护作业车的控制装置，设置于扣件养护作业车上，其特征在于，该控制装置包括扣件作业小车作业循环控制单元，所述扣件养护作业车包括大车、扣件作业小车和驱动机构，扣件作业小车作业循环控制单元与驱动机构连接，所述大车与所述扣件作业小车之间通过所述驱动机构连接，所述驱动机构执行扣件作业小车的加减速驱动。
2.如权利要求1所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，该控制装置还包括：扣件作业小车整体运行控制单元。
3.如权利要求1或2所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述大车设置为具有连续前进系统的大车。
4.如权利要求3所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述扣件作业小车设置为具有步进式作业系统的扣件作业小车。
5.如权利要求4所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述驱动机构设置为具有机械连接装置、动力连接装置和驱动控制模块的驱动机构。
6.如权利要求5所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述扣件作业小车包括若干作业单元，若干作业单元装置于扣件作业小车上。
7.如权利要求6所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述扣件作业小车还包括至少一件鱼尾板检测装置，鱼尾板检测装置装置于扣件作业小车的前端。
8.如权利要求7所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，所述扣件作业小车还包括至少一件螺钉检测装置，螺钉检测装置装置于扣件作业小车的前端。
9.如权利要求8所述的扣件养护作业车的控制装置，其特征在于，两件鱼尾板检测装置对称...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，徐其瑞，张宝明，李可为，叶永钦，王红兵，刘刚，李禹成，杨永江，杨晓梅，符朗，蔡文涛，潘勇，高华中，常士家，陶骏，姬常杰，胡世周，王玉柱，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，中国铁路总公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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