一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道，涉及盾构隧道施工领域，解决了传统盾构机台车轨枕受力不合理、拆装繁琐的问题，其技术要点是：包括弧形钢板、基座和连接板，所述基座固定在弧形钢板的一端；所述连接板固定在弧形钢板的另一端；所述基座用于安装台车钢轨，弧形钢板分摊台车的重力，优化管片受力；本实用新型专利技术通过弧形钢板作为轨枕基础，弧形与管片紧密贴合，增加受力面积，使得管片受力由集中荷载转变为均布荷载，优化管片受力情况；本实用新型专利技术还具有外型设计合理、方便洞内运输及快速安装的特点。

A kind of trolley sleeper and trolley track of arc shield machine for shield construction

【技术实现步骤摘要】
一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道
本技术涉及盾构隧道施工
，尤其涉及一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道。
技术介绍
盾构机台车是盾构机主要组成部分，一般分5-7节，主要用于存放盾构机配套设备及设施，如操作室、电力系统、液压系统、渣土传输装置，盾构机冷却系统，注浆系统，泡沫系统等，盾构掘进过程中由盾构机牵引前行。目前，现有技术中的盾构机台车轨枕，均采用牛腿轨枕，牛腿轨枕受力集中，对管片的压力较大，容易造成管片变形，而且现有技术中盾构机台车轨枕拆转工序多，施工效率差，因此，需要研发一款新型盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，用于简化轨枕安装步骤，提高施工效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道，以解决传统盾构机台车轨枕拆装繁琐的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，包括弧形钢板、基座和连接板，所述基座固定在弧形钢板的一端；所述连接板固定在弧形钢板的另一端；所述基座用于安装台车钢轨，弧形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，包括弧形钢板(1)、基座(2)和连接板(3)，其特征在于，所述基座(2)固定在弧形钢板(1)的一端；所述连接板(3)固定在弧形钢板(1)的另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，包括弧形钢板(1)、基座(2)和连接板(3)，其特征在于，所述基座(2)固定在弧形钢板(1)的一端；所述连接板(3)固定在弧形钢板(1)的另一端。


2.根据权利要求1所述的盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，其特征在于，所述弧形钢板(1)的内径与盾构管片内径相同。


3.根据权利要求2所述的盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，其特征在于，所述基座(2)是由长竖直钢板(22)、短竖直钢板(23)和水平钢板(21)固定而成的支撑平台，短竖直钢板(23)固定在弧形钢板(1)的一端，长竖直钢板(22)固定在弧形钢板(1)的内弧面上，水平钢板(21)固定在长竖直钢板(22)和短竖直钢板(23)上，且水平钢板(21)上设有钢轨压板安装孔。


4.根据权利要求3所述的盾构施工用弧形盾构机台车轨枕，其特征在于，所述连接板(3)为方...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜厚停，孔恒，李志强，张济元，白冰，孟学文，霍岩，纪鹏，李志佳，王志芬，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11