一种实心导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实心导轨，包括导轨本体与用于连接两块导轨本体的连接件，所述连接件包括连接板与固定罩，所述导轨本体两端均设有与固定罩相适配的衔接部，所述固定罩配合连接板包裹于两块导轨本体的衔接部的外部且与衔接部固定连接。本申请的有益效果：与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：通过固定罩与连接板配合的方式，将两块导轨衔接处的衔接部包裹起来，并且通过螺栓进行固定，全方位地对导轨进行限位与固定，有效增强了导轨之间的连接强度，提升了导轨安装的稳定性，改善电梯的使用效果。

A kind of solid guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种实心导轨
本申请属于电梯导轨领域，具体地说，涉及一种实心导轨。
技术介绍
随着技术的进步，电梯乘坐的舒适性以及安全性日益提升；在电梯安装的过程中，电梯井内往往需要安装多枚电梯导轨对轿厢起到导向与支撑的作用，电梯导轨的安装质量直接决定了电梯的乘坐效果；现有的电梯导轨在导轨与导轨的连接方式上通常采用连接板进行连接，连接板位于T型电梯导轨页板的背面，采用的固定方式往往也只是螺栓连接，这就使得T型电梯导轨的正面并没有进行有效的固定连接，长期使用下，导轨与导轨之间的连接容易产生松动，影响电梯的使用效果。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种实心导轨，有效提升了导轨之间的连接强度，提升导轨工作的稳定性，改善了电梯的使用效果。为了解决上述技术问题，本申请公开了一种实心导轨，包括导轨本体与用于连接两块导轨本体的连接件，所述连接件包括连接板与固定罩，所述导轨本体两端均设有与固定罩相适配的衔接部，所述固定罩配合连接板包裹于两块导轨本体的衔接部的外部且与衔接部固定连接。更佳的：所述固定罩包括套接部与翻转部，所述套接部与翻转部通过一合页可转动连接，所述合页分别与套接部、翻转部固定连接。更佳的：所述套接部与翻转部上均设有第一安装孔，所述第一安装孔为多个且处于同一直线上，所述衔接部上设有与第一安装孔相适配的第二安装孔，所述套接部与翻转部均与衔接部螺栓连接。更佳的：所述连接板上还设有与第二安装孔相适配第三安装孔，所述固定罩、衔接部与连接板依次通过第一安装孔、第二安装孔与第三安装孔螺栓连接。更佳的：所述套接部与翻转部的一端均与合页固定连接，另一端均设有延伸部，所述连接板的两端设有与延伸部相适配的卡扣，所述卡扣的一端与连接板一体成型，另一端与延伸部扣接。更佳的：所述导轨本体一端的衔接部上设有阴榫，另一端的衔接部上设有与阴榫相适配的阳榫。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：通过固定罩与连接板配合的方式，将两块导轨衔接处的衔接部包裹起来，并且通过螺栓进行固定，全方位地对导轨进行限位与固定，有效增强了导轨之间的连接强度，提升了导轨安装的稳定性，改善电梯的使用效果。当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请实施例的实心导轨主视图；图2是本申请实施例的实心导轨立体图；图3是本申请实施例的连接件主视图；图4是本申请实施例的连接件立体图。图中标记说明：1、导轨本体，11、衔接部，12、第二安装孔，111、阴榫，112、阳榫，2、连接件，21、连接板，22、固定罩，211、第三安装孔，212、卡扣，221、套接部，222、翻转部，223、合页，224、第一安装孔，225、延伸部。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1、2所示，本申请实施例的一种实心导轨，包括导轨本体1与用于连接两块导轨本体1的连接件2，连接件2采用包裹的方式将两块待连接的导轨本体1固定连接，具体的：连接件2包括连接板21与固定罩22，导轨本体1的两端均设有与固定罩22相适配的衔接部11，该衔接部11的横截面与导轨本体1的横截面呈相似图形，且衔接部11的一端与导轨本体1一体成型，即衔接部11是由导轨本体1经过环切工艺制成的，每块导轨本体1一端的衔接部11上设有阴榫111，另一端的衔接部11上设有与阴榫111相适配的阳榫112，两块导轨本体1衔接时，阴榫111与阳榫112以插接的方式相配合，当固定罩22与两块导轨的衔接部11相配合时，固定罩22的表面恰好与导轨本体1的表面相平齐。由于导轨本体1的横截面为不规则的形状，固定罩22安装时无法将固定罩22直接套设于导轨本体1上，因此固定罩22并非呈现为一体的状态，而是由套接部221与翻转部222组合而成，套接部221与翻转部222通过一合页223实现可转动连接，合页223的两片页板分别与套接部221、翻转部222采用螺钉固定连接，固定罩22安装时，现将翻转部222翻转至一定角度，然后将衔接部11送入套接部221完成套接部221与衔接部11的套接，最后再将翻转部222翻转至原位实现固定罩22的安装。固定罩22对衔接部11的左右两侧实现固定后，开始安装连接板21，连接板21主要配合固定罩22对衔接部11的底面起到包裹固定的作用，具体的：在固定罩22的套接部221与翻转部222上均设有用于螺栓安装的第一安装孔224，第一安装孔224在套接部221与翻转部222上均为四个且该四个均处于同一直线上，衔接部11上设有与第一安装孔224相适配的第二安装孔12，连接板21上设有与第二安装孔12相适配的第三安装孔211，安装时，安装螺栓依次通过第一安装孔224、第二安装孔12与第三安装孔211以实现固定罩22、衔接部11与连接板21的固定连接。为了便于固定罩22与连接板21的连接，同时对导轨本体1上的衔接部11起到进一步的限位作用，套接部221与翻转部222远离合页223的一端上均设有延伸部225，连接板21的两端设有与延伸部225相适配的卡扣212，卡扣212的一端与连接板21一体成型，另一端与延伸部225扣接。本申请的有益效果：与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：通过固定罩与连接板配合的方式，将两块导轨衔接处的衔接部包裹起来，并且通过螺栓进行固定，全方位地对导轨进行限位与固定，有效增强了导轨之间的连接强度，提升了导轨安装的稳定性，改善电梯的使用效果。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实心导轨，包括导轨本体(1)与用于连接两块导轨本体(1)的连接件(2)，其特征在于：所述连接件(2)包括连接板(21)与固定罩(22)，所述导轨本体(1)两端均设有与固定罩(22)相适配的衔接部(11)，所述固定罩(22)配合连接板(21)包裹于两块导轨本体(1)的衔接部(11)的外部且与衔接部(11)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种实心导轨，包括导轨本体(1)与用于连接两块导轨本体(1)的连接件(2)，其特征在于：所述连接件(2)包括连接板(21)与固定罩(22)，所述导轨本体(1)两端均设有与固定罩(22)相适配的衔接部(11)，所述固定罩(22)配合连接板(21)包裹于两块导轨本体(1)的衔接部(11)的外部且与衔接部(11)固定连接。


2.根据权利要求1所述的实心导轨，其特征在于：所述固定罩(22)包括套接部(221)与翻转部(222)，所述套接部(221)与翻转部(222)通过一合页(223)可转动连接，所述合页(223)分别与套接部(221)、翻转部(222)固定连接。


3.根据权利要求2所述的实心导轨，其特征在于：所述套接部(221)与翻转部(222)上均设有第一安装孔(224)，所述第一安装孔(224)为多个且处于同一直线上，所述衔接部(11)上设有与第一安装孔(224)相适配的第二安装孔(12)，所述套...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国良，杨阳，蔡冰冰，高建国，
申请(专利权)人：湖州欧利亚机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33