发动机自动输送线专用工装板制造技术

本实用新型专利技术适用于发动机生产技术领域，提供了发动机自动输送线专用工装板，包括底板、顶板、导向轮、回转轴、内挡圈、推力球轴承和回转轴承，所述底板的边沿上安装有多个所述导向轮，所述导向轮转动连接所述底板，所述底板的中部固定有所述回转轴，所述回转轴的下端固定连接所述底板，所述回转轴的上端套设有一个所述回转轴承，通过设置由顶板和底板，且顶板通过一个固定有回转轴承的回转轴转动连接底板，通过在底板的边沿设置导向轮，从而保证回转轴承转动灵活，无卡滞，保障了客户产品安全，增加了设备安全性，且在进行上下线时，由于顶板和底板之间是连接的，从而能够进行整体上下线，提高工作效率，降低了不必要的成本。

Special tooling plate for automatic transmission line of engine

【技术实现步骤摘要】
发动机自动输送线专用工装板
本技术属于发动机生产的
，尤其涉及发动机自动输送线专用工装板。
技术介绍
发动机输送线中，当单个的发动机完成了本套输送线的所有工序流程后，必然会涉及上下线问题以及各个工位不同位置操作问题。现有发动机输送线工装板上下层分离，发动机完成各工序流程后，不能整体上下线，带来了很多不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术提供发动机自动输送线专用工装板，旨在解决不能整体上下线的问题。本技术是这样实现的，发动机自动输送线专用工装板，包括底板、顶板、导向轮、回转轴、内挡圈、推力球轴承和回转轴承；所述底板的边沿上安装有多个所述导向轮，所述导向轮转动连接所述底板，所述底板的中部固定有所述回转轴，所述回转轴的下端固定连接所述底板，所述回转轴的上端套设有一个所述回转轴承，所述回转轴承固定连接所述顶板，所述顶板通过所述回转轴承转动连接所述顶板，所述底板的顶部固定有一个所述内挡圈，所述内挡圈的外周壁上固定有所述推力球轴承，所述推力球轴承的顶部固定连接所述顶板。本技术提供优选的，所述顶板的底部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机自动输送线专用工装板，其特征在于：包括底板(1)、顶板(2)、导向轮(4)、回转轴(6)、内挡圈(9)、推力球轴承(10)和回转轴承(12)；/n所述底板(1)的边沿上安装有多个所述导向轮(4)，所述导向轮(4)转动连接所述底板(1)，所述底板(1)的中部固定有所述回转轴(6)，所述回转轴(6)的下端固定连接所述底板(1)，所述回转轴(6)的上端套设有一个所述回转轴承(12)，所述回转轴承(12)固定连接所述顶板(2)，所述顶板(2)通过所述回转轴承(12)转动连接所述顶板(2)，所述底板(1)的顶部固定有一个所述内挡圈(9)，所述内挡圈(9)的外周壁上固定有所述推力球轴承(10)，...

【技术特征摘要】
1.发动机自动输送线专用工装板，其特征在于：包括底板(1)、顶板(2)、导向轮(4)、回转轴(6)、内挡圈(9)、推力球轴承(10)和回转轴承(12)；
所述底板(1)的边沿上安装有多个所述导向轮(4)，所述导向轮(4)转动连接所述底板(1)，所述底板(1)的中部固定有所述回转轴(6)，所述回转轴(6)的下端固定连接所述底板(1)，所述回转轴(6)的上端套设有一个所述回转轴承(12)，所述回转轴承(12)固定连接所述顶板(2)，所述顶板(2)通过所述回转轴承(12)转动连接所述顶板(2)，所述底板(1)的顶部固定有一个所述内挡圈(9)，所述内挡圈(9)的外周壁上固定有所述推力球轴承(10)，所述推力球轴承(10)的顶部固定连接所述顶板(2)。


2.如权利要求1所述的发动机自动输送线专用工装板，其特征在于：所述顶板(2)的底部固定有一个盖板(5)，所述盖板(5)通过多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鑫鑫，马喜平，许朝阳，陈洁，
申请(专利权)人：太原市奥特莱物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14