一种螺纹转向主销制造技术

本实用新型专利技术涉及转向节领域，尤其涉及的是一种螺纹转向主销，包括主销本体，主销本体上部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第一螺纹油槽，主销本体下部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第二螺纹油槽，主销本体中部外壁设有锁销槽，主销本体内设有回流油道，第一螺纹油槽内设有第一孔道，第一孔道连接回流油道与第二螺纹油槽内设有第二孔道连通。本实用新型专利技术在原有产品上设置螺纹油槽，不仅增加了储油量，使润滑油分布更均匀，而且提高了润滑油滞留效果。

A kind of thread steering master pin

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹转向主销
本技术涉及转向节领域，尤其涉及的是一种螺纹转向主销。
技术介绍
转向节是汽车车桥上的主要零部件之一，转向节的作用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。现有，转向节主销两端面均设有润滑销孔，润滑销孔与主销侧壁的轴向孔连通，润滑油脂从润滑嘴经润滑销孔由轴向孔流入到主销和衬套之间，起到润滑作用。但因为主销壁上的轴向孔数量有限，润滑脂很难完全的填充于主销和衬套之间，导致主销和衬套磨损率大。同时，在转向桥安装时，为了使转向轮具有自动回正作用一般称为转向轮的稳定效应，转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位置，包括主销后倾角、主销内倾角。因此，实际使用中，润滑油因为主销的倾斜，容易向一侧偏移，造成另一侧润滑不足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种螺纹转向主销。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种螺纹转向主销，包括主销本体，主销本体上部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第一螺纹油槽，主销本体下部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第二螺纹油槽，主销本体中部外壁设有锁销槽，主销本体内设有回流油道，第一螺纹油槽内设有第一孔道，第一孔道连接回流油道与第二螺纹油槽内设有第二孔道连通，第一孔道到中轴线的距离设为第一连线，第二孔道到中轴线的距离设为第二连线，锁销槽到中轴线的距离设为第三连线，第一连线与第三连线之间的夹角为钝角，第二连线与第三连线之间的夹角为锐角。优选的，所述第一孔道向下倾斜。优选的，所述第一螺纹油槽的螺距为1-20mm。优选的，所述主销本体上端面设有第一主销孔，主销本体上部外壁设有与第一主销孔连通的第一油孔。优选的，所述主销本体下端面设有第二主销孔，主销本体下部外壁设有与第二主销孔连通的第二油孔。优选的，所述回流油道经过第二主销孔与第二孔道连通。通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：本技术在原有产品上设置螺纹油槽，不仅增加了储油量，使润滑油分布更均匀，而且提高了润滑油滞留效果，同时，回流油道将主销上部倾销端堆积的油量导到主销下部上侧，起到油量分散作用，提高润滑效果延长产品的使用寿命，从而降低成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的实施例1侧剖视图；图3为本技术的实施例2侧剖视图。主要附图标记说明：(1主销本体，2第一主销孔，3第一油孔，4第二主销孔，5第二油孔，6第一螺纹油槽，7第二螺纹油槽，8锁销槽，9回流油道，10第一孔道，11第二孔道)。具体实施方式以下结合附图和具体实施例来进一步说明本技术。实施例1如图1和图2所示，本技术的一种螺纹转向主销，包括主销本体1，主销本体1上端面设有第一主销孔2，主销本体1上部外壁设有与第一主销孔2连通的第一油孔3。主销本体1下端面设有第二主销孔4，主销本体1上部外壁设有与第二主销孔4连通的第二油孔5。主销本体1上部外壁设有以主销本体1中轴线为轴心的第一螺纹油槽6，第一螺纹油槽6的螺距为1-20mm，主销本体1下部外壁设有以主销本体1中轴线为轴心的第二螺纹油槽7，主销本体1中部外壁设有锁销槽8，主销本体1内设有回流油道9，第一螺纹油槽6内设有第一孔道10，第一孔道10向下倾斜，第一孔道10连接回流油道9与第二螺纹油槽7内设有第二孔道11连通，第一孔道10到中轴线的距离设为第一连线，第二孔道11到中轴线的距离设为第二连线，锁销槽8到中轴线的距离设为第三连线，第一连线与第三连线之间的夹角为钝角，第二连线与第三连线之间的夹角为锐角。实施例2如图1和图3所示，本技术的一种螺纹转向主销，包括主销本体1，主销本体1上端面设有第一主销孔2，主销本体1上部外壁设有与第一主销孔2连通的第一油孔3。主销本体1下端面设有第二主销孔4，主销本体1上部外壁设有与第二主销孔4连通的第二油孔5。主销本体1上部外壁设有以主销本体1中轴线为轴心的第一螺纹油槽6，第一螺纹油槽6的螺距为1-20mm，主销本体1下部外壁设有以主销本体1中轴线为轴心的第二螺纹油槽7，主销本体1中部外壁设有锁销槽8，主销本体1内设有回流油道9，第一螺纹油槽6内设有第一孔道10，第一孔道10向下倾斜，第一孔道10连接回流油道9与第二螺纹油槽7内设有第二孔道连通，回流油道9经过第二主销孔4与第二孔道连通，第一孔道10到中轴线的距离设为第一连线，第二孔道到中轴线的距离设为第二连线，锁销槽8到中轴线的距离设有第三连线，第一连线与第三连线之间的夹角为钝角，第二连线与第三连线之间的夹角为锐角。本实施例中第二油孔5即为第二孔道。以上所述的，仅为本技术的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本技术申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺纹转向主销，包括主销本体，其特征在于：主销本体上部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第一螺纹油槽，主销本体下部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第二螺纹油槽，主销本体中部外壁设有锁销槽，主销本体内设有回流油道，第一螺纹油槽内设有第一孔道，第一孔道连接回流油道与第二螺纹油槽内设有第二孔道连通，第一孔道到中轴线的距离设为第一连线，第二孔道到中轴线的距离设为第二连线，锁销槽到中轴线的距离设为第三连线，第一连线与第三连线之间的夹角为钝角，第二连线与第三连线之间的夹角为锐角。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺纹转向主销，包括主销本体，其特征在于：主销本体上部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第一螺纹油槽，主销本体下部外壁设有以主销本体中轴线为轴心的第二螺纹油槽，主销本体中部外壁设有锁销槽，主销本体内设有回流油道，第一螺纹油槽内设有第一孔道，第一孔道连接回流油道与第二螺纹油槽内设有第二孔道连通，第一孔道到中轴线的距离设为第一连线，第二孔道到中轴线的距离设为第二连线，锁销槽到中轴线的距离设为第三连线，第一连线与第三连线之间的夹角为钝角，第二连线与第三连线之间的夹角为锐角。


2.根据权利要求1所述的螺纹转向主销，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄铭海，
申请(专利权)人：晋江市双田汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35