一种装甲车用轻量化行李架骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及行李架技术领域，公开了一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆，所述连接杆共设置有两组，且两组连接杆成矩形分布，所述每相邻的两个连接杆之间均嵌入设置有弯头，且一组连接杆的外侧的两端均套接有连接件，所述两个连接件的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆，所述两个固定杆之间嵌入设置有若干个支撑。本实用新型专利技术通过连接件的底套和顶套分别对固定杆和连接杆进行固定，通过把支撑杆的卡头嵌入到固定杆的凹槽内，通过弯头和螺钉使两组连接杆形成一个稳定的框架结构，再通过连接件的卡块便可以使整个行李架骨架固定在装甲车上，从而方便使用者现场安装或拆卸行李架骨架，且结构简单，方便实用。

A lightweight luggage rack framework for armored vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种装甲车用轻量化行李架骨架
本技术涉及行李架
，具体是一种装甲车用轻量化行李架骨架。
技术介绍
装甲车在野外训练作战时，常常需要携带生活所需的物质，而装甲车的内部空间较小，又需要放置一些训练作战所需的物质，因此，装甲车需要在车的顶部安装行李架，以方便携带生活所需的物质。现在的装甲车的行李架种类繁多，结构各异，但是基本上都是固定在装甲车上，普遍存在不方便现场安装，且不能在不需要时对其进行拆卸。因此，本领域技术人员提供了一种装甲车用轻量化行李架骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装甲车用轻量化行李架骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆，所述连接杆共设置有两组，且两组连接杆成矩形分布，所述每相邻的两个连接杆之间均嵌入设置有弯头，且一组连接杆的外侧的两端均套接有连接件，所述两个连接件的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆，所述两个固定杆之间嵌入设置有若干个支撑杆，所述固定杆的前后侧均嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆（1），所述连接杆（1）共设置有两组，且两组连接杆（1）成矩形分布，其特征在于，所述每相邻的两个连接杆（1）之间均嵌入设置有弯头（6），且一组连接杆（1）的外侧的两端均套接有连接件（3），所述两个连接件（3）的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆（4），所述两个固定杆（4）之间嵌入设置有若干个支撑杆（2），所述固定杆（4）的前后侧均嵌入设置有堵头（5），所述连接杆（1）与弯头（6）的连接处均嵌入设置有一组螺钉（7）；/n所述连接件（3）包括底套（31），所述底套（31）的顶端的中部固定连接有顶套（36），且底套（31）的底端的中部固定连接有一组卡块（33）...

【技术特征摘要】
1.一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆（1），所述连接杆（1）共设置有两组，且两组连接杆（1）成矩形分布，其特征在于，所述每相邻的两个连接杆（1）之间均嵌入设置有弯头（6），且一组连接杆（1）的外侧的两端均套接有连接件（3），所述两个连接件（3）的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆（4），所述两个固定杆（4）之间嵌入设置有若干个支撑杆（2），所述固定杆（4）的前后侧均嵌入设置有堵头（5），所述连接杆（1）与弯头（6）的连接处均嵌入设置有一组螺钉（7）；
所述连接件（3）包括底套（31），所述底套（31）的顶端的中部固定连接有顶套（36），且底套（31）的底端的中部固定连接有一组卡块（33），所述底套（31）的一侧嵌入设置有一组第一螺栓（32），所述顶套（36）的前侧嵌入设置有第三螺栓（35），所述卡块（33）的前侧嵌入设置有第二螺栓（34）；
所述弯头（6）包括弯头本体（61），所述弯头本体（61）的两端均固定连接有一组定位片（62），且弯头本体（61）的外层开设有弯槽（64），所述弯槽（64）的内侧的两端均固定连接有一组孔柱（63）。


2.根据权利要求1所述的一种装甲车用轻量化行李架骨架，其特征在于，所述连接杆（1）包括连接杆本体（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕召波，
申请(专利权)人：莱州市金田复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37