一种汽车刹车灯支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车灯支架，属于支架设备技术领域，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板表面一侧安装有第一安装片，所述第一安装片一侧安装有第二安装片，所述第一支撑板顶部表面安装有第一安装板，所述表面一侧安装有第三安装片，所述第三安装片一侧安装有第四安装片。本实用新型专利技术通过第一固定孔和第二固定孔以及第四固定孔和第五固定孔，可分别将第一支撑板和第二支撑板安装在车体的预定位置，然后通过第三固定孔和第六固定孔，可有效的对汽车刹车灯两端进行安装，由于第一安装板和第二安装板表面均开设有多组固定孔，可进一步的增强安装板对汽车刹车灯固定效果，又能便于汽车刹车灯后期维护与更换。

A bracket for automobile brake light

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车灯支架
本技术涉及支架设备
，尤其涉及一种汽车刹车灯支架。
技术介绍
支架，起支撑作用的构架。支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见。传统的汽车刹车灯，大都直接安装在汽车预定位置，没有单独的支架对其进行支撑固定，当汽车刹车灯受损时不便于更换维护。为此，我们提出一种汽车刹车灯支架。
技术实现思路
本技术提供一种汽车刹车灯支架，通过第一固定孔和第二固定孔以及第四固定孔和第五固定孔，可分别将第一支撑板和第二支撑板安装在车体的预定位置，然后通过第三固定孔和第六固定孔，可有效的对汽车刹车灯两端进行安装，由于第一安装板和第二安装板表面均开设有多组固定孔，可进一步的增强安装板对汽车刹车灯固定效果，又能便于汽车刹车灯后期维护与更换。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种汽车刹车灯支架，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板表面一侧安装有第一安装片，所述第一安装片一侧安装有第二安装片，所述第一支撑板顶部表面安装有第一安装板，所述表面一侧安装有第三安装片，所述第三安装片一侧安装有第四安装片，所述第二支撑板顶部表面安装有第二安装板，所述第一安装片表面开设有第一固定孔，所述第二安装片表面开设有第二固定孔，所述第一安装板表面开设有第三固定孔，所述第三安装片表面开设有第四固定孔，所述第四安装片表面开设有第五固定孔，所述第二安装板表面开设有第六固定孔。可选的，所述第一支撑板表面另一侧安装有第一加强翼板，所述第二支撑板表面另一侧安装有第二加强翼板。可选的，所述第三固定孔一侧安装有加强肋条。可选的，所述第三固定孔和第六固定孔均具体设置有若干组。本技术的有益效果如下：1、本技术通过第一固定孔和第二固定孔，可有效的将第一安装片和第二安装片安装在车体的预定位置，从而能够起到对第一支撑板安装固定的作用，然后通过第四固定孔和第五固定孔，又能将第二支撑板安装在车体的预定位置，从而能够起到对第二支撑板安装固定的作用，进而能够为汽车刹车提供支撑基础。2、当第一支撑板和第二支撑板安装固定后，通过第三固定孔和第六固定孔，可有效的对汽车刹车灯两端进行安装，由于第一安装板和第二安装板表面均开设有多组固定孔，可进一步的增强安装板对汽车刹车灯固定效果，又能便于汽车刹车灯后期维护与更换。3、同时第一加强翼板和第二加强翼板又能起到防护汽车刹车灯侧边的作用，进而提高汽车刹车灯的使用安全和寿命，通过加强肋条，可有效提高第一安装板的结构强度，从而防止第一安装板发生变形。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种汽车刹车灯支架的第一支撑板整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种汽车刹车灯支架的第二支撑板整体结构示意图。图中：1、第一支撑板；2、第二支撑板；3、第一加强翼板；4、第一安装片；401、第一固定孔；5、第二安装片；501、第二固定孔；6、第一安装板；601、第三固定孔；602、加强肋条；7、第二加强翼板；8、第三安装片；801、第四固定孔；9、第四安装片；901、第五固定孔；10、第二安装板；1001、第六固定孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图2对本技术实施例的一种汽车刹车灯支架进行详细的说明。参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种汽车刹车灯支架，包括第一支撑板1和第二支撑板2，所述第一支撑板1表面一侧安装有第一安装片4，所述第一安装片4一侧安装有第二安装片5，所述第一支撑板1顶部表面安装有第一安装板6，所述表面一侧安装有第三安装片8，所述第三安装片8一侧安装有第四安装片9，所述第二支撑板2顶部表面安装有第二安装板10，所述第一安装片4表面开设有第一固定孔401，所述第二安装片5表面开设有第二固定孔501，所述第一安装板6表面开设有第三固定孔601，所述第三安装片8表面开设有第四固定孔801，所述第四安装片9表面开设有第五固定孔901，所述第二安装板10表面开设有第六固定孔1001。其中，通过第一固定孔401和第二固定孔501以及第四固定孔801和第五固定孔901，可分别将第一支撑板1和第二支撑板2安装在车体的预定位置，然后通过第三固定孔601和第六固定孔1001，可有效的对汽车刹车灯两端进行安装，由于第一安装板6和第二安装板10表面均开设有多组固定孔，可进一步的增强安装板对汽车刹车灯固定效果，又能便于汽车刹车灯后期维护与更换。参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种汽车刹车灯支架，所述第一支撑板1表面另一侧安装有第一加强翼板3，所述第二支撑板2表面另一侧安装有第二加强翼板7。其中，通过第一加强翼板3和第二加强翼板7又能起到防护汽车刹车灯侧边的作用，进而提高汽车刹车灯的使用安全和寿命。参照图1所示，本技术实施例提供的一种汽车刹车灯支架，所述第三固定孔601一侧安装有加强肋条602。其中，通过加强肋条602，可有效提高第一安装板6的结构强度，从而防止第一安装板6发生变形。参照图1和图2所示，本技术实施例提供的一种汽车刹车灯支架，所述第三固定孔601和第六固定孔1001均具体设置有若干组。本技术实施例提供一种汽车刹车灯支架，通过第一固定孔401和第二固定孔501，可有效的将第一安装片4和第二安装片5安装在车体的预定位置，从而能够起到对第一支撑板1安装固定的作用，然后通过第四固定孔801和第五固定孔901，又能将第二支撑板2安装在车体的预定位置，从而能够起到对第二支撑板2安装固定的作用，进而能够为汽车刹车提供支撑基础，当第一支撑板1和第二支撑板2安装固定后，通过第三固定孔601和第六固定孔1001，可有效的对汽车刹车灯两端进行安装，由于第一安装板6和第二安装板10表面均开设有多组固定孔，可进一步的增强安装板对汽车刹车灯固定效果，又能便于汽车刹车灯后期维护与更换，同时第一加强翼板3和第二加强翼板7又能起到防护汽车刹车灯侧边的作用，进而提高汽车刹车灯的使用安全和寿命，通过加强肋条602，可有效提高第一安装板6的结构强度，从而防止第一安装板6发生变形。需要说明的是，本技术为一种汽车刹车灯支架，包括第一支撑板1、第二支撑板2、第一加强翼板3、第一安装片4、第一固定孔401、第二安装片5、第二固定孔501、第一安装板6、加强肋条602、第三固定孔601、第二加强翼板7、第三安装片8、第四固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车灯支架，包括第一支撑板和第二支撑板，其特征在于，所述第一支撑板表面一侧安装有第一安装片，所述第一安装片一侧安装有第二安装片，所述第一支撑板顶部表面安装有第一安装板，所述表面一侧安装有第三安装片，所述第三安装片一侧安装有第四安装片，所述第二支撑板顶部表面安装有第二安装板，所述第一安装片表面开设有第一固定孔，所述第二安装片表面开设有第二固定孔，所述第一安装板表面开设有第三固定孔，所述第三安装片表面开设有第四固定孔，所述第四安装片表面开设有第五固定孔，所述第二安装板表面开设有第六固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车灯支架，包括第一支撑板和第二支撑板，其特征在于，所述第一支撑板表面一侧安装有第一安装片，所述第一安装片一侧安装有第二安装片，所述第一支撑板顶部表面安装有第一安装板，所述表面一侧安装有第三安装片，所述第三安装片一侧安装有第四安装片，所述第二支撑板顶部表面安装有第二安装板，所述第一安装片表面开设有第一固定孔，所述第二安装片表面开设有第二固定孔，所述第一安装板表面开设有第三固定孔，所述第三安装片表面开设有第四固定孔，所述第四安装片表面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：时维岭，吴增盘，刘瑶，邢思良，吴之璞，杨森林，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12