【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车脚刹加工，尤其涉及一种脚刹连接轴压入装置。
技术介绍
1、目前，汽车脚刹是汽车上一项重要的操控部件，用于控制车辆的刹车操作，脚刹在汽车行业中被广泛使用，几乎涵盖了所有类型的汽车，轿车，suv，卡车，跑车等，都有脚刹。
2、目前现有的汽车脚刹在安装前要对其进行加工，需要安装连接轴后再对其进行后续的安装工作，然而目前现有的加工设备无法对脚刹进行有效定位，在加工过程中脚刹容易出现位置偏移的问题，影响加工质量以及加工效率，而且目前现有的加工设备在压入连接轴的加工过程中由于冲击较大，会引起脚刹的振动，影响脚刹的加工精度，影响产品质量和使用寿命。
3、因此需要一种可以解决上述问题的一种脚刹连接轴压入装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种脚刹连接轴压入装置，本技术在承托柱的一侧设置有两条对称设置的限位卡柱，限位卡柱用于卡紧脚刹板的端部，可以通过限位卡柱将刹车板的一端进行卡紧，本技术还在加工台的上端固定连接有两条相互对称设置的限位挡件，可以通过限位挡件对脚...
【技术保护点】
1.一种脚刹连接轴压入装置，包括加工台(1)、支撑架(2)、托料机构(11)与压入机构(13)，所述支撑架(2)固定连接在所述加工台(1)的底部，所述托料机构(11)与压入机构(13)均连接在加工台(1)的上端；
2.根据权利要求1所述的一种脚刹连接轴压入装置，其特征在于：所述加工台(1)的上端固定连接有两条相互对称设置的限位挡件(1109)，限位挡件(1109)用于对脚刹板(12)进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种脚刹连接轴压入装置，其特征在于：所述托料板(1101)的一侧一体连接有延长板(1104)，在延长板(1104)的上端固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种脚刹连接轴压入装置，包括加工台(1)、支撑架(2)、托料机构(11)与压入机构(13)，所述支撑架(2)固定连接在所述加工台(1)的底部，所述托料机构(11)与压入机构(13)均连接在加工台(1)的上端；
2.根据权利要求1所述的一种脚刹连接轴压入装置，其特征在于：所述加工台(1)的上端固定连接有两条相互对称设置的限位挡件(1109)，限位挡件(1109)用于对脚刹板(12)进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种脚刹连接轴压入装置，其特征在于：所述托料板(1101)的一侧一体连接有延长板(1104)，在延长板(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，张磊，丁宪海，张凯，张瓒，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。