【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车脚刹加工，尤其涉及一种脚刹轴套压入装置。
技术介绍
1、目前，汽车脚刹是汽车上一项重要的操控部件，用于控制车辆的刹车操作，脚刹在汽车行业中被广泛使用，几乎涵盖了所有类型的汽车，轿车，suv，卡车，跑车等，都有脚刹。
2、目前现有的汽车脚刹在安装前要对其进行加工，需要安装连接轴的轴套后再对其进行后续的安装工作，然而目前现有的加工设备无法对脚刹进行有效定位，在加工过程中脚刹容易出现位置偏移的问题，影响加工质量以及加工效率，而且目前现有的加工设备在压入轴套的加工过程中由于冲击较大，会引起脚刹的振动，影响脚刹的加工精度，影响产品质量和使用寿命，也无法对其加工行程进行检测。
3、因此需要一种可以解决上述问题的一种脚刹轴套压入装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种脚刹轴套压入装置，支撑架、托料机构与压入机构，本技术中的托料机构包括托料板、支撑块、支撑座与承托座，本技术在托料板的上端固定连接有两条对称设置的限位卡柱，限位卡柱用于卡紧脚刹板的端部，可以通过限位卡柱将刹车板的一端进行卡紧，本技术在承托座上固定连接有减震弹簧，在压接连接轴轴套的加工过程中可以通过减震弹簧实现减震的作用，防止因脚刹板的振动而影响脚刹板的加工精度的问题。
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种脚刹轴套压入装置，包括加工台、支撑架、托料机构与压入机构，所述支撑架固定连接在所述加工台的底部，所述托料机构与压入机构均连接在加工台上；
3、所述
4、所述压入机构包括固定座、驱动气缸、压入连接块、压头与行程检测组件，所述固定座固定连接在所述加工台的上端，所述驱动气缸固定连接在固定座的上端，驱动气缸与所述plc控制箱之间相互电连接，所述驱动气缸的输出端与所述压入连接块之间相互驱动连接，所述压头固定连接在所述压入连接块的下端；
5、所述行程检测组件包括行程检测气缸、行程杆与固定支架，所述固定支架固定连接在所述压入连接块上，所述行程检测气缸固定连接在所述固定支架的上端，行程检测气缸与行程检测气缸之间相互电连接，所述行程杆设置在所述行程检测气缸的一侧，所述行程杆与行程检测气缸之间相互驱动连接，在所述行程杆的顶部安装有接近开关；
6、所述托料机构包括托料板、支撑块、支撑座与承托座，所述支撑座与承托座均固定连接在所述加工台的上端，在所述支撑座的上端固定连接有两条定位柱，在承托座上固定连接有减震弹簧，减震弹簧的上端与所述托料板的底部相互固定连接，所述支撑块固定连接在所述托料板的上端，支撑块用于承托脚刹板。
7、进一步的，所述固定支架上固定连接有限位组件，限位组件包括连接片、竖杆、上限位块与下限位块，所述连接片固定连接在所述固定座的一侧，所述竖杆固定连接在连接片上，所述上限位块与下限位块均固定连接在竖杆上。
8、进一步的，所述支撑板上固定连接有数值显示器，数值显示器与所述接近开关之间通过无线通信连接。
9、进一步的，所述支撑架的一侧固定连接有辅助支架与气源三联件，气源三联件与所述驱动气缸之间相互电连接。
10、进一步的，所述托料板的上端固定连接有两条对称设置的限位卡柱，限位卡柱用于卡紧脚刹板的端部。
11、进一步的，所述支撑架的底部连接有可拆卸的支撑脚。
12、本技术的优点在于：本技术提供了一种脚刹轴套压入装置，本技术具有以下优点：
13、本技术提供了一种脚刹轴套压入装置，支撑架、托料机构与压入机构，本技术中的托料机构包括托料板、支撑块、支撑座与承托座，本技术在托料板的上端固定连接有两条对称设置的限位卡柱，限位卡柱用于卡紧脚刹板的端部，可以通过限位卡柱将刹车板的一端进行卡紧，本技术在承托座上固定连接有减震弹簧，在压接连接轴轴套的加工过程中可以通过减震弹簧实现减震的作用，防止因脚刹板的振动而影响脚刹板的加工精度的问题；本技术中的压入机构中设置有行程检测组件，行程检测组件包括行程检测气缸、行程杆与固定支架，在行程杆的顶部安装有接近开关，接近开关可以检测行程杆与其的接近距离，并在行程杆接近时触发相应的电信号，通过数值显示器将行程数据显示出来，可以对加工行程进行检测。
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1.一种脚刹轴套压入装置，包括加工台(1)、支撑架(2)、托料机构(14)与压入机构(13)，所述支撑架(2)固定连接在所述加工台(1)的底部，所述托料机构(14)与压入机构(13)均连接在加工台(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述固定支架(1306)上固定连接有限位组件，限位组件包括连接片(1309)、竖杆(1311)、上限位块(1310)与下限位块(1312)，所述连接片(1309)固定连接在所述固定座(1301)的一侧，所述竖杆(1311)固定连接在连接片(1309)上，所述上限位块(1310)与下限位块(1312)均固定连接在竖杆(1311)上。
3.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述支撑板(6)上固定连接有数值显示器(8)，数值显示器(8)与所述接近开关(1308)之间通过无线通信连接。
4.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述支撑架(2)的一侧固定连接有辅助支架(4)与气源三联件(9)，气源三联件(9)与所述驱动气缸(1302)之间相互电连接。>
5.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述托料板(1401)的上端固定连接有两条对称设置的限位卡柱(1403)，限位卡柱(1403)用于卡紧脚刹板(12)的端部。
6.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述支撑架(2)的底部连接有可拆卸的支撑脚(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种脚刹轴套压入装置，包括加工台(1)、支撑架(2)、托料机构(14)与压入机构(13)，所述支撑架(2)固定连接在所述加工台(1)的底部，所述托料机构(14)与压入机构(13)均连接在加工台(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种脚刹轴套压入装置，其特征在于：所述固定支架(1306)上固定连接有限位组件，限位组件包括连接片(1309)、竖杆(1311)、上限位块(1310)与下限位块(1312)，所述连接片(1309)固定连接在所述固定座(1301)的一侧，所述竖杆(1311)固定连接在连接片(1309)上，所述上限位块(1310)与下限位块(1312)均固定连接在竖杆(1311)上。
3.根据权利要求1所述的一种脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：李政，刘建勋，刘西才，姚洪海，张磊，
申请(专利权)人：天津泰正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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