【技术实现步骤摘要】
一种永磁式同心轴双驱外转子中置电机
本技术涉及一种电机,具体地说是一种永磁式同心轴双驱外转子中置电机,主要应用于两轮、三轮车、四轮电动助力车。
技术介绍
目前,电动助力车上所使用的中置电机,均采用的是带有减速装置的内转子永磁式电机。该类型的电机存在如下不足:传动链长,技术部件多,因此,其制造技术难度、材料成本比一般电机要高,并且由于转速高,升温快,容易使电机产生热效应,降低电机的工作效能。且带减速装置的内转子永磁式中置电机,是普通外转子永磁电机价格的5倍以上。众所周知,在相同的技术条件下,永磁式外转子电机的转动惯量、输出扭矩、散热性能均优于永磁式内转子电机。且价格远远低于带减速装置的永磁式内转子中置电机。但是,由于传统的永磁式外转子电机主要包括中心轴、定子和转子。中心轴和定子固定在一起,而连接定子线圈的电机线,是从中心轴的L形或斜形穿线孔内穿过的,所以中心轴是不可转动的。然而,2018年5月15日发布,2019年4月15日强制实施的《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定,电动助力车“必须具 ...
【技术保护点】
1.一种永磁式同心轴双驱外转子中置电机,包括中轴(1)、轴套(2)、电机定子(3)、电机转子(4)、左端盖(5)、右端盖(6)、电机线(7)和电机传动轮(8),其特征在于:/n所述轴套(2)通过轴承设置在中轴(1)上,电机定子(3)固定在轴套(2)上,左端盖(5)和右端盖(6)分别通过轴承设置在电机定子(3)左右两侧的轴套(2)上,并通过电机转子(4)连接成电机外壳,电机转子(4)包括电机磁钢和电机钢环;/n所述轴套(2)的中心开设有与中轴(1)配合的通孔(201),在通孔(201)的两端设置有轴承座(202),在轴套(2)的外圆面上开设有电机线缆槽(203);/n所述电机 ...
【技术特征摘要】
1.一种永磁式同心轴双驱外转子中置电机,包括中轴(1)、轴套(2)、电机定子(3)、电机转子(4)、左端盖(5)、右端盖(6)、电机线(7)和电机传动轮(8),其特征在于:
所述轴套(2)通过轴承设置在中轴(1)上,电机定子(3)固定在轴套(2)上,左端盖(5)和右端盖(6)分别通过轴承设置在电机定子(3)左右两侧的轴套(2)上,并通过电机转子(4)连接成电机外壳,电机转子(4)包括电机磁钢和电机钢环;
所述轴套(2)的中心开设有与中轴(1)配合的通孔(201),在通孔(201)的两端设置有轴承座(202),在轴套...
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