一种轻质内隔墙板运板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻质内隔墙板运板车，包括有车架，车架的侧壁均设有车轮，以及穿接有第一转轴，第一转轴的二个端部均固定连接有驱动盘，驱动盘的侧壁转动连接有驱动杆，车架的尾部固定连接有固定板，固定板的侧壁均转动连接有四个液压缸，位于同一侧的二个液压缸之间均活动连接有连杆，液压缸远离固定板的一端设有伸缩轴，伸缩轴远离液压缸的一端转动连接有第一传输装置，车架的基面均对称固定连接有四个立板，四个立板的侧壁均固定连接有四个第二传输装置，本实用新型专利技术涉及墙板加工技术领域。本实用新型专利技术，解决了现有轻质内隔墙板运板车上板时，非常不方便，需要多个人托举把板材放到轻质内隔墙板运板车上的问题。

A kind of light-weight plate carrier for inner partition board

【技术实现步骤摘要】
一种轻质内隔墙板运板车
本技术涉及墙板加工
，特别是涉及一种轻质内隔墙板运板车。
技术介绍
轻质隔墙板是一种新型节能墙材料，它是一种外型像空心楼板一样的墙材，但是它两边有公母隼槽，安装时只需将板材立起，公、母隼涂上少量嵌缝砂浆后对拼装起来即可。现有技术中，轻质内隔墙板运板车上板时，非常不方便，需要多个人托举把板材放到轻质内隔墙板运板车上，劳动强度高，效率低，同时载运量较少。
技术实现思路
为了解决现有轻质内隔墙板运板车上板时，非常不方便，需要多个人托举把板材放到轻质内隔墙板运板车上的问题，本技术的目的是提供一种轻质内隔墙板运板车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种轻质内隔墙板运板车，包括有车架，所述车架的侧壁均设有车轮，以及穿接有第一转轴，所述第一转轴的二个端部均固定连接有驱动盘，所述驱动盘的侧壁转动连接有驱动杆，所述车架的尾部固定连接有固定板，所述固定板的侧壁均转动连接有四个液压缸，位于同一侧的二个所述液压缸之间均活动连接有连杆，所述液压缸远离固定板的一端设有伸缩轴，所述伸缩轴远离液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质内隔墙板运板车，包括有车架（1），其特征在于：所述车架（1）的侧壁均设有车轮（2），以及穿接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）的二个端部均固定连接有驱动盘（4），所述驱动盘（4）的侧壁转动连接有驱动杆（8），所述车架（1）的尾部固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的侧壁均转动连接有四个液压缸（10），位于同一侧的二个所述液压缸（10）之间均活动连接有连杆（11），所述液压缸（10）远离固定板（9）的一端设有伸缩轴（12），所述伸缩轴（12）远离液压缸（10）的一端转动连接有第一传输装置（13），所述车架（1）的基面均对称固定连接有四个立板（14），四个所述立板（14）的侧壁均...

【技术特征摘要】
1.一种轻质内隔墙板运板车，包括有车架（1），其特征在于：所述车架（1）的侧壁均设有车轮（2），以及穿接有第一转轴（3），所述第一转轴（3）的二个端部均固定连接有驱动盘（4），所述驱动盘（4）的侧壁转动连接有驱动杆（8），所述车架（1）的尾部固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的侧壁均转动连接有四个液压缸（10），位于同一侧的二个所述液压缸（10）之间均活动连接有连杆（11），所述液压缸（10）远离固定板（9）的一端设有伸缩轴（12），所述伸缩轴（12）远离液压缸（10）的一端转动连接有第一传输装置（13），所述车架（1）的基面均对称固定连接有四个立板（14），四个所述立板（14）的侧壁均固定连接有四个第二传输装置（15）；
所述第一传输装置（13）包括有对称设置的二个侧板（17），二个所述侧板（17）的侧壁均对称转动连接有二个第二转轴（18），二个所述第二转轴（18）的外壁均啮合有传送带（19）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王紫昂，高峰，
申请(专利权)人：北京飞科智能机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11