一种可外接散热的汽车空调散热管组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可外接散热的汽车空调散热管组，包括组成空调散热管组的散热管组本体、分列于所述散热管组本体两侧的散热器主管和位于散热管组本体底部的底座，所述散热器主管底端与所述底座固定连接，所述散热器主管远离所述散热管组本体一侧设置有外接散热架，所述外接散热架上设置有固定板。有益效果在于：通过在散热管组本体的散热器主管上加装外接散热架，可在外接散热架上安装外散热翅片，增加空调散热管组的散热面积，从而提高散热管组的散热效率；通过在外接散热架内部填充石墨烯材料，可提高外接散热架的导热效率，进一步提高散热管组的散热效果。

A heat pipe group of automobile air conditioner with external heat dissipation

【技术实现步骤摘要】
一种可外接散热的汽车空调散热管组
本技术涉及车载空调散热器设计
，具体涉及一种可外接散热的汽车空调散热管组。
技术介绍
汽车空调散热器是对空调冷凝器散热的部件，其通过冷却水循环管路和外加的散热网形成矩形的散热管组本体，通过增加散热面积，提高散热效果。现有的空调散热管组散热效率恒定，不能对散热效率进行调节，在炎热天气和地点行车时，容易因散热效率低导致空调的运行效率变低。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可外接散热的汽车空调散热管组，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过外加散热，可增加散热管组的散热面积，从而提高散热效率等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种可外接散热的汽车空调散热管组，包括组成空调散热管组的散热管组本体、分列于所述散热管组本体两侧的散热器主管和位于散热管组本体底部的底座，所述散热器主管底端与所述底座固定连接，所述散热器主管远离所述散热管组本体一侧设置有外接散热架，所述外接散热架上设置有固定板；所述外接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可外接散热的汽车空调散热管组，包括组成空调散热管组的散热管组本体（2）、分列于所述散热管组本体（2）两侧的散热器主管（3）和位于散热管组本体（2）底部的底座（1），所述散热器主管（3）底端与所述底座（1）固定连接，其特征在于：所述散热器主管（3）远离所述散热管组本体（2）一侧设置有外接散热架（4），所述外接散热架（4）上设置有固定板（5）；/n所述外接散热架（4）包括固定连接所述散热器主管（3）的外散热管架（401），所述外散热管架（401）上设置由可拆卸安装外部散热部件的外定位块（402）；其中，所述外散热管架（401）为条状中空结构，且沿所述散热器主管（3）的长度方向延伸，所述外散...

【技术特征摘要】
1.一种可外接散热的汽车空调散热管组，包括组成空调散热管组的散热管组本体（2）、分列于所述散热管组本体（2）两侧的散热器主管（3）和位于散热管组本体（2）底部的底座（1），所述散热器主管（3）底端与所述底座（1）固定连接，其特征在于：所述散热器主管（3）远离所述散热管组本体（2）一侧设置有外接散热架（4），所述外接散热架（4）上设置有固定板（5）；
所述外接散热架（4）包括固定连接所述散热器主管（3）的外散热管架（401），所述外散热管架（401）上设置由可拆卸安装外部散热部件的外定位块（402）；其中，所述外散热管架（401）为条状中空结构，且沿所述散热器主管（3）的长度方向延伸，所述外散热管架（401）内部填充有增加导热效率的填充物。


2.根据权利要求1所述一种可外接散热的汽车空调散热管组，其特征在于：所述外散热管架（401）为中空的矩形管，该所述散热器主管（3）嵌入所述外散热管架（401）内部，且与所述外散热管架密封焊接固定。


3.根据权利要求1所述一种可外接散热的汽车空调散热管组，其特征在于：所述填充物为石墨...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，
申请(专利权)人：苏州市明海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32