一种汽车散热器密封胶圈冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括液压缸、丝杆和冲压基座，所述液压缸的底部输出轴焊接有冲压板，所述冲压基座的内部开设有空腔，所述空腔的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有T型块，所述丝杆的一端依次贯穿冲压基座、空腔和T型块延伸至冲压基座的外部，所述丝杆的外侧壁与T型块螺纹连接，所述T型块的底部滑动连接于空腔的内部，所述冲压基座的顶部开设有卡槽；旋转旋钮，旋钮带动丝杆转动，由于外螺纹的设置，丝杆的转动使T型块向右移动，冲压模板的底部T型滑块滑动于T型滑槽内部，从而使冲压模板向右滑动直至脱离冲压基座，方便更换冲压模板，生产不同的产品，操作简单更换方便。

A stamping die for sealing rubber ring of automobile radiator

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器密封胶圈冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。而汽车散热器之中的液体流动是需要密封件密封的，汽车散热器密封胶圈即橡胶密封圈，是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。现有的，汽车散热器密封胶圈冲压模具，其中的模板与冲压基座一般为一体铸模成型，成产不同的产品时，更换冲压模板非常麻烦，为此，提出一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括液压缸、丝杆和冲压基座，所述液压缸的底部输出轴焊接有冲压板，所述冲压基座的内部开设有空腔，所述空腔的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有T型块，所述丝杆的一端依次贯穿冲压基座、空腔和T型块延伸至冲压基座的外部，所述丝杆的外侧壁与T型块螺纹连接，所述T型块的底部滑动连接于空腔的内部，所述冲压基座的顶部开设有卡槽，所述T型块的顶部螺纹连接有冲压模板。作为本技术方案的进一步优选的：所述冲压基座的顶部固定连接有数量为四个的均匀分布的柱体，所述冲压板的底部焊接有数量为四个的均匀分布的环体，所述环体的内部套设有弹簧，所述弹簧的顶部焊接于冲压板的底部。作为本技术方案的进一步优选的：所述丝杆远离冲压基座的一端焊接有旋钮，所述冲压基座远离旋钮的一侧焊接有支撑板。作为本技术方案的进一步优选的：所述冲压基座的一侧安装有开关，所述开关的电性输出端与液压缸的电性输入端电性连接。作为本技术方案的进一步优选的：所述冲压模板的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部开设有第二凹槽，所述冲压板的底部焊接有凸块，所述凸块的底部固定连接有模块。作为本技术方案的进一步优选的：所述冲压基座的顶部开设有T型滑槽，所述T型滑槽的内部滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的顶部焊接于冲压模板的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：旋转旋钮，旋钮带动丝杆转动，由于外螺纹的设置，丝杆的转动使T型块向右移动，冲压模板的底部T型滑块滑动于T型滑槽内部，从而使冲压模板向右滑动直至脱离冲压基座，方便更换冲压模板，生产不同的产品，操作简单更换方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的冲压基座的侧视结构示意图；图3为本技术的冲压模板的俯视图。图中：1、冲压基座；2、冲压板；3、弹簧；4、环体；5、柱体；6、旋钮；7、空腔；8、丝杆；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、T型块；12、冲压模板；13、滑槽；14、T型滑槽；15、开关；16、支撑板；17、卡槽；18、液压缸；19、模块；20、凸块；21、T型滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括液压缸18、丝杆8和冲压基座1，液压缸18的底部输出轴焊接有冲压板2，冲压基座1的内部开设有空腔7，空腔7的内部开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有T型块11，丝杆8的一端依次贯穿冲压基座1、空腔7和T型块11延伸至冲压基座1的外部，丝杆8的外侧壁与T型块11螺纹连接，T型块11的底部滑动连接于空腔7的内部，冲压基座1的顶部开设有卡槽17，T型块11的顶部螺纹连接有冲压模板12。本实施例中，具体的：冲压基座1的顶部固定连接有数量为四个的均匀分布的柱体5，冲压板2的底部焊接有数量为四个的均匀分布的环体4，环体4的内部套设有弹簧3，弹簧3的顶部焊接于冲压板2的底部，通过以上设置，冲压板2下压时，带动弹簧3和环体4下压，使弹簧3挤压柱体5，减缓下压速度，保护模块19和冲压模板12。本实施例中，具体的：丝杆8远离冲压基座1的一端焊接有旋钮6，冲压基座1远离旋钮6的一侧焊接有支撑板16，旋钮6的设置方便工作人员转动丝杆8，支撑板16可以承载T型块11、T型滑槽14和冲压模板12。本实施例中，具体的：冲压基座1的一侧安装有开关15，开关15的电性输出端与液压缸18的电性输入端电性连接，开关15控制液压缸18的开启与关闭。本实施例中，具体的：冲压模板12的顶部开设有第一凹槽9，第一凹槽9的内部开设有第二凹槽10，冲压板2的底部焊接有凸块20，凸块20的底部固定连接有模块19，模块19和凸块20下压至冲压模板12的顶部，与第一凹槽9和第二凹槽10相互作用冲压内部的待加工材料。本实施例中，具体的：冲压基座1的顶部开设有T型滑槽14，T型滑槽14的内部滑动连接有T型滑块21，T型滑块21的顶部焊接于冲压模板12的底部，T型滑槽14和T型滑块21的设置辅助冲压模板12滑动于冲压基座1的顶部。本实施例中，液压缸18的型号为70-5000-2821液压缸。工作原理或者结构原理，使用时，将待加工材料置于冲压模板12的内部，开启开关15，液压缸18带动冲压板2下压，带动弹簧3和环体4下压，使弹簧3挤压柱体5，减缓下压速度，同时带动凸块20和模块19下压，与第一凹槽9和第二凹槽10相互作用冲压内部的待加工材料，当需要更换冲压模板12时，旋转旋钮6，旋钮6带动丝杆8转动，由于外螺纹的设置，丝杆8的转动使T型块11向右移动，冲压模板12的底部T型滑块21滑动于T型滑槽14内部，从而使冲压模板12向右滑动直至脱离冲压基座1，方便更换冲压模板12，生产不同的产品，操作简单更换方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括液压缸(18)、丝杆(8)和冲压基座(1)，其特征在于：所述液压缸(18)的底部输出轴焊接有冲压板(2)，所述冲压基座(1)的内部开设有空腔(7)，所述空腔(7)的内部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有T型块(11)，所述丝杆(8)的一端依次贯穿冲压基座(1)、空腔(7)和T型块(11)延伸至冲压基座(1)的外部，所述丝杆(8)的外侧壁与T型块(11)螺纹连接，所述T型块(11)的底部滑动连接于空腔(7)的内部，所述冲压基座(1)的顶部开设有卡槽(17)，所述T型块(11)的顶部螺纹连接有冲压模板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括液压缸(18)、丝杆(8)和冲压基座(1)，其特征在于：所述液压缸(18)的底部输出轴焊接有冲压板(2)，所述冲压基座(1)的内部开设有空腔(7)，所述空腔(7)的内部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有T型块(11)，所述丝杆(8)的一端依次贯穿冲压基座(1)、空腔(7)和T型块(11)延伸至冲压基座(1)的外部，所述丝杆(8)的外侧壁与T型块(11)螺纹连接，所述T型块(11)的底部滑动连接于空腔(7)的内部，所述冲压基座(1)的顶部开设有卡槽(17)，所述T型块(11)的顶部螺纹连接有冲压模板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，其特征在于：所述冲压基座(1)的顶部固定连接有数量为四个的均匀分布的柱体(5)，所述冲压板(2)的底部焊接有数量为四个的均匀分布的环体(4)，所述环体(4)的内部套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的顶部焊接于冲压板(2)的底部。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝彩虹，
申请(专利权)人：郝彩虹，
类型：新型
国别省市：吉林;22