一种多功能智能交通信号灯制造技术

技术编号:24545053 阅读:42 留言:0更新日期:2020-06-17 16:00
本实用新型专利技术公开了一种多功能智能交通信号灯,属于交通信号灯技术领域,包括箱体,所述箱体的上方设置有伸缩杆和风筒,所述风筒位于伸缩杆的一侧,且风筒延伸至箱体的内部,所述伸缩杆的前表壁设置有调节旋钮,且伸缩杆的上方设置有固定块,所述固定块的一侧设置有减震弹簧,所述减震弹簧的一侧固定连接有交通信号灯,所述固定块的上方设置有两个固定杆,两个所述固定杆之间固定连接有电子钟,所述箱体的内部设置有马达,所述马达的上方转动连接有转轴,该一种多功能智能交通信号灯通过设置减震弹簧,减震弹簧的圈与圈之间有一定间隙,交通灯受到外力撞击时,弹簧收缩变形,变形的同时减缓冲击力,防止强烈的振动容易造成交通灯的损坏。

A multifunctional intelligent traffic light

【技术实现步骤摘要】
一种多功能智能交通信号灯
本技术属于交通信号灯
,具体涉及一种多功能智能交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的交通警察,红绿灯是国际统一的交通信号灯,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥,红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯,绿灯亮,允许车辆直行或转弯,黄灯亮,超过路口停止线或人行横道线以外,可以继续通行,黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。现有的多功能智能交通信号灯,在受到撞击时,冲击力容易造成信号灯的损坏,影响信号灯的使用,且雨天产生的水蒸气容易进入信号灯内部,造成信号灯的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能智能交通信号灯,包括箱体(5),其特征在于:所述箱体(5)的上方设置有伸缩杆(4)和风筒(10),所述风筒(10)位于伸缩杆(4)的一侧,且风筒(10)延伸至箱体(5)的内部,所述伸缩杆(4)的前表壁设置有调节旋钮(3),且伸缩杆(4)的上方设置有固定块(2),所述固定块(2)的一侧设置有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)的一侧固定连接有交通信号灯(12),所述固定块(2)的上方设置有两个固定杆(1),两个所述固定杆(1)之间固定连接有电子钟(14),所述箱体(5)的内部设置有马达(7),所述马达(7)的上方转动连接有转轴(8),且转轴(8)延伸至风筒(10)的内部,所述转轴...

【技术特征摘要】
1.一种多功能智能交通信号灯,包括箱体(5),其特征在于:所述箱体(5)的上方设置有伸缩杆(4)和风筒(10),所述风筒(10)位于伸缩杆(4)的一侧,且风筒(10)延伸至箱体(5)的内部,所述伸缩杆(4)的前表壁设置有调节旋钮(3),且伸缩杆(4)的上方设置有固定块(2),所述固定块(2)的一侧设置有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)的一侧固定连接有交通信号灯(12),所述固定块(2)的上方设置有两个固定杆(1),两个所述固定杆(1)之间固定连接有电子钟(14),所述箱体(5)的内部设置有马达(7),所述马达(7)的上方转动连接有转轴(8),且转轴(8)延伸至风筒(10)的内部,所述转轴(8)远离马达(7)的一端设置有扇叶(9),所述风筒(10)的内部设置有加热管(11),所述箱体(5)的一侧设置有控制板(16),所述控制板(16)的前表壁设置有第一电源按钮(15)和第二电源按钮(17),所述第二电源按...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾亚明
申请(专利权)人:江苏博尧软件技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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