一种木门机滑轨定位结构制造技术

技术编号:24543439 阅读:65 留言:0更新日期:2020-06-17 15:21
本实用新型专利技术涉及木门机滑轨技术领域,具体揭示了一种木门机滑轨定位结构,包括滑轨,滑轨的底端固定连接有控制台,所述滑轨的顶端滑动连接有挡板,所述滑轨右侧表面的下端固定连接有承接槽,所述滑轨的下表面与承接槽的下表面位于同一平面,所述滑轨的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左右两端均固定连接有外套筒,所述外套筒的内部滑动连接有内套筒,所述内套筒四周表面的中央均开设有滑槽,通过设置滑槽,便于外套筒在内套筒上进行滑动,通过设置刮刀的底端呈犁状,使得刮刀在随着滑块滑动的过程中会对滑轨内进行清理,将金属屑和多余的润滑油刮走,减小了金属屑对滑块精度的影响。

A kind of positioning structure for slide rail of wood door machine

【技术实现步骤摘要】
一种木门机滑轨定位结构
本技术涉及木门机滑轨
,具体为一种木门机滑轨定位结构。
技术介绍
木门机是一种运用在多领域的工业机器,尤其是在汽车制造领域中对木门机滑轨中滑块的精度有着十分严格的要求,而且木门机滑轨在使用时还需要防止滑轨中的滑块出现脱轨现象,并且,滑轨内部需要一定的润滑油对滑块进行润滑,减小滑块在滑轨内滑动时所受到的摩擦力。现有的木门机滑轨在使用时,并没有设置任何结构来防止滑块脱轨,也没有设置任何装置能够让滑块保持精度,并且木门机在长时间使用后,滑轨内会积攒很多金属屑,这些金属屑会影响滑块的精度,从而影响产品的质量,为此,我们提出一种木门机滑轨定位结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种木门机滑轨定位结构,具备能够使滑块保持精度,减小滑块脱轨的可能性,能够及时清理滑轨内的金属屑,减小对滑块精度的影响等优点,解决了无法滑块无法保持精度,无法防止滑块脱轨,无法及时清理滑轨内的金属屑,对滑块精度的影响大的问题。本技术的木门机滑轨定位结构,包括滑轨,滑轨的底端固定连接有控制台,所述滑轨的顶端滑动连接有挡板,所述滑轨右侧表面的下端固定连接有承接槽,所述滑轨的下表面与承接槽的下表面位于同一平面,所述滑轨的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左右两端均固定连接有外套筒,所述外套筒的内部滑动连接有内套筒,所述内套筒四周表面的中央均开设有滑槽,所述外套筒与内套筒通过滑槽滑动连接,通过设置滑槽,便于外套筒在内套筒上进行滑动。本技术的木门机滑轨定位结构,其中两个内套筒互相远离的一端均固定连接有楔形连接块,两个所述楔形连接块互相远离的一端均规定连接有刮刀,所述刮刀的底端呈犁状,通过设置刮刀的底端呈犁状,使得刮刀在随着滑块滑动的过程中会对滑轨内进行清理,将金属屑和多余的润滑油刮走,减小了金属屑对滑块精度的影响。本技术的木门机滑轨定位结构,其中两个内套筒的内部均设有一号弹簧,所述一号弹簧的右端与内套筒的右端固定连接,所述一号弹簧的左端与外套筒内壁的左端固定连接,所述一号弹簧的外表面与内套筒的内表面相接触,通过设置一号弹簧,使得滑块滑到滑轨的两端时,减小了滑块对控制台和挡板的撞击,延长了控制台和挡板的使用寿命。本技术的木门机滑轨定位结构,其中滑块的下表面开设有四个均匀分布的内置槽,所述内置槽的内部转动连接有滚轮,所述滑块左右两侧的下端均开设有卡合槽,所述滑轨内壁下端的左右两侧均固定连接有卡条,所述卡条与卡合槽相契合,通过设置滚轮,使得滑块与滑轨之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,减小了滑块和滑轨的磨损,通过设置卡条和卡合槽,对滑块进行卡合,提高了滑块的精度,也减小了滑块脱轨的可能性。本技术的木门机滑轨定位结构,其中滑轨的底端固定连接有连接板,所述连接板右侧表面的中央开设有连接槽,所述连接槽的内部滑动连接有油槽,通过设置油槽与连接槽滑动连接,便于对油槽进行更换。本技术的木门机滑轨定位结构,其中控制台与挡板互相靠近的一端均设有二号弹簧,两个所述二号弹簧互相靠近的一端均固定连接有缓冲块,两个所述缓冲块互相靠近的一端均设有油孔,所述油孔开设在滑轨内壁的下表面,所述油孔贯穿滑轨内壁的下表面以及连接板的上表面,通过设置二号弹簧和缓冲块,减小了滑块对控制台和挡板的撞击,延长了控制台和挡板的使用寿命,通过设置油孔,使得滑轨内的金属屑和多余的润滑油能够被收集起来进行二次利用。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置滑槽,便于外套筒在内套筒上进行滑动,通过设置刮刀的底端呈犁状,使得刮刀在随着滑块滑动的过程中会对滑轨内进行清理,将金属屑和多余的润滑油刮走,减小了金属屑对滑块精度的影响,通过设置一号弹簧,使得滑块滑到滑轨的两端时,减小了滑块对控制台和挡板的撞击,延长了控制台和挡板的使用寿命。2、本技术通过设置滚轮,使得滑块与滑轨之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,减小了滑块和滑轨的磨损,通过设置卡条和卡合槽,对滑块进行卡合,提高了滑块的精度,也减小了滑块脱轨的可能性,通过设置油槽与连接槽滑动连接,便于对油槽进行更换,通过设置二号弹簧和缓冲块,减小了滑块对控制台和挡板的撞击,延长了控制台和挡板的使用寿命,通过设置油孔,使得滑轨内的金属屑和多余的润滑油能够被收集起来进行二次利用。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1为本技术正面立体结构示意图;图2为本技术滑块俯视结构示意图;图3为本技术滑轨正面剖视结构示意图;图4为本技术滑轨侧面剖视结构示意图;图5为本技术图3中A处剖面放大结构示意图;图6为本技术滑轨俯视结构示意图。图中:1、控制台;2、滑轨;3、挡板;4、承接槽;5、滑块;6、刮刀;7、滑槽;8、外套筒;9、内套筒;10、楔形连接块;11、卡条;12、滚轮;13、连接槽;14、连接板;15、缓冲块;16、卡合槽;17、内置槽;18、油槽;19、一号弹簧;20、二号弹簧;21、油孔。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说,在本技术的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本技术,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-6,本技术的木门机滑轨定位结构,包括滑轨2,滑轨2的底端固定连接有控制台1,滑轨2的顶端滑动连接有挡板3,滑轨2右侧表面的下端固定连接有承接槽4,滑轨2的下表面与承接槽4的下表面位于同一平面,滑轨2的内部滑动连接有滑块5,滑块5的左右两端均固定连接有外套筒8,外套筒8的内部滑动连接有内套筒9,内套筒9四周表面的中央均开设有滑槽7,外套筒8与内套筒9通过滑槽7滑动连接,通过设置滑槽7,便于外套筒8在内套筒9上进行滑动。两个内套筒9互相远离的一端均固定连接有楔形连接块10,两个楔形连接块10互相远离的一端均规定连接有刮刀6,所述刮刀6的底端呈犁状,通过设置刮刀6的底端呈犁状,使得刮刀6在随着滑块5滑动的过程中会对滑轨2内进行清理,将金属屑和多余的润滑油刮走,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种木门机滑轨定位结构,包括滑轨(2),其特征在于:所述滑轨(2)的底端固定连接有控制台(1),所述滑轨(2)的顶端滑动连接有挡板(3),所述滑轨(2)右侧表面的下端固定连接有承接槽(4),所述滑轨(2)的下表面与承接槽(4)的下表面位于同一平面,所述滑轨(2)的内部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的左右两端均固定连接有外套筒(8),所述外套筒(8)的内部滑动连接有内套筒(9),所述内套筒(9)四周表面的中央均开设有滑槽(7),所述外套筒(8)与内套筒(9)通过滑槽(7)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种木门机滑轨定位结构,包括滑轨(2),其特征在于:所述滑轨(2)的底端固定连接有控制台(1),所述滑轨(2)的顶端滑动连接有挡板(3),所述滑轨(2)右侧表面的下端固定连接有承接槽(4),所述滑轨(2)的下表面与承接槽(4)的下表面位于同一平面,所述滑轨(2)的内部滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的左右两端均固定连接有外套筒(8),所述外套筒(8)的内部滑动连接有内套筒(9),所述内套筒(9)四周表面的中央均开设有滑槽(7),所述外套筒(8)与内套筒(9)通过滑槽(7)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种木门机滑轨定位结构,其特征在于:两个所述内套筒(9)互相远离的一端均固定连接有楔形连接块(10),两个所述楔形连接块(10)互相远离的一端均规定连接有刮刀(6),所述刮刀(6)的底端呈犁状。


3.根据权利要求1所述的一种木门机滑轨定位结构,其特征在于:两个所述内套筒(9)的内部均设有一号弹簧(19),所述一号弹簧(19)的右端与内套筒(9)的右端固定连接,所述一号弹簧(19)的左端与外套筒(8)内壁的左端固定连接,所述一号弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋贞勇
申请(专利权)人:昆山鑫建诚机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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