加热冷却系统技术方案

本发明专利技术提供具有收容被加热物的第一收容室（５）与收容被冷却物的第二收容室（７）的加热冷却系统（１００）。它具有以管路将压缩机（１０）、气体冷却器（１２）、作为减压装置的毛细管（１４）与蒸发器（１６）等顺次环状连接而成、并以二氧化碳用作冷媒的冷媒回路（２０）。由气体冷却器（１２）加热第一收容室（５）内，由蒸发器（１６）冷却第二收容室（７）内。使用这种加热冷却系统可望取得降低电力消耗的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有收容被加热物的第一收容室与收容被冷却物的第二收容室的加热冷却系统。
技术介绍
现有的这种加热冷却系统，如图5所示，由以绝热壁203隔出冷却室207与加热室205的贮藏室201、和配设于该贮藏室201下侧的机械室209构成。在机械室209中收容着压缩机210、气体冷却器212、和作为减压装置的毛细管214等，与蒸发器216一同构成冷媒回路220。而在加热室205中设置电加热器245，以风扇250将由该电加热器245加热的空气吹送到加热室205内，由此形成加热加热室205和被收容器于加热室205内的被加热物的构成。这里，参照图5来说明现有加热冷却系统400的动作。由图中未示出的控制装置使风扇250开始运转，如向电加热器245一供电，即可由风扇250使由电加热器245加热的空气在加热室205内循环。由此，即可对加热室205与收容于该加热室205内的被加热物进行加热。另外，控制装置使风扇218与风扇219开始运转，同时起动压缩机210的图中未示出的驱动部件。借此，可将低压冷媒吸入压缩机210的图中未示出的压缩部件的气缸内、进行压缩，变成高温高压冷媒气体，再排出到气体冷却器212中。而后，冷媒气体在气体冷却器212散热之后，经内部热交换器230、过滤器232进入毛细管214，在这里压力下降，并流入蒸发器216内。冷媒在蒸发器内蒸发，借从周围空气吸热起到冷却作用。而且，由风扇219的运转，使蒸发器中由冷媒蒸发冷却的空气在冷却室207内循环，对冷却室207和收容于该冷却室207内的被冷却物进行冷却(参照专利文献1)。专利文献1日本特开平6-18156号公报。
技术实现思路
作为本专利技术要解决的问题，如上所述，由于在现有加热冷却系统中以电加热器加热加热室，以冷媒回路中的蒸发器冷却冷却室，而仅以电加热器加热加热室，则有着电力消耗变大的问题。另一问题是，在现有加热冷却系统中，与冷媒回路的气体冷却器进行了热交换的空气要排出到该加热冷却系统的外部。作为用于解决上述问题的手段，在第一项专利技术的加热冷却系统中，具有收容被加热物的第一收容室与收容被冷却物的第二收容室，具有以管路将压缩机、气体冷却器、减压装置和蒸发器顺次环状连接而成、并以二氧化碳作为冷媒用的冷媒回路，由气体冷却器加热第一收容室内，同时由蒸发器冷却第二收容室内。在第二项专利技术的加热冷却系统中，具有收容被加热物的第一收容室与收容被冷却物的第二收容室；具有以管路将压缩机、气体冷却器、减压装置与蒸发器顺次环状连接而成、并以二氧化碳作为冷媒用的冷媒回路，设置用来与第一收容室进行热交换的导管、用于将与气体冷却器进行热交换之后的空气送入导管内的第一送风装置、以及用于将与蒸发器进行热交换之后的空气送入第二收容室内的第二送风装置。如依上述专利技术，可取得如下效果。即，如依第一项专利技术，由于以加热特性良好的二氧化碳作冷媒，由气体冷却器加热第一收容室内，同时由蒸发器冷却第二收容室内，故可充分加热第一收容室内。由此，即使在以电加热器等的发热体用于第一收容室的情况下，由于可减小该发热体的容量，也可望降低电力消耗。如依第二项专利技术，由于以加热特性良好的二氧化碳为冷媒，由气体冷却器加热第一收容室内，同时由蒸发器冷却第二收容室内，故可充分加热第一收容室内。由此，即使在以电加热器等的发热体用于第一收容室的情况下，由于可减小该发热体的容量，也可望降低电力消耗。另外，由于将和气体冷却器进行热交换的空气送入导管内加热，以该导管的辐射热加热第一收容室内，故即使是在冷媒回路的高压侧管路破损情况下，也可以避开第一收容室被污染的不良情况发生。由此，可望改进加热冷却系统的可靠性。附图说明图1是本专利技术一实施例的加热冷却系统的内部构成图。图2是本专利技术第二实施例的加热冷却系统的内部构成图。图3是本专利技术第三实施例的加热冷却系统的内部构成图。图4是图3的加热冷却系统的导管被闭塞、连通孔被打开的内部构成图。图5是现有加热冷却系统的内部构成图。具体实施例方式本专利技术的目的即在于，用以解决上述现有技术中存在的问题，并提供可降低电力消耗的加热冷却系统。下边，借附图详述本专利技术的实施例。第一实施例图1是适用本专利技术的一实施例的加热冷却系统100的内部构成图。本专利技术的加热冷却系统可使用于商品陈列柜或自动售货机、空气调节机或冷热保藏库等。在图1中，1是加热冷却系统100的贮藏室。该贮藏室1以绝热构件围绕着。该贮藏室1由绝热壁3隔开。在其一方(图1中绝热壁3的左侧空间)形成用于收容被加热物的第一收容室5，在其另一方(图中绝热壁3的右侧空间)形成用于收容被冷却物的第二收容室7。另外，在贮藏室1的下部设有收容着构成冷媒回路20的一部分的压缩机10、作为减压装置的毛细管14等的机械室9。在第一收容室5内，设置有后述的冷媒回路20的气体冷却器12、和将与该气体冷却器12进行热交换之后的空气送入(循环)第一收容室5内的作为第一送风装置的风扇18。在第二收容室7内，设置有冷媒回路20的蒸发器16、和用于将与该蒸发器16进行热交换之后的空气送入第二收容室7内(循环)的作为第二送风装置的风扇19。另一方面，在图1中20是前述的冷媒回路，该冷媒回路20由以管道将压缩机10、前述气体冷却器12、作为减压装置的毛细管14以及蒸发器16等顺次环状连接而成。即，压缩机10的冷媒排出管24连接于设在第一收容室5的气体冷却器12的入口。这里，实施例的压缩机10乃是以二氧化碳(CO2)作冷媒使用的压缩机，该压缩机10设于图中未示出的密闭容器内，并由驱动部件和由该驱动部件所驱动的压缩部件所构成。图中22是用以将冷媒导入压缩机10的图中未示出的压缩部件的气缸内的冷媒导入管，该冷媒导入管22的一端连通图中未示出的压缩部件的气缸。该冷媒导入管22通过内部热交换器30，其另一端连接设于第二收容室7的蒸发器16的出口。另外，前述冷媒排出管24是用以将前述第二转动压缩部件压缩的冷媒排出到气体冷却器12的冷媒管路。引出气体冷却器12的冷媒管路26通过前述内部热交换器30。且，前述内部热交换器30使从第一收容室5的气体冷却器排出的来自压缩机10的高压侧冷媒和从第二收容室7的蒸发器16排出的低压侧冷媒进行热交换。通过了内部热交换器30的高压侧冷媒管路26，连接于过滤器32的一端。该过滤器32可确保滤除混入循环于冷媒回路20内的冷媒气体中的尘埃与切屑等异物，该过滤器32由形成于过滤器32的一端侧的开口部和从该开口部向过滤器32的另一端侧变细大致成圆锥形的、图中未示出的过滤器(本体)构成。该过滤器(本体)的开口部安装成密贴于连接到过滤器32一端的冷媒管路26的状态。连接于过滤器32另一端的冷媒管路28，经毛细管14连接到前述第二收容室7的蒸发器16的入口。在前述冷媒管路26中，设有用于检测冷媒回路20的高压侧冷媒气体压力的高压开关34，并将其连接于图中未示出的控制装置。该控制装置乃是对加热冷却系统100进行控制的控制装置，它基于前述高压开关34等的输出分别控制压缩机10或风扇18与风扇19的运转。下边来说明上述之构成的本专利技术的加热冷却系统100的动作。图中未示出的控制装置使设置于第一收容室5的风扇18与收容于第二收容室7内的风扇19运转，同时起动压缩机10的驱动部件。由此，低压冷媒气体被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热冷却系统，具有收容被加热物的第一收容室和收容被冷却物的第二收容室，其特征在于，具有以管路将压缩机、气体冷却器、减压装置与蒸发器等顺次环状连接而成、并以二氧化碳用作冷媒的冷媒回路；由前述气体冷却器将前述第一收容室内加热 ，同时由前述蒸发器将前述第二收容室内冷却。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：山崎晴久，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]