一种蒸汽传热式轴承加热器制造技术

技术编号:24543016 阅读:28 留言:0更新日期:2020-06-17 15:11
本实用新型专利技术公开了一种蒸汽传热式轴承加热器,涉及轴承装配技术领域。本实用新型专利技术包括外壳体和内壳体,外壳体内开设有空腔,空腔内固定有螺旋盘道,外壳体底面固定有若干挡板,内壳体固定在外壳体内部,螺旋盘道外侧面与内壳体内侧面固定连接,挡板顶面与内壳体底面固定连接,螺旋盘道、空腔和内壳体组成螺旋通道,若干挡板和内壳体组成蛇形通道。本实用新型专利技术通过蒸汽入管能够将蒸汽通入螺旋通道和蛇形通道后从蒸汽出管排出,蒸汽中的热量能够通过内壳体的导热均匀导至内壳体内部的机油中,通过机油的温度能够对轴承进行加热,解决了现有的轴承加热装置在石油化工行业现场需要临时用电可能会引发安全事故的问题。

A steam heat transfer bearing heater

【技术实现步骤摘要】
一种蒸汽传热式轴承加热器
本技术属于轴承装配
,特别是涉及一种蒸汽传热式轴承加热器。
技术介绍
电磁式轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,原理是当轴承内圈处于交变磁场中时,会由于电磁感应现象而产生电流,而轴承内圈产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温,从而使轴承内圈膨胀,达到过盈装配的需求。由于石油化工行业现场环境比较复杂,而电磁加热器的使用需要在现场临时用电,当现场存在或可能存在易燃易爆物质的情况下使用电磁式轴承加热器可能会导致事故的发生,安全性不足,因此设计出无需临时用电的轴承加热装置是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蒸汽传热式轴承加热器,通过蒸汽入管能够将蒸汽通入螺旋通道和蛇形通道后从蒸汽出管排出,蒸汽中的热量能够通过内壳体的导热均匀导至内壳体内部的机油中,通过机油的温度能够对轴承进行加热,解决了现有的轴承加热装置在石油化工行业现场需要临时用电可能会引发安全事故的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为一种蒸汽传热式轴承加热器,包括外壳体和内壳体;所述外壳体内开设有空腔,所述空腔内固定有螺旋盘道,所述外壳体底面固定有若干挡板;所述内壳体固定在外壳体内部,所述螺旋盘道外侧面与内壳体内侧面固定连接,所述挡板顶面与内壳体底面固定连接,所述螺旋盘道、空腔和内壳体组成螺旋通道,若干所述挡板和内壳体组成蛇形通道,所述蛇形通道一端与螺旋通道一端连通;所述外壳体周侧面贯穿固定有一蒸汽入管和蒸汽出管,所述蒸汽入管一端与螺旋通道另一端连通,所述蒸汽出管与蛇形通道另一端连通。进一步地,还包括盖体,所述盖体与外壳体的开口处相配合,所述盖体顶面固定有U形把手,所述盖体上设有透气孔。进一步地,所述内壳体内底面固定有一轴承台,所述轴承台为阶梯台结构。进一步地,所述轴承台的高度为内壳体内腔深度高度的三分之二,所述内壳体内填充有机油,所述机油液面的高度高于轴承台的高度,差值在3-4cm的范围。进一步地,所述外壳体周侧面固定有保温棉,所述保温棉周侧面固定有保护套。本技术具有以下有益效果:本技术通过蒸汽入管能够将蒸汽通入螺旋通道和蛇形通道后从蒸汽出管排出,蒸汽中的热量能够通过内壳体的导热均匀导至内壳体内部的机油中,通过机油的温度能够对轴承进行加热,达到过盈装配的需求,整个设备无需临时用电,避免了在石油化工行业现场临时用电引发安全事故的情况。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种蒸汽传热式轴承加热器的结构示意图;图2为本技术侧视视角的结构示意图;图3为图2中A-A处的结构剖视图;图4为内壳体的结构示意图;图5为外壳体的结构示意图;图6为图5俯视视角的结构示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-外壳体,2-内壳体,3-盖体,101-空腔,102-螺旋盘道,103-挡板,104-螺旋通道,105-蛇形通道,106-蒸汽入管,107-蒸汽出管,201-轴承台,301-U形把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6所示,本技术为一种蒸汽传热式轴承加热器,包括外壳体1和内壳体2;外壳体1内开设有空腔101,空腔101内固定有螺旋盘道102,外壳体1底面固定有若干挡板103;内壳体2固定在外壳体1内部,螺旋盘道102外侧面与内壳体2内侧面固定连接,挡板103顶面与内壳体2底面固定连接,螺旋盘道102、空腔101和内壳体2组成螺旋通道104,若干挡板103和内壳体2组成蛇形通道105,蛇形通道105一端与螺旋通道104一端连通;外壳体1周侧面贯穿固定有一蒸汽入管106和蒸汽出管107,蒸汽入管106一端与螺旋通道104另一端连通,蒸汽出管107与蛇形通道105另一端连通;车间现场产生的蒸汽能够通过通气入管导入螺旋通道104内,实现资源再利用。其中如图1-3所示,还包括盖体3,盖体3与外壳体1的开口处相配合,盖体3顶面固定有U形把手301,盖体3上设有透气孔。其中如图3和图4所示,内壳体2内底面固定有一轴承台201,轴承台201为阶梯台结构。其中如图3所示,轴承台201的高度为内壳体2内腔深度高度的三分之二,内壳体2内填充有机油,机油液面的高度高于轴承台201的高度,差值在3-4cm的范围。其中,外壳体1周侧面固定有保温棉,保温棉周侧面固定有保护套。本实施例的一个具体应用为:使用时,向内壳体2内部注入机油,使机油液面高度高于轴承台201,注入完毕后盖上盖体3,将车间现场产生的蒸汽收集并通过蒸汽入管导入螺旋通道104,并通过蛇形通道105后从蒸汽出管107排出,蒸汽中的热量随着内壳体2的导热排入机油中,能够对机油进行加温处理,当机油温度升高后,将轴承放置在轴承台201上,从而达到加热轴承内圈的目的,达到过盈装配的需求。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.蒸汽传热式轴承加热器,其特征在于:包括外壳体(1)和内壳体(2);/n所述外壳体(1)内开设有空腔(101),所述空腔(101)内固定有螺旋盘道(102),所述外壳体(1)底面固定有若干挡板(103);/n所述内壳体(2)固定在外壳体(1)内部,所述螺旋盘道(102)外侧面与内壳体(2)内侧面固定连接,所述挡板(103)顶面与内壳体(2)底面固定连接,所述螺旋盘道(102)、空腔(101)和内壳体(2)组成螺旋通道(104),若干所述挡板(103)和内壳体(2)组成蛇形通道(105),所述蛇形通道(105)一端与螺旋通道(104)一端连通;/n所述外壳体(1)周侧面贯穿固定有一蒸汽入管(106)和蒸汽出管(107),所述蒸汽入管(106)一端与螺旋通道(104)另一端连通,所述蒸汽出管(107)与蛇形通道(105)另一端连通。/n

【技术特征摘要】
1.蒸汽传热式轴承加热器,其特征在于:包括外壳体(1)和内壳体(2);
所述外壳体(1)内开设有空腔(101),所述空腔(101)内固定有螺旋盘道(102),所述外壳体(1)底面固定有若干挡板(103);
所述内壳体(2)固定在外壳体(1)内部,所述螺旋盘道(102)外侧面与内壳体(2)内侧面固定连接,所述挡板(103)顶面与内壳体(2)底面固定连接,所述螺旋盘道(102)、空腔(101)和内壳体(2)组成螺旋通道(104),若干所述挡板(103)和内壳体(2)组成蛇形通道(105),所述蛇形通道(105)一端与螺旋通道(104)一端连通;
所述外壳体(1)周侧面贯穿固定有一蒸汽入管(106)和蒸汽出管(107),所述蒸汽入管(106)一端与螺旋通道(104)另一端连通,所述蒸汽出管(107)与蛇形通道(105)另一端连通。
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【专利技术属性】
技术研发人员:高德臻张其文
申请(专利权)人:天津市万全设备安装有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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