多功能主轴跑合测试平台制造技术

本实用新型专利技术揭示了多功能主轴跑合测试平台，包括承载机架和配电柜，其中，承载机架包括承载基台和设置于承载基台底部的电机，承载基台上设有用于从动测试的从动主轴装夹机构、用于主动主轴垂直向设置的垂直固定座、用于主动主轴水平向设置的水平固定座，从动主轴装夹机构上的从动主轴与电机之间通过传送带传动连接，配电柜与电机、及任意主动主轴相供电连接。本实用新型专利技术能实现针对主轴的主动测试及被动测试，满足各类主轴的跑合测试需求。适于各类主轴的装夹固定需求，装载作业高效，锁止稳定可靠。满足润滑介质供给及冷却油供给需求，扩大了跑合平台的检测范围。整体结构简洁巧妙，布置合理，集成化程度较高，适用范围广泛。

Multi functional spindle running in test platform

【技术实现步骤摘要】
多功能主轴跑合测试平台
本技术涉及多功能主轴跑合测试平台，属于主轴跑合测试的

技术介绍
主轴为机床之心脏，那么更须严格审视其性能。保障机床主轴质量的不二法则，就是确实执行主轴跑合监控。当主轴在进行跑合程序时，会把多余的油脂甩离轴承轨道，以防止轴承温升，引发主轴热伸长量。因此，温度变化越稳定，主轴运转精度越高。所以，我们必须由慢速逐渐增速到主轴的高转速，并且进行一段长时间的跑合程序，来观察主轴性能的稳定情况。主轴跑合监控，可以确保滚动体与轨道之间的有效磨润。并借此判断轴承的动态运转精度，同时确认轴承预压及螺帽锁紧力的效果。主轴跑合包括主动式跑合及被动式跑合，其中被动式跑合即通过外力源进行主轴的转轴驱动，从而实现跑合测试，而主动式跑合即通过源动力进行主轴接电空跑，从而实现跑合测试。现有技术中的跑合测试平台功能单一，适用范围狭窄，很难实现功能结合。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统跑合测试平台功能单一的问题，提出多功能主轴跑合测试平台。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：多功能主轴跑合测试平台，包括承载机架和配电柜，其中，所述承载机架包括承载基台和设置于所述承载基台底部的电机，所述承载基台上设有用于从动测试的从动主轴装夹机构、用于主动主轴垂直向设置的垂直固定座、用于主动主轴水平向设置的水平固定座，所述从动主轴装夹机构上的从动主轴与所述电机之间通过传送带传动连接，所述配电柜与电机、及任意主动主轴相供电连接。<br>优选地，所述承载基台上设有矩阵式排列的锁位孔道，所述从动主轴装夹机构、垂直固定座、水平固定座分别可拆卸式锁固在所述承载基台上。优选地，所述从动主轴装夹机构包括相间隔设置的支承块、及可拆卸设置在所述承载基台上的下压门架，所述下压门架上设有下压块，所述下压块具备升降位移，所述支承块与所述下压块分别设有V型压槽。优选地，所述下压门架包括两个可拆卸设置在所述锁位孔道内的立杆，两个所述立杆之间设有桥接的且具备升降调节位移的升降横架，所述下压块设置于所述升降横架的底部。优选地，所述承载基台上设有用于向主动主轴供给润滑介质的润滑介质供给泵。优选地，包括用于向主动主轴供给冷却油的油冷机。本技术的有益效果主要体现在：1.能实现针对主轴的主动测试及被动测试，满足各类主轴的跑合测试需求。2.适于各类主轴的装夹固定需求，装载作业高效，锁止稳定可靠。3.满足润滑介质供给及冷却油供给需求，扩大了跑合平台的检测范围。4.整体结构简洁巧妙，布置合理，集成化程度较高，适用范围广泛。附图说明图1是本技术多功能主轴跑合测试平台的结构示意图。图2是本技术多功能主轴跑合测试平台的侧视结构示意图。具体实施方式本技术提供多功能主轴跑合测试平台。以下结合附图对本技术技术方案进行详细描述，以使其更易于理解和掌握。多功能主轴跑合测试平台，如图1和图2所示，包括承载机架1和配电柜2。其中，承载机架1包括承载基台3和设置于承载基台3底部的电机4，承载基台3上设有用于从动测试的从动主轴装夹机构5、用于主动主轴垂直向设置的垂直固定座6、用于主动主轴水平向设置的水平固定座7。从动主轴装夹机构5上的从动主轴8与电机4之间通过传送带传动连接。配电柜2与电机4、及任意主动主轴9相供电连接。具体地实现，能实现从动主轴8的驱动检测、及主动主轴9的供电空跑检测。进行从动主轴8检测时，将从动主轴8装载在从动主轴装夹机构5上，通过配电柜2向电机4供电，传送带传动带动从动主轴8的转轴旋转，从而实现从动主轴8的检测。进行主动主轴9检测时，根据主动主轴9的水平搭载需求或垂直搭载需求进行装载固定，然后通过配电柜2进行供电驱动。并且，能实现从动主轴8与主动主轴9的同时检测，高效方便。需要说明的是，无论是从动主轴8检测还是主动主轴9检测，均具备转速传感器和温度传感器，温度传感器可直接贴附在主轴上，而转速传感器仅需要与任意主轴的转轴相对设置，满足传感检测需求即可，其原理属于现有技术，附图中省略了温度传感器及转速传感器的图示。在一个具体实施例中，承载基台3上设有矩阵式排列的锁位孔道10，从动主轴装夹机构5、垂直固定座6、水平固定座7分别可拆卸式锁固在承载基台3上。具体地实现过程说明：即通过螺栓与锁位孔道10可实现从动主轴装夹机构5、垂直固定座6、水平固定座7的限位固定装载，满足搭载位置度及锁固牢靠性需求。在一个具体实施例中，从动主轴装夹机构5包括相间隔设置的支承块11、及可拆卸设置在承载基台上的下压门架12，下压门架12上设有下压块13，下压块13具备升降位移，支承块11与下压块13分别设有V型压槽14。具体地，通过调节支承块11的位置从而实现从动主轴与电机的对位支撑，然后通过下压门架12的位置度调节使得下压块13与从动主轴的受压位置相对，然后通过下压块13的下压行程，使得从动主轴8夹固稳定。更优化地，下压门架12包括两个可拆卸设置在锁位孔道内的立杆15，两个立杆之间设有桥接的且具备升降调节位移的升降横架16，下压块设置于升降横架的底部。即通过立杆15的穿接可实现位置度选择，而当两个立杆固定后形成升降横架16的升降导向结构，通过升降横架16在立杆上升降滑行调节位置。当升降横架16位置确定后，即下压到位后，通过螺母将升降横架16限位在立杆上，实现对从动主轴的稳定压固。在一个具体实施例中，承载基台3上设有用于向主动主轴供给润滑介质的润滑介质供给泵17。还包括用于向主动主轴供给冷却油的油冷机18。具体地说明，根据主动主轴的需求，进行油冷机18和润滑介质供给泵17的连接，具体应用时，有些主动主轴存在油气润滑供给结构、油冷却管路，为了对油气润滑供给结构的润滑性能及对油冷却管路的冷却性能进行测试，增加了进行油冷机18和润滑介质供给泵17。本案还可以进一步优化，在承载基台3上设置滑动配接的保护罩19，能进行检测时的防溅保护，防止主轴旋转时产生溅射介质影响到作业人员。通过以上描述可以发现，本技术多功能主轴跑合测试平台，能实现针对主轴的主动测试及被动测试，满足各类主轴的跑合测试需求。适于各类主轴的装夹固定需求，装载作业高效，锁止稳定可靠。满足润滑介质供给及冷却油供给需求，扩大了跑合平台的检测范围。整体结构简洁巧妙，布置合理，集成化程度较高，适用范围广泛。以上对本技术的技术方案进行了充分描述，需要说明的是，本技术的具体实施方式并不受上述描述的限制，本领域的普通技术人员依据本技术的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能主轴跑合测试平台，其特征在于：/n包括承载机架和配电柜，/n其中，所述承载机架包括承载基台和设置于所述承载基台底部的电机，所述承载基台上设有用于从动测试的从动主轴装夹机构、用于主动主轴垂直向设置的垂直固定座、用于主动主轴水平向设置的水平固定座，/n所述从动主轴装夹机构上的从动主轴与所述电机之间通过传送带传动连接，/n所述配电柜与电机、及任意主动主轴相供电连接。/n

【技术特征摘要】
1.多功能主轴跑合测试平台，其特征在于：
包括承载机架和配电柜，
其中，所述承载机架包括承载基台和设置于所述承载基台底部的电机，所述承载基台上设有用于从动测试的从动主轴装夹机构、用于主动主轴垂直向设置的垂直固定座、用于主动主轴水平向设置的水平固定座，
所述从动主轴装夹机构上的从动主轴与所述电机之间通过传送带传动连接，
所述配电柜与电机、及任意主动主轴相供电连接。


2.根据权利要求1所述多功能主轴跑合测试平台，其特征在于：
所述承载基台上设有矩阵式排列的锁位孔道，所述从动主轴装夹机构、垂直固定座、水平固定座分别可拆卸式锁固在所述承载基台上。


3.根据权利要求2所述多功能主轴跑合测试平台，其特征在于：
所述从...

【专利技术属性】
技术研发人员：代军迎，唐惠泉，张丁，
申请(专利权)人：昆山宇源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32