【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道照明装置
本技术属于隧道照明
，具体涉及一种高速公路隧道照明装置。
技术介绍
隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题，在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象，如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”，进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”，隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全，现有的市政隧道照明装置在使用中角度固定，不可以进行多角度调节变换，这样对于很多情况不适用，且当照明灯出现故障时不方便检修。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种高速公路隧道照明装置，具有方便调节和检修的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一...
【技术保护点】
1.一种高速公路隧道照明装置，包括底板(1)和活动板(9)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有轴承(2)，所述轴承(2)内穿设有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的另一端固定连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)通过第一销轴(5)活动连接有第二连接块(6)，所述第二连接块(6)的顶部固定连接有L形支撑板(7)，所述L形支撑板(7)的顶部固定连接有螺纹柱(8)，所述活动板(9)的顶部开设有通孔，所述螺纹柱(8)活动穿设在通孔内，所述螺纹柱(8)的表面螺纹连接有第三螺纹帽(22)，所述活动板(9)的侧面固定连接有安装座(10)，所述安装座(10)上设置有照明灯(11)...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道照明装置，包括底板(1)和活动板(9)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有轴承(2)，所述轴承(2)内穿设有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的另一端固定连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)通过第一销轴(5)活动连接有第二连接块(6)，所述第二连接块(6)的顶部固定连接有L形支撑板(7)，所述L形支撑板(7)的顶部固定连接有螺纹柱(8)，所述活动板(9)的顶部开设有通孔，所述螺纹柱(8)活动穿设在通孔内，所述螺纹柱(8)的表面螺纹连接有第三螺纹帽(22)，所述活动板(9)的侧面固定连接有安装座(10)，所述安装座(10)上设置有照明灯(11)，所述L形支撑板(7)的侧面固定连接有移动板(13)，所述移动板(13)的底部固定连接有第三连接块(14)，所述第三连接块(14)通过第二销轴(15)活动连接有第四连接块(16)，所述第四连接块(16)的底部固定连接有螺纹拉杆(17)，所述底板(1)的顶部开设有弧形通孔(25)和矩形通孔(26)，所述螺纹...
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