【技术实现步骤摘要】
一种车辆电子水泵安装车身用铁支架
本技术涉及电子水泵安装
，具体为一种车辆电子水泵安装车身用铁支架。
技术介绍
目前，电子水泵是新能源汽车、房车以及特种车辆等常用的微型水泵，一般作为车辆上的水循环、冷却或供水系统。在压力差的作用下，电子水泵将水压入进水口，再从排水口排出，并在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。但是，电子水泵在安装时，现有的一般是通过螺栓固定在车辆上，这样的固定方式会导致车辆在运动过程中产生的震动力直接作用到电子水泵上，无法保护电子水泵结构，致使电子水泵损坏，严重缩短电子水泵寿命。中国专利CN201811288303.2公开了一种电子水泵安装用橡胶支架，该橡胶支架包括呈圆柱状的橡胶圈，橡胶圈的前端面上设有定位凹槽，橡胶圈的圆柱面上设有环形凹槽，橡胶圈具有两个相互配合以使橡胶圈开启或闭合的分离端，两个分离端中的一个上设有凸起部且另一个上设有与凸起部配合的卡槽。通过该橡胶支架的设计能够起到对电子水泵的减震作用，保护电子水泵，防止其因震动而损坏。但是在实际安装时，由于不同种类的车身管道布局不一，安装方向不一，从而导致了电子水泵安装困难，容易与车身管道布局发生干涉。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提出了一种车辆电子水泵安装车身用铁支架。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种车辆电子水泵安装车身用铁支架，包括由一个半圆部以及位于半圆部两端且沿切线方向延伸的第一延伸部所构成的第一安装支架、由一个弧形部以...
【技术保护点】
1.一种车辆电子水泵安装车身用铁支架，其特征在于：包括由一个半圆部(1)以及位于半圆部(1)两端且沿切线方向延伸的第一延伸部(2)所构成的第一安装支架、由一个弧形部(3)以及位于弧形部(3)两端且沿切线反方向延伸的第二延伸部(4)所构成的第二安装支架；/n两个第一延伸部(2)的侧壁上对称设有条形通孔(2a)，两个第二延伸部(4)的侧壁上对称设有避让槽(4a)，每一个避让槽(4a)的上端均设有向下且向相对外侧倾斜的弹性卡块(5)；/n所述弹性卡块(5)与条形通孔(2a)对应配合以使第一安装支架与第二安装支架组成一个完整安装支架。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆电子水泵安装车身用铁支架，其特征在于：包括由一个半圆部(1)以及位于半圆部(1)两端且沿切线方向延伸的第一延伸部(2)所构成的第一安装支架、由一个弧形部(3)以及位于弧形部(3)两端且沿切线反方向延伸的第二延伸部(4)所构成的第二安装支架；
两个第一延伸部(2)的侧壁上对称设有条形通孔(2a)，两个第二延伸部(4)的侧壁上对称设有避让槽(4a)，每一个避让槽(4a)的上端均设有向下且向相对外侧倾斜的弹性卡块(5)；
所述弹性卡块(5)与条形通孔(2a)对应配合以使第一安装支架与第二安装支架组成一个完整安装支架。
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德安，刘庆，刘志进，
申请(专利权)人：芜湖飞龙汽车电子技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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