【技术实现步骤摘要】
一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具
本技术涉及柴油机中间齿轮的安装调整
，特别是一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具。
技术介绍
在电控低速船用柴油机领域，柴油机的供油系统采用曲轴齿轮带动中间齿轮、中间齿轮带动供油油泵的动力传递形式。其中曲轴齿轮安装在取走上属于柴油机机座模块，中间齿轮安装于柴油机机架模块中，机座、机架分别为大型焊接钢结构构件，需要单独进行机加工，因而曲轴齿轮于中间齿轮的啮合中心距尺寸无法采用机加工方法精确保证，中间齿轮装配到机架与曲轴啮合时，很容易产生啮合间隙不准确的问题，进而影响整个柴油机的稳定运行过程。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题之一，本技术提供了一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，在中间齿轮装配到机架与曲轴啮合时，对中间齿轮进行位置微调，从而保证两齿轮的啮合间隙符合设计要求，保证柴油机的长期稳定运行。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，包括调整轴，所述调整轴包括同轴设置的轴头和轴身，所述轴身上...
【技术保护点】
1.一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，其特征在于，包括调整轴(01)，所述调整轴(01)包括同轴设置的轴头(12)和轴身(11)，所述轴身(11)上环形布置有四颗沿所述轴身(11)径向设置的微调螺钉(02)，四颗所述微调螺钉(02)呈十字型设置在所述轴身(11)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，其特征在于，包括调整轴(01)，所述调整轴(01)包括同轴设置的轴头(12)和轴身(11)，所述轴身(11)上环形布置有四颗沿所述轴身(11)径向设置的微调螺钉(02)，四颗所述微调螺钉(02)呈十字型设置在所述轴身(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，其特征在于，所述轴身(11)上均布有四个用于安装所述微调螺钉(02)的微调螺纹孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种低速船用柴油机中间齿轮啮合间隙调整工具，其特征在于，所述微调螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹蔡峰，邝俭华，杨洋，
申请(专利权)人：玉柴船舶动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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