新型长轴泵用导轴承结构制造技术

技术编号:24529744 阅读:92 留言:0更新日期:2020-06-17 10:47
本实用新型专利技术公开了一种新型长轴泵用导轴承结构,包括:传动轴,用以驱动叶轮转动;护管,设于传动轴的外侧;导轴承,螺纹连接于护管的内部,导轴承的中心设有与传动轴适配的轴承孔,传动轴穿过轴承孔,导轴承的轴向两端分别设有第一配合柱面,护管设有与第一配合柱面配合的的第二配合柱面。本实用新型专利技术导轴承直接与护管连接,减少了导轴承支架对介质的阻挡,并解决了杂质的积附问题,能有效提高机组的运行效率。并且,由于导轴承螺纹连接于护管的内部,使得导轴承本身也不会阻挡介质,进一步保证流道的过流面积。此外,通过导轴承轴向两端的第一配合柱面和护管的第二配合柱面相配合,进一步保证护管与导轴承的同心度,以解决同心度问题。

New structure of guide bearing for long shaft pump

【技术实现步骤摘要】
新型长轴泵用导轴承结构
本技术涉及一种轴承结构,尤其是指一种新型长轴泵用导轴承结构。
技术介绍
长轴泵适用于输送各种介质,例如清水、雨水、海水、具腐蚀性工业废水和含一定固体颗粒(如铁屑、砂粒、煤粉等)的污水。由于长轴泵的泵体流道较长,因此其机组效率受流道效率的影响很大。对于长轴泵而言,导轴承是必不可少的结构,其主要作用是防止传动轴的摆动,保证传动轴的回转精度。现有技术中,普遍带护管结构的长轴泵,泵体流道内除了护管外还设置有导轴承支架,一般用多个筋肋固定导轴承支架,并且导轴承支架还会通过支架法兰与护管连接,因此流道内多出来的导轴承支架、筋肋和支架法兰会阻挡流道,阻碍介质的流态,从而影响长轴泵的效率。同时,长时间运行后,导轴承支架会积附介质中的大量杂质,使得过流面积更小,对机组效率产生严重影响。有些长轴泵由于导轴承支架的存在不得不加大泵体,以增加过流面积,但加大泵体,不仅仅增加了成本,而且仍然不能解决导轴承支架的阻挡和积垢的问题。因此,有必要设计一种新型长轴泵用导轴承结构,以解决现有技术中存在的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型长轴泵用导轴承结构,采用新型的导轴承结构,在保证导轴承正常使用的同时,节省了导轴承支架这一零件,从而节约流道空间,提高长轴泵性能。针对上述目的,本技术采用以下技术方案:一种新型长轴泵用导轴承结构,包括:传动轴,用以驱动叶轮转动;护管,设于所述传动轴的外侧;导轴承,螺纹连接于所述护管的内部,所述导轴承的中心设有与所述传动轴适配的轴承孔,所述传动轴穿过所述轴承孔,所述导轴承的轴向两端分别设有第一配合柱面,所述护管设有与所述第一配合柱面配合的第二配合柱面。进一步,所述第一配合柱面的外缘设有导向角。进一步,所述导轴承设有外螺纹,所述护管设有与所述外螺纹配合的内螺纹。进一步,所述第一配合柱面设于所述外螺纹的两端,所述第二配合柱面设于所述内螺纹的两端。进一步,所述护管两端固定于泵体。进一步,所述护管为多段护管连接而成,首末两端的护管固定于泵体。进一步,相邻的两段护管通过一个所述导轴承进行连接。进一步,被连接的两段所述护管的端面相抵。与现有技术相比,本技术的有益效果有:导轴承直接与护管连接,即轴向定位于护管,将传统的径向定位导轴承优化为轴向定位导轴承,从而取消了径向设置的导轴承支架和径向支架筋肋,增加了流道的过流面积,减少了导轴承支架对介质的阻挡,并解决了杂质的积附问题,能有效提高机组的运行效率。并且,由于导轴承螺纹连接于护管的内部,使得导轴承本身也不会阻挡介质,进一步保证流道的过流面积。而由于螺纹连接的同心度较差,因此通过导轴承轴向两端的第一配合柱面和护管的第二配合柱面相配合,进一步保证护管与导轴承的同心度,以解决同心度问题。附图说明图1为本技术一实施例的剖视图;图2为本技术一实施例的导轴承的剖视图;图3为图2中A处的放大示意图;图4为本技术一实施例的护管的端部剖视图;图5为本技术一实施例的护管、导轴承和传动轴的分解示意图;图6为本技术一实施例的护管、导轴承和传动轴的装配示意图。附图标号:1传动轴2护管21第二配合柱面22内螺纹23端面3导轴承31轴承孔32导向面33第一配合柱面34导向角35外螺纹4泵体5流道6联轴器具体实施方式为便于更好地理解本技术的目的、结构、特征以及功效等,现结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。应注意的是,图中示出的特征不是必须按照比例绘制。此外,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。此外,在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。如图1所示,本技术一实施例的一种新型长轴泵用导轴承结构,包括传动轴1、设于传动轴1的外侧的护管2和螺纹连接于护管2的内部的导轴承3。传动轴1的一端与电机连接,另一端与叶轮连接,作为电机动力的传递以驱动叶轮转动。本实施例中,传动轴1设有多个,相邻的两个传动轴1之间通过联轴器6进行连接。护管2同轴套设于传动轴1的外侧。护管2可以将传动轴1与流道5中的介质隔离,防止由于传动轴1的旋转产生的旋转漩涡对介质的流态造成影响,以提高机组效率。如图1至图6所示,导轴承3用于防止传动轴1的摆动,并保证传动轴1的回转精度。导轴承3的中心设有与传动轴1适配的轴承孔31,传动轴1穿过轴承孔31,轴承孔31的两端设有导向面32,以保证传动轴1的顺利穿过。导轴承3的轴向两端分别设有第一配合柱面33,护管2设有与第一配合柱面33配合的第二配合柱面21。导轴承3直接与护管2连接,即轴向定位于护管2,将传统的径向定位导轴承优化为轴向定位导轴承3,从而取消了径向设置的导轴承支架和径向支架筋肋,增加了流道5的过流面积,减少了导轴承3支架对介质的阻挡,并解决了杂质的积附问题,能有效提高机组的运行效率。并且,由于导轴承3螺纹连接于护管2的内部,使得导轴承3本身也不会阻挡介质,进一步保证流道5的过流面积。而由于螺纹连接的同心度较差,因此通过导轴承3轴向两端的第一配合柱面33和护管2的第二配合柱面21相配合,进一步保证护管2与导轴承3的同心度,以解决同心度问题。第一配合柱面33的外缘设有导向角34,保证导轴承3和护管2的顺利连接。导轴承3设有外螺纹35,护管2设有与外螺纹35配合的内螺纹22,以保证连接的可靠性。第一配合柱面33设于外螺纹35的两端,第二配合柱面21设于内螺纹22的两端。护管2两端固定于泵体4。本实施中,护管2为多段护管2连接而成,首末两端的护管2固定于泵体4,保证多段护管2的整体刚度,从而为中间的导轴承3提供可靠定位。并且,这样可以保证护管2的结构稳定性,当长轴泵反转时,由于泵体4对护管2的有效固定,可以确保导轴承3与护管2之间的螺纹结构不会松动。相邻的两个护管2通过一个导轴承3进行连接,因此导轴承3沿着传动轴1可以轴向设置有多个。被连接的两个护管2的端面23相抵,从而保证连接结构的刚度。以上详细说明仅为本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型长轴泵用导轴承结构,其特征在于,包括:/n传动轴,用以驱动叶轮转动;/n护管,设于所述传动轴的外侧;/n导轴承,螺纹连接于所述护管的内部,所述导轴承的中心设有与所述传动轴适配的轴承孔,所述传动轴穿过所述轴承孔,所述导轴承的轴向两端分别设有第一配合柱面,所述护管设有与所述第一配合柱面配合的第二配合柱面。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型长轴泵用导轴承结构,其特征在于,包括:
传动轴,用以驱动叶轮转动;
护管,设于所述传动轴的外侧;
导轴承,螺纹连接于所述护管的内部,所述导轴承的中心设有与所述传动轴适配的轴承孔,所述传动轴穿过所述轴承孔,所述导轴承的轴向两端分别设有第一配合柱面,所述护管设有与所述第一配合柱面配合的第二配合柱面。


2.如权利要求1所述的新型长轴泵用导轴承结构,其特征在于:所述第一配合柱面的外缘设有导向角。


3.如权利要求1所述的新型长轴泵用导轴承结构,其特征在于:所述导轴承设有外螺纹,所述护管设有与所述外螺纹配合的内螺纹。


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【专利技术属性】
技术研发人员:陈云
申请(专利权)人:湖南南方长河泵业有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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