一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法技术

本发明专利技术涉及车厢厢门领域，具体为一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法，包括开设在厢门内部的凹腔，凹腔内定轴转动连接有转轴，转轴位于凹腔内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，拉绳组件与车厢连接，限速机构通过转轴与拉绳机构传动连接，厢门外侧的设置有用来对转轴锁止的锁止机构。该种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法，打开厢门的过程中通过拉绳机构驱动限速机构运行，并通过限速机构限制厢门的开启速度，避免厢门开启速度较快带来的危险，提高安全性，而且在关闭厢门后，通过锁止机构对厢门进行锁止，使其不能打开，起到双重保障的作用，提高车厢运输时的安全性。

A kind of freight car door with safety protection function and its use method

【技术实现步骤摘要】
一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法
本专利技术涉及车厢厢门领域，具体为一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法。
技术介绍
货车车厢的箱门通常采用竖向铰轴的方式定轴转动连接在车厢的侧部或尾部，用来对车厢内的货物进行围挡，防止丢失，并便于向车厢内上下货物。现有的货车车厢厢门较重，并且为外开式，当厢门打开速度过快或者受到车厢内货物的打开时，厢门具有较大开启速度，因此能量巨大，不易控制，容易对厢门附近的人员进行伤害，非常危险，鉴于此，我们提出一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有安全防护功能的货车厢门及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：第一，本申请提出一种具有安全防护功能的货车厢门，包括开设在厢门内部的凹腔，凹腔内定轴转动连接有转轴，且转轴与厢门垂直，且转轴的一端穿过厢门并外露至厢门背离车厢内部的一侧，转轴位于凹腔内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，拉绳组件与车厢连接，限速机构通过转轴与拉绳机构传动连接，厢门外侧的设置有用来对转轴锁止的锁止机构。优选的，拉绳机构包括固定在转轴上的卷线盘，卷线盘上缠绕有钢绳，钢绳的一端固定在卷线盘上，另一端穿过开设于厢门内部的通道并与固定于车厢顶部的扣环固定连接。优选的，限速机构包括固定在转轴上的限速盘，限速盘的周壁上沿圆周走向等间隔开设有多个阶梯凹槽，阶梯凹槽的大口径段内部滑动连接有滑块，阶梯凹槽的小口径段内部滑动连接有滑杆二，且滑杆二指向转轴的一端固定连接滑块，滑块与阶梯凹槽的阶梯面之间通过弹簧连接。优选的，滑块和滑杆二为铸铁材质或铅材质。优选的，限速机构还包括设置在凹腔侧壁上的楔形块，且楔形块可与限速盘抵扣接触，楔形块的底面为平直面，滑杆二远离滑块的一端可分别与楔形块的底面、楔形面抵扣接触，楔形块的竖直侧壁上固定有六角杆，六角杆滑动连接在开设于凹腔侧壁上的六角凹槽内。优选的，锁止机构包括固定在转轴上的齿轮和固定在厢门上的滑套，滑套内部滑动连接有滑杆一，滑杆一指向齿轮的一端固定有齿板，且齿板可与齿轮啮合连接，滑杆一远离齿板的一端固定有把手，厢门外侧壁开设有与凹腔连通的滑槽，滑槽内滑动连接有连接杆，连接杆的两端分别与齿板和楔形块固定连接。优选的，转轴位于凹腔外部的一端固定有摇杆，摇杆采用不锈钢材质制成。第二，本申请在上述公开的货车厢门基础上提出一种具有安全防护功能的货车厢门的使用方法，包括以下步骤：步骤一：通过解锁机构对转轴解锁，使得厢门能够打开，厢门的打开通过拉绳机构驱动限速机构运行；步骤二：通过限速机构限制厢门的开启速度；步骤三：关闭箱门后通过转轴驱动拉绳机构复位，并利用锁止机构对转轴锁止，使得厢门不能打开。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：本专利技术中，在厢门内部设置凹腔，凹腔内定轴转动连接有转轴，且转轴与厢门垂直，转轴位于凹腔内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，拉绳组件与车厢连接，限速机构通过转轴与拉绳机构传动连接，厢门外侧的设置有用来对转轴锁止的锁止机构。打开厢门的过程中通过拉绳机构驱动限速机构运行，并通过限速机构限制厢门的开启速度，避免厢门开启速度较快带来的危险，提高安全性，而且在关闭厢门后，通过锁止机构对厢门进行锁止，使其不能打开，以防锁具在损坏的情况下厢门突然打开，起到双重保障的作用，提高车厢运输时的安全性。附图说明图1为本专利技术的厢门关闭状态结构正视图；图2为本专利技术的厢门打开状态结构俯视图；图3为图1中的厢门截面结构示意图；图4为图3中的A-A截面结构示意图；图5为图4中的B-B截面结构示意图；图6为本专利技术中的限速盘转动状态截面结构示意图；图7为图3中的C-C截面结构示意图。图中：1-转轴；2-齿轮；3-摇杆；4-滑套；5-齿板；6-滑杆一；7-把手；8-扣环；9-钢绳；10-通道；11-凹腔；12-卷线盘；13-限速盘；14-楔形块；15-阶梯凹槽；16-滑杆二；17-滑块；18-弹簧；19-六角杆；20-六角凹槽；21-滑槽；22-连接杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图7，本专利技术提供一种技术方案：首先本申请给出一种具有安全防护功能的货车厢门，包括开设在厢门内部的凹腔11，凹腔11内定轴转动连接有转轴1，且转轴1与厢门垂直，且转轴1的一端穿过厢门并外露至厢门背离车厢内部的一侧，转轴1位于凹腔11内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，拉绳组件与车厢连接，限速机构通过转轴1与拉绳机构传动连接，厢门外侧的设置有用来对转轴1锁止的锁止机构。本实施例中，拉绳机构包括固定在转轴1上的卷线盘12，卷线盘12上缠绕有钢绳9，钢绳9的一端固定在卷线盘12上，另一端穿过开设于厢门内部的通道10并与固定于车厢顶部的扣环8固定连接。本实施例中，限速机构包括固定在转轴1上的限速盘13，限速盘13的周壁上沿圆周走向等间隔开设有多个阶梯凹槽15，阶梯凹槽15的大口径段内部滑动连接有滑块17，阶梯凹槽15的小口径段内部滑动连接有滑杆二16，且滑杆二16指向转轴1的一端固定连接滑块17，滑块17与阶梯凹槽15的阶梯面之间通过弹簧18连接。本实施例中，滑块17和滑杆二16为铸铁材质或铅材质。本实施例中，限速机构还包括设置在凹腔11侧壁上的楔形块14，且楔形块14可与限速盘13抵扣接触，楔形块14的底面为平直面，滑杆二16远离滑块17的一端可分别与楔形块14的底面、楔形面抵扣接触，楔形块14的竖直侧壁上固定有六角杆19，六角杆19滑动连接在开设于凹腔11侧壁上的六角凹槽20内。本实施例中，锁止机构包括固定在转轴1上的齿轮2和固定在厢门上的滑套4，滑套4内部滑动连接有滑杆一6，滑杆一6指向齿轮2的一端固定有齿板5，且齿板5可与齿轮2啮合连接，滑杆一6远离齿板5的一端固定有把手7，厢门外侧壁开设有与凹腔11连通的滑槽21，滑槽21内滑动连接有连接杆22，连接杆22的两端分别与齿板5和楔形块14固定连接。本实施例中，转轴1位于凹腔11外部的一端固定有摇杆3。另外，为了体现本专利技术的使用方法和优点，本申请还给出该种具有安全防护功能的货车厢门在使用时的使用方法，包括以下步骤：步骤一：在对厢门打开，通过操作人员手持把手7动滑杆一6，使得滑杆一6带动齿板5与齿轮2远离不接触，如图7所示，在齿板5与齿轮2远离的同时齿板5通过连接杆22带动楔形块14与限速盘13远离，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有安全防护功能的货车厢门，包括开设在厢门内部的凹腔(11)，其特征在于：所述凹腔(11)内定轴转动连接有转轴(1)，且转轴(1)与厢门垂直，且转轴(1)的一端穿过厢门并外露至厢门背离车厢内部的一侧，所述转轴(1)位于凹腔(11)内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，所述拉绳组件与车厢连接，所述限速机构通过转轴(1)与拉绳机构传动连接，所述厢门外侧的设置有用来对转轴(1)锁止的锁止机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有安全防护功能的货车厢门，包括开设在厢门内部的凹腔(11)，其特征在于：所述凹腔(11)内定轴转动连接有转轴(1)，且转轴(1)与厢门垂直，且转轴(1)的一端穿过厢门并外露至厢门背离车厢内部的一侧，所述转轴(1)位于凹腔(11)内部的一段上设置有用来能量转换的拉绳组件和用来对厢门打开速度限制的限速机构，所述拉绳组件与车厢连接，所述限速机构通过转轴(1)与拉绳机构传动连接，所述厢门外侧的设置有用来对转轴(1)锁止的锁止机构。


2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的货车厢门，其特征在于：所述拉绳机构包括固定在转轴(1)上的卷线盘(12)，所述卷线盘(12)上缠绕有钢绳(9)，所述钢绳(9)的一端固定在卷线盘(12)上，另一端穿过开设于厢门内部的通道(10)并与固定于车厢顶部的扣环(8)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的货车厢门，其特征在于：所述限速机构包括固定在转轴(1)上的限速盘(13)，所述限速盘(13)的周壁上沿圆周走向等间隔开设有多个阶梯凹槽(15)，所述阶梯凹槽(15)的大口径段内部滑动连接有滑块(17)，所述阶梯凹槽(15)的小口径段内部滑动连接有滑杆二(16)，且滑杆二(16)指向转轴(1)的一端固定连接滑块(17)，所述滑块(17)与阶梯凹槽(15)的阶梯面之间通过弹簧(18)连接。


4.根据权利要求3所述的一种具有安全防护功能的货车厢门，其特征在于：所述滑块(17)和滑杆二(16)为铸铁材质或铅材质。


5.根据权利要求3所述的一种具有安全防护功能的货车厢门，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：南瑜璇，
申请(专利权)人：南瑜璇，
类型：发明
国别省市：浙江;33