燃料喷射阀制造技术

提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。

Fuel injection valve

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料喷射阀
本专利技术涉及一种用于向汽车的内燃机等供给燃料的燃料喷射阀，特别涉及一种促进喷雾特性中的微粒化的燃料喷射阀。
技术介绍
近年来，在强化对汽车的内燃机等的排出气体的限制的过程中，要求从燃料喷射阀喷射的燃料喷雾的微粒化，并针对利用回旋流实现微粒化的方式进行着各种各样的研究。在专利文献1中公开了具有在阀外壳内配置有与阀座面协同动作的阀关闭构件这一形式的燃料喷射阀，其中，在阀座面的下游设置有中央开口，从中央开口向半径方向延伸有至少两条切线方向通路，各切线方向通路分别在各涡流室并且在切线方向上开口，用于燃料的定量开口分别从所述涡流室的中央连通至外侧。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平1-271656号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题在上述现有例这样的利用了回旋流的燃料喷射阀中，在燃料所包含的杂质积压于燃料通路的情况下，燃料流会发生停滞，因此，流入涡流室的燃料的速度降低。由此，燃料回旋时的角速度降低。回旋室内的角速度会对燃料喷射后的喷雾扩散角以及喷雾的微粒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料喷射阀，所述燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座的阀芯，通过使所述阀芯动作，燃料被从喷孔喷射，在安装于所述阀座的下游侧开口部的喷孔板上设置有多个所述喷孔，其特征在于，/n所述喷孔板包括：/n回旋室，所述回旋室向所述燃料提供回旋力，并且将所述燃料从所述喷孔向外部喷射；以及/n燃料通路，所述燃料通路将燃料导入所述回旋室，/n所述燃料通路在所述燃料通路的侧壁部与底部相交的部位处具有凹部，所述凹部是使所述燃料通路的侧壁部向使所述燃料通路扩张的方向凹陷而成的。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料喷射阀，所述燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座的阀芯，通过使所述阀芯动作，燃料被从喷孔喷射，在安装于所述阀座的下游侧开口部的喷孔板上设置有多个所述喷孔，其特征在于，
所述喷孔板包括：
回旋室，所述回旋室向所述燃料提供回旋力，并且将所述燃料从所述喷孔向外部喷射；以及
燃料通路，所述燃料通路将燃料导入所述回旋室，
所述燃料通路在所述燃料通路的侧壁部与底部相交的部位处具有凹部，所述凹部是使所述燃料通路的侧壁部向使所述燃料通路扩张的方向凹陷而成的。


2.如权利要求1所述的燃料喷射阀，其特征在于，
在与所述燃料通路的侧壁部以及底部垂直的截面处观察所述燃料通路时，在将所述燃料通路的从顶部到底部的距离设为h，并且将所述燃料通路的侧壁部的除去凹部的长度设为d的情况下，具有d/h＞0.5的关系。


3.如权利要求1或2所述的燃料喷射阀，其特征在于，
所述喷孔板由上游侧板和下游侧板构成，所述上游侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：川崎翔太，宗实毅，伊藤启祐，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP