【技术实现步骤摘要】
一种螺旋式喷嘴及汽车
本技术属于汽车发动机
，具体涉及一种螺旋式喷嘴；同时，还涉及一种包含上述喷嘴的汽车。
技术介绍
喷油嘴作为发动机的关键部件之一，它的工作好坏将严重影响发动机的性能。在现有的汽车发动机中，人们采用了各种类型的喷嘴来提高喷雾质量，如高低压直射喷嘴、涡流喷嘴等。公开号为CN2606192的技术专利，具体公开了一种汽车电喷喷油器，包括有阀体、喷孔板、球头、外壳，在喷孔板上的喷孔为2-3个。该专利具有结构简单、燃烧充分、对环境污染小等优点。但是，这种多孔高低压直射喷嘴由于是实心喷射，在喷射压力较低时，雾化性能较差，对喷射压力的要求很高，只有在喷孔比较小且射流速度较高时，才具有较好的雾化性能。公布号为CN101737218A的专利技术专利具体公开了一种用于直喷发动机的喷嘴，包括：壳体、阀杆、喷油孔、进油孔和油路，其中：喷油孔和进油孔分别设置于壳体的两端，油路位于壳体内且两端分别与进油孔和喷油孔相连接，阀杆的一端设置于壳体近进油孔的一侧内部且位于若干条油路的中央，阀杆上设有若干螺旋槽，阀杆的顶端...
【技术保护点】
1.一种螺旋式喷嘴，包括阀体、阀座、阀芯、油路，所述阀体的一端设有进油口，另一端与所述阀座相连接，所述阀座上开设有雾化孔，所述阀芯设置在所述阀体内且其一端与所述阀座密封连接，所述油路设置在所述阀芯与阀体之间且两端分别与进油口和雾化孔相连通，其特征在于：所述阀座上设置有对介质起到旋流作用的旋流结构，所述油路通过旋流结构与雾化孔相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种螺旋式喷嘴，包括阀体、阀座、阀芯、油路，所述阀体的一端设有进油口，另一端与所述阀座相连接，所述阀座上开设有雾化孔，所述阀芯设置在所述阀体内且其一端与所述阀座密封连接，所述油路设置在所述阀芯与阀体之间且两端分别与进油口和雾化孔相连通，其特征在于：所述阀座上设置有对介质起到旋流作用的旋流结构，所述油路通过旋流结构与雾化孔相连通。
2.根据权利要求1所述的螺旋式喷嘴，其特征在于：所述旋流结构包括开设在所述阀座的外壁上的螺旋槽，位于螺旋槽上且贯穿阀座内外壁的导流孔，介质通过油路流经螺旋槽和导流孔进入所述雾化孔。
3.根据权利要求2所述的螺旋式喷嘴，其特征在于：所述螺旋槽沿所述阀座的周向从上向下螺旋延伸。
4.根据权利要求2所述的螺旋式喷嘴，其特征在于：所述螺旋槽的开口形状设置为多边形或弧形。
5.根据权利要求2所述的螺旋式喷嘴，其特征在于：所述螺旋槽为多条，且在所述阀座上均匀分布。
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【专利技术属性】
技术研发人员：袁亚飞，赵典秋，刘新冬，吴振，刘劝，汤丽，庞贺臣，
申请(专利权)人：江苏巴腾科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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