电源供给系统技术方案

一种电源供给系统，包括：高压电池；高压电源分配单元，其分配来自高压电池的高压电源；电源转换单元，其将从高压电源分配单元供给的高压电源转换为低压电源；以及低压电源分配单元，其分配来自电源转换单元的低压电源。高压电源分配单元将输出分支为至少两个系统，并且将高压电源分配到驱动模块和电源转换单元，驱动模块利用该高压电源的电力驱动车辆。

Power supply system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电源供给系统
本专利技术涉及一种适用于车辆上的电力供给的电源供给系统。
技术介绍
例如，在电动车辆或者混合动力车辆的情况下，采用电动机作为驱动源用以产生推进力，从而需要大量的电能。因此，通常地，为了减少电源和配电路径的损耗，例如，通常配置为处理200[V]以上的高压。另一方面，安装在车辆上的各种辅助机器(各种电气部件)一般被设计为以大约12[V]的低压电力运行。因此，在用于电动车辆或者混合动力车辆的电源供给系统的情况下，高电压和低电压两者均能够被供给。例如，专利文献1中公开的车辆电源装置描述了用于节省空间的技术。车辆电源装置包括高压J/B模块、DC/DC转换器模块、控制模块和外壳。控制模块控制高压J/B模块中的半导体开关元件，并且还控制DC/DC转换器模块中的半导体开关元件。外壳容纳高压J/B模块、DC/DC转化器模块和控制模块。此外，在该情况下，安装高压J/B模块和DC/DC转换器模块的安装部位至少由金属部件构成，并且散热片与安装部位对应地设置在外壳外部。此外，专利文献2的车辆系统描述了如下技术：其即使在安装了具有不同协议的装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源供给系统，包括：/n高压电池；/n高压电源分配单元，该高压电源分配单元分配来自所述高压电池的高压电源；/n电源转换单元，该电源转换单元将从所述高压电源分配单元供给的高压电源转换为低压电源；以及/n低压电源分配单元，该低压电源分配单元分配来自所述电源转换单元的低压电源，其中，/n所述高压电源分配单元将输出分支为至少两个系统，并且将所述高压电源分配到驱动模块和所述电源转换单元，所述驱动模块用于利用所述高压电源的电力驱动车辆。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171127 JP 2017-2271951.一种电源供给系统，包括：
高压电池；
高压电源分配单元，该高压电源分配单元分配来自所述高压电池的高压电源；
电源转换单元，该电源转换单元将从所述高压电源分配单元供给的高压电源转换为低压电源；以及
低压电源分配单元，该低压电源分配单元分配来自所述电源转换单元的低压电源，其中，
所述高压电源分配单元将输出分支为至少两个系统，并且将所述高压电源分配到驱动模块和所述电源转换单元，所述驱动模块用于利用所述高压电源的电力驱动车辆。


2.根据权利要求1所述的电源供给系统，还包括：
第二控制单元，该第二控制单元与所述驱动模块中所包括的第一控制单元通信，以控制向所述驱动模块的电力供给。


3.根据权利要求1或2所述的电源供给系统，还包括：
低压电池，其中，
所述低压电源分配单元分支为两个系统，并且从所述低压电源分配单元和所述低压电池供给低压电源。


4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电源供给系统，其中，
所述高压电源分配单元与需要所述高压电源的电力的所述驱动模块经由高压电缆连接，
所述低压电源分配单元与低压模块经由低压电缆连接，所述低压模块包括需要所述低压电源的电力的预定负载，并且
所述驱动模块和所述低压模块分别以模块为单位连接到所述电源供给系统。


5.根据权利要求4所述的电源供给系统，其中，
所述高压电缆和所述低压电缆包括一条电源线、一条地线和通信线。
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【专利技术属性】
技术研发人员：河村勇汰，织田真也，伊藤雅宽，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP