【技术实现步骤摘要】
用于电连接两个部件的组件
本专利技术涉及一种用于电连接两个部件、将功率电子电路电连接至增压装置的电动马达的组件。
技术介绍
从普遍的现有技术中已知了呈排气涡轮增压器形式的增压装置，其中，涡轮驱动压缩机的压缩机轮。涡轮和压缩机轮布置在共用的转子上，该转子在支承壳体内可转动地被引导。涡轮被排气流驱动。压缩机布置在内燃机的进气区段中。另外，已知了如下增压装置，其中，压缩机轮的驱动不是借助涡轮、而是借助电动马达进行。例如由EP2952758A2已知了这样的装置。在此所述的尤其用于车辆的增内燃机用增压装置包括具有压缩机壳体的压缩机和布置在压缩机腔内的压缩机轮、带有转子和定子的电动马达、具有用于容纳该转子和定子的电动马达腔的马达壳体和从压缩机腔至电动马达腔的以实现马达腔和压缩机腔之间压力平衡的连通通道。还已知了如下增压装置，其中，带有涡轮和压缩机轮的机械涡轮增压器被补充以借助电动马达驱动的另一个压缩机轮。另外，在燃料电池中也采用用于燃料电池流体供应即空气供应的增压装置。在这些实施方式中，通常也必须...
【技术保护点】
1.一种用于电连接两个部件、尤其将功率电子电路(58)电连接至增压装置(48)的电动马达(56)的组件，其中，第一部件(24)具有沿纵轴线(6)形成的、由导电材料构成的第一接触元件(4)，该第一接触元件设计成具有至少部分包围该纵轴线(6)的外表面(8)；并且第二部件(30)具有由导电材料构成的第二接触元件(14)，该第二接触元件设计成具有沿该纵轴线(6)形成的空腔(18)，所述空腔的内表面(20)对应于该第一接触元件(4)的外表面(8)，其中，该第二接触元件(14)的该内表面(20)或是该第一接触元件(4)的该外表面(8)设有包括多个凸出元件的成型部(22)，其中，该内表面...
【技术特征摘要】
20181116 EP 18206844.51.一种用于电连接两个部件、尤其将功率电子电路(58)电连接至增压装置(48)的电动马达(56)的组件，其中，第一部件(24)具有沿纵轴线(6)形成的、由导电材料构成的第一接触元件(4)，该第一接触元件设计成具有至少部分包围该纵轴线(6)的外表面(8)；并且第二部件(30)具有由导电材料构成的第二接触元件(14)，该第二接触元件设计成具有沿该纵轴线(6)形成的空腔(18)，所述空腔的内表面(20)对应于该第一接触元件(4)的外表面(8)，其中，该第二接触元件(14)的该内表面(20)或是该第一接触元件(4)的该外表面(8)设有包括多个凸出元件的成型部(22)，其中，该内表面(20)和该外表面(8)就其横向尺寸而言被如此选择，使得在将该第一接触元件(4)引入该第二接触元件(14)中时，该成型部(22)的这些凸出元件在近表面区域内穿入该近表面区域。
2.根据权利要求1所述的组件，其中，该成型部(22)布置在该第一接触元件(4)的外表面(8)上。
3.根据权利要求2所述的组件，其中，该成型部(22)的这些凸出元件被设计成规则的齿部。
4.根据权利要求3所述的组件，其中，该齿部是借助冷轧法制造的。
5.根据权利要求1至4之一所述的组件，其中，该第一接触元件(4)和该第二接触元件(14)形成有沿该纵轴线(6)对称的横截面、尤其是柱形或长方形的横截面。
6.根据权利要求1至5之一所述的组件，其中，该近表面区域是在该接触元件的表面上的氧化层。
7.根据权利要求1至6之一所述的组件，其中，此外在该第一接触元件(4)的或该第二接触元件(14)的尖端上设有引导销...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·格拉斯，K·霍曼，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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