【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用防逃票装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用防逃票装置。
技术介绍
轨道交通的建设极大的缓解了交通拥堵，提高了出行效率，给生活带来了极大的方便，为了防止乘客逃票，轨道的进出口设置了闸机，目前的轨道交通中用的闸机多为翼闸，其拦阻体一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行，其外观比较美观，同行速度较快，但是其缺乏防止乘客跨越逃票的能力，行人能够从拦阻体上方跨越过去，甚至从拦阻体下方钻过去逃票。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的闸机防逃票能力不足的缺点，而提出的一种轨道交通用防逃票装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用防逃票装置，包括左闸机和右闸机，所述左闸机和右闸机的内部分别开设有闸板孔，且左闸机和右闸机的内部分别设置有通过闸板孔延伸至其外侧的闸板，且闸板的底部与容置其的闸机铰接，所述左闸机和右闸机的内部分别铰接有直线电机，且直线电机的上端与闸板的上端铰接，所述闸板为空腔结构，且闸板的顶部开口，所述闸板的内部安...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用防逃票装置，包括左闸机(1)和右闸机(2)，其特征在于，所述左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别开设有闸板孔，且左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别设置有通过闸板孔延伸至其外侧的闸板(4)，且闸板(4)的底部与容置其的闸机铰接，所述左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别铰接有直线电机(3)，且直线电机(3)的上端与闸板(4)的上端铰接，所述闸板(4)为空腔结构，且闸板(4)的顶部开口，所述闸板(4)的内部安装有压力传感器(5)，且压力传感器(5)的上侧设置有凸出闸板(4)的压板(6)，所述左闸机(1)上安装有报警器(7)，且报警器(7)与压力传感器(5)电性...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用防逃票装置，包括左闸机(1)和右闸机(2)，其特征在于，所述左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别开设有闸板孔，且左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别设置有通过闸板孔延伸至其外侧的闸板(4)，且闸板(4)的底部与容置其的闸机铰接，所述左闸机(1)和右闸机(2)的内部分别铰接有直线电机(3)，且直线电机(3)的上端与闸板(4)的上端铰接，所述闸板(4)为空腔结构，且闸板(4)的顶部开口，所述闸板(4)的内部安装有压力传感器(5)，且压力传感器(5)的上侧设置有凸出闸板(4)的压板(6)，所述左闸机(1)上安装有报警器(7)，且报警器(7)与压力传感器(5)电性连接，所述右闸机(2)上安装有射频读卡器(8)，且射频读卡器(8)和直线电机(3)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用防逃票装置，其特征在于，所述右闸机(2)上设有二维码读取器(9)...
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