【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道交通电源漏流监测传感器
本技术涉及传感器
，具体为一种新型轨道交通电源漏流监测传感器。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”。为了保证交通工具能够正常工作，避免交通工具使用的电源漏流，通常会在电源处安装漏流监测传感器，现有的传感器与电源设备进行电线连接时会因为传感器无法调节角度而影响线路连接，从而影响到电源设备的正常工作。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的不易调节、影响设备正常工作等缺陷，提供一种新型轨道交通电源漏流监测传感器。所述一种新型轨道交通电源漏流监测传感器具有多角度调节、保证设备正常工作等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轨...
【技术保护点】
1.一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，包括传感器本体(18)，其特征在于：所述传感器本体(18)的底部设有底座(15)，所述传感器本体(18)的两侧均设有固定装置(22)，所述底座(15)的两侧均设有传动装置(8)，所述底座(15)的底部靠近两侧处均设有限位装置(14)，所述底座(15)的底部设有台体(1)，所述台体(1)与底座(15)之间设有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接在台体(1)的顶部，所述固定杆(7)的顶部设有第一转轴，所述固定杆(7)通过第一转轴与底座(15)活动连接，所述台体(1)的顶部靠近两侧处均设有手轮(10)，所述手轮(10)靠近台体(1)...
【技术特征摘要】
1.一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，包括传感器本体(18)，其特征在于：所述传感器本体(18)的底部设有底座(15)，所述传感器本体(18)的两侧均设有固定装置(22)，所述底座(15)的两侧均设有传动装置(8)，所述底座(15)的底部靠近两侧处均设有限位装置(14)，所述底座(15)的底部设有台体(1)，所述台体(1)与底座(15)之间设有固定杆(7)，所述固定杆(7)的底端固定连接在台体(1)的顶部，所述固定杆(7)的顶部设有第一转轴，所述固定杆(7)通过第一转轴与底座(15)活动连接，所述台体(1)的顶部靠近两侧处均设有手轮(10)，所述手轮(10)靠近台体(1)中心一侧设有第一固定板(11)，所述第一固定板(11)的底部固定连接在台体(1)的顶部，所述第一固定板(11)远离手轮(10)的一侧设有螺母(9)，所述螺母(9)的顶部设有第二转轴，所述螺母(9)远离第一固定板(11)的一侧设有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)的底部固定连接在台体(1)的顶部，所述手轮(10)靠近第一固定板(11)的一侧固定连接有螺纹杆(12)，所述第一固定板(11)内腔固定连接有第一轴承，所述第二固定板(13)靠近螺母(9)的一侧固定连接有第二轴承，所述螺纹杆(12)远离手轮(10)的一端依次贯穿第一轴承和螺母(9)，并插接在第二轴承内腔，所述台体(1)的底部固定连接有若干个支腿(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道交通电源漏流监测传感器，其特征在于：所述传动装置(8)包括第二活动杆(19)，所述第二活动杆(19)与底座(15)之间设有第三转轴，所述第二活动杆(19)通过第三转轴与底座(15)活动连接，所述第二活动杆(19)远离底座(15)的一侧设有圆管(3)，所述圆管(3)靠近第二活动杆(19)的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：常伟，余捷全，
申请(专利权)人：广东毓秀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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