轨道交通动力电池变量融合型传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了轨道交通动力电池变量融合型传感器，包括电池组件，所述电池组件外侧连接有传感装置，且传感装置与电池组件之间安装有防护机构，所述防护机构内侧连接有夹紧防震机构，本实用新型专利技术通过一系列的结构使得本装置具有在防护机构的作用下，外壳与之外盖之间通过合页进行活动张开，并且通过外盖连接的磁性连接杆可以在外壳的外壁上的t型磁块上进行转动，同时磁性连接杆与之t型磁块之间具有异级相吸的作用，从而使得外盖、外壳之间能够通过合页转动形成多个角度，通过转动任何角度能够对其融合型传感装置进行有效的散热，使得对其电池的多个时间的温度变化的量进行以波段的形式显示在传感装置的显示屏。

Variable fusion sensor of power battery for rail transit

【技术实现步骤摘要】
轨道交通动力电池变量融合型传感器
本技术涉及轨道交通动力电池传感器
，具体为轨道交通动力电池变量融合型传感器。
技术介绍
在轨道交通动力电池是给与轨道上行驶的轨道车体进行提供电能量，使得能够满足轨道车体的正常需求，在电池给与提供能量的同时，并且随着轨道车体进行移动。现有的轨道交通动力电池变量融合型传感器不具备对传感器进行有效防护的机构，而且不具备对传感器有夹紧方便拆卸的机构，并且不具备防护的外壳与之外盖之间进行有效锁紧的机构。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的不具备对传感器进行有效防护的机构，而且不具备对传感器有夹紧方便拆卸的机构，并且不具备防护的外壳与之外盖之间进行有效锁紧的机构的缺陷，提供一种轨道交通动力电池变量融合型传感器。所述轨道交通动力电池变量融合型传感器具有防护性能好、便于夹紧或拆卸、且快速锁紧等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轨道交通动力电池变量融合型传感器，包括电池组件，所述电池组件外侧连接有传感装置，且传感装置与电池组件之间安装有防护机构，所述防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道交通动力电池变量融合型传感器，包括电池组件(1)，其特征在于，所述电池组件(1)外侧连接有传感装置(2)，且传感装置(2)与电池组件(1)之间安装有防护机构(3)，所述防护机构(3)内侧连接有夹紧防震机构(4)，且夹紧防震机构(4)一侧安装有锁紧机构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.轨道交通动力电池变量融合型传感器，包括电池组件(1)，其特征在于，所述电池组件(1)外侧连接有传感装置(2)，且传感装置(2)与电池组件(1)之间安装有防护机构(3)，所述防护机构(3)内侧连接有夹紧防震机构(4)，且夹紧防震机构(4)一侧安装有锁紧机构(5)。


2.根据权利要求1所述的轨道交通动力电池变量融合型传感器，其特征在于，所述防护机构(3)内部包括有外壳(301)，且外壳(301)顶端连接有合页(302)，所述合页(302)一侧安装有外盖(303)，所述外壳(301)外壁连接有t型磁块(304)，且t型磁块(304)外部活动套设有磁性连接杆(305)。


3.根据权利要求2所述的轨道交通动力电池变量融合型传感器，其特征在于，所述外壳(301)通过合页(302)与外盖(303)构成活动结构，且外壳(301)通过t型磁块(304)、磁性连接杆(305)与磁性连接杆(305)构成吸紧结构。


4.根据权利要求1所述的轨道交通动力电池变量融合型传感器，其特征在于，所述夹紧防震机构(4)内部包括有连接板(401)，且连接板(401)内侧开设有凹槽(402)，所述凹槽(402)内侧连接有u型夹板(403)，且u型夹板(403)一侧安装有活动内杆(404)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：常伟，余捷全，
申请(专利权)人：广东毓秀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44