【技术实现步骤摘要】
一种保险杠检测数据统计装置
本技术涉及保险杠
,尤其涉及一种保险杠检测数据统计装置。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。如果保险杠设计较差,发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重。汽车保险杠生产完成后,应对其进行碰撞试验,才能确保安全使用,在保险杠进行检测时,需要对检测信息进行处理,传统的由人工进行计算,非常耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种保险杠检测数据统计装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种保险杠检测数据统计装置,包括 ...
【技术保护点】
1.一种保险杠检测数据统计装置,包括安装底座(1),其特征在于,所述安装底座(1)的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳(19),且固定外壳(19)的内壁通过螺栓连接有压力传感器(20),所述固定外壳(19)的内壁放置有缓冲弹簧(18),且固定外壳(19)的顶部插接有支撑柱(17),所述安装底座(1)的顶部四角通过螺栓连接有滑动杆(2),且滑动杆(2)的顶部通过螺栓连接有安装平台(4),所述安装平台(4)的顶部一侧通过螺栓连接有电动机(13),所述安装平台(4)的顶部两侧通过螺栓连接有支撑块(12),且支撑块(12)的外壁开设有第一通孔,第一通孔内部通过轴承连接有转动轴(7),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种保险杠检测数据统计装置,包括安装底座(1),其特征在于,所述安装底座(1)的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳(19),且固定外壳(19)的内壁通过螺栓连接有压力传感器(20),所述固定外壳(19)的内壁放置有缓冲弹簧(18),且固定外壳(19)的顶部插接有支撑柱(17),所述安装底座(1)的顶部四角通过螺栓连接有滑动杆(2),且滑动杆(2)的顶部通过螺栓连接有安装平台(4),所述安装平台(4)的顶部一侧通过螺栓连接有电动机(13),所述安装平台(4)的顶部两侧通过螺栓连接有支撑块(12),且支撑块(12)的外壁开设有第一通孔,第一通孔内部通过轴承连接有转动轴(7),所述转动轴(7)的外壁两侧通过螺栓连接有提升转轮(6),所述提升转轮(6)的外壁缠绕连接有钢丝绳(11),所述安装平台(4)的顶部另一侧通过螺栓连接有制动器(5),且制动器(5)与转动轴(7)滑动连接,所述滑动杆(2)的外壁滑动连接有滑动圆套(3),且滑动圆套(3)的外壁一侧通过螺栓连接有放置板(15),所述放置板(15)的顶部通过螺栓连接有四个等距离分布的螺纹柱(8),且螺纹柱(8)的外壁套接有配重块(9),所述螺纹柱(8)的顶部通过螺纹连接有紧固螺帽(10)。
2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:万伟龙,
申请(专利权)人:江苏瑞延理化汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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