一种磁力传动部件性能试验装置制造方法及图纸

一种磁力传动部件性能试验装置，本实用新型专利技术涉及一种性能试验装置，本实用新型专利技术为解决现有传动部件试验装置仅能实现对磁力传动部件运转状态下的传扭能力测试，不能或不便于实现对磁力传动部件运转状态下的其它性能进行准确测试的问题，它包括驱动电机、轴向力测试组件、导电滑环、测温传感器、传动轴组件、加载电机、驱动端设备支撑平台、负载端设备支撑平台、扭矩仪、垫块和挠性联轴器；驱动电机通过挠性联轴器与一个扭矩仪的一端连接，扭矩仪的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件的一端连接，轴向力测试组件的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件的磁力传动部件导体盘固定连接，导电滑环安装在轴向力测试组件上，本实用新型专利技术用于性能试验时使用。

A performance test device for magnetic drive components

【技术实现步骤摘要】
一种磁力传动部件性能试验装置
本技术涉及一种性能试验装置，具体涉及一种磁力传动部件性能试验装置。
技术介绍
磁力传动部件利用永磁盘与导体盘磁场间的相互作用实现扭矩的传递，属于非接触传扭，具备补偿能力强的特点，永磁盘上安装有N、S极交替排列的磁钢，导体盘上安装有导体涡流盘，使用状态下，导体盘与驱动端设备连接，永磁盘与负载端设备连接。磁力传动部件在传扭条件下，会产生附加的轴向力并伴随有导体盘的温升，附加轴向力过大会降低邻近设备轴承的使用寿命，温升过高会导致导体盘的损坏及磁力传动部件传扭能力的下降甚至丧失。为确保磁力传动部件在实际工作条件下稳定可靠工作并充分发挥磁力传动非接触传扭、补偿能力强的性能优点，需要对磁力传动部件的传扭能力、偏心补偿能力、导体盘与永磁盘之间的轴向力、在指定工作状态下的导体盘温升等性能进行充分测试。目前常规的传动部件试验装置一般由传动部件安装在驱动装置及加载装置之间，现有传动部件试验装置仅能实现对磁力传动部件运转状态下的传扭能力测试，不能或不便于实现对磁力传动部件运转状态下的其它性能进行准确测试。
技术实现思路
本技术为解决现有传动部件试验装置仅能实现对磁力传动部件运转状态下的传扭能力测试，不能或不便于实现对磁力传动部件运转状态下的其它性能进行准确测试的问题，进而提供一种磁力传动部件性能试验装置。本技术为解决上述问题而采用的技术方案是：它包括驱动电机、轴向力测试组件、导电滑环、测温传感器、传动轴组件、加载电机、驱动端设备支撑平台、负载端设备支撑平台、调整垫块Ⅰ、调整垫块Ⅱ、两个扭矩仪、两个垫块和多个挠性联轴器；驱动电机通过挠性联轴器与一个扭矩仪的一端连接，扭矩仪的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件的一端连接，轴向力测试组件的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件的磁力传动部件导体盘固定连接，导电滑环安装在轴向力测试组件上，加载电机通过挠性联轴器与另一个扭矩仪的一端连接，扭矩仪的另一端通过挠性联轴器与传动轴组件的一端连接，传动轴组件与磁力传动部件的磁力传动部件永磁盘固定连接，磁力传动部件导体盘与磁力传动部件永磁盘相对设置，驱动电机、与驱动电机的扭矩仪和轴向力测试组件固定安装在驱动端设备支撑平台上，加载电机、与加载电机连接的扭矩仪和传动轴组件固定安装在负载端设备支撑平台上，测温传感器安装在磁力传动部件导体盘上，且测温传感器与导电滑环连接。本技术的有益效果：1、在该试验装置上，可以对运转中的磁力传动部件扭矩、温升及轴向力进行测试，对磁力传动部件的性能测试更全面。该试验装置还可以保证输入输出轴系的其它设备在相对位置关系不变的情况下，快速进行磁力传动部件内部偏心量的调整。2、本技术专利提出一种新型磁力传动部件试验装置，通过该试验装置可以实现对磁力传动部件运转过程中的扭矩、温升、附加轴向力的测试，同时还可对被测磁力传动部件偏心量进行快速调节。3、磁力传动部件性能试验装置采用电功率封闭形式。整个试验装置采用水平布置，磁力传动部件位于试验装置的中间，驱动电机、测扭仪、轴向力测试组件、导电滑环位于磁力传动部件的输入端，各设备通过挠性联轴器连接；传动轴组件、测扭仪、加载电机位于磁力传动部件的输出端，各设备通过挠性联轴器连接。磁力传动部件的导体盘与轴向力测试组件、永磁盘与传动轴组件分别采用刚性连接。磁力传动部件的输入端设备与输出端设备分别集成在各自的支撑平台上，所有设备与支撑平台刚性连接，可随支撑平台同步移动，支撑平台下设置有调整垫块，通过调整支撑平台下调整垫块的高度，可以在保证支撑平台上设备电机、扭矩仪等的相对位置关系不变的前提下，改变磁力传动部件永磁盘与导体盘之间径向及角向的位置关系，模拟不同的偏心安装状态，实现磁力传动部件内部偏心量的快速调节。4、轴向力测试组件由传动轴、传动轴支撑、轴向力传递环、压力称重传感器、挡板构成。传动轴通过两个双向游动的滚动轴承支撑，传动轴通过调心轴承与轴向力传递环刚性连接，轴向力传递环安装在调心轴承的外圈上，轴向力传递环与挡板之间安装有圆周方向的限位结构，防止其跟随传动轴一起转动，挡板固定在传动轴支撑上，挡板上安装有压力称重传感器，传动轴与磁力传动部件的导体盘刚性连接，磁力传动部件运转状态下，其内部轴向力作用在导体盘上，带动传动轴轴向移动，使轴向力传递环与挡板上的压力称重传感器接触，轴向力传递环可随调心滚动轴承外圈相对传动轴在一定范围内摆动，用于补偿加工及安装误差，保证轴向力传递环与压力称重传感器的均匀接触，达到测量磁力传动部件动态轴向力的目的。轴向力测试组件的传动轴采用空心轴结构，其上安装有过孔式导电滑环，导电滑环的内圈固定在传动轴上，随传动轴一起旋转，导电滑环的外圈固定在挡板上保持静止，磁力传动部件上安装有温度传感器，其信号线通过传动轴的内孔进入导电滑环的内圈，通过导电滑环的外圈将温度信号的输出，从而实现了对磁力传动部件在运转状态下的温升测量。附图说明图1是磁力传动部件性能试验装置布置图。图2是磁力传动部件角向偏差状态,图中对磁力传动部件30的内部偏心量调整时，需要改变磁力传动部件永磁盘31与磁力传动部件导体盘32的相对位置关系，保证垫块43高度不变，通过改变调整垫块Ⅰ41与调整垫块Ⅱ42的高度差，可以实现A1角向偏差调节。图3是磁力传动部件径向偏差状态，图中对磁力传动部件30的内部偏心量调整时，需要改变磁力传动部件永磁盘31与磁力传动部件导体盘32的相对位置关系，保证垫块43高度不变，通过同步调整垫块Ⅰ41与调整垫块Ⅱ42的高度值，可以实现图3所示的R1径向偏差调节。图4是图1中K视图轴向力测试组件的剖面图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1-图4说明本实施方式，本实施方式所述一种磁力传动部件性能试验装置，它包括驱动电机10、轴向力测试组件12、导电滑环13、测温传感器14、传动轴组件21、加载电机23、驱动端设备支撑平台24、负载端设备支撑平台25、调整垫块Ⅰ41、调整垫块Ⅱ42、两个扭矩仪11、两个垫块43和多个挠性联轴器；驱动电机10通过挠性联轴器与一个扭矩仪11的一端连接，扭矩仪11的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件12的一端连接，轴向力测试组件12的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件30的磁力传动部件导体盘32固定连接，导电滑环13安装在轴向力测试组件12上，加载电机23通过挠性联轴器与另一个扭矩仪11的一端连接，扭矩仪11的另一端通过挠性联轴器与传动轴组件21的一端连接，传动轴组件21与磁力传动部件30的磁力传动部件永磁盘31固定连接，磁力传动部件导体盘32与磁力传动部件永磁盘31相对设置，驱动电机10、与驱动电机10的扭矩仪11和轴向力测试组件12固定安装在驱动端设备支撑平台24上，加载电机23、与加载电机23连接的扭矩仪11和传动轴组件21固定安装在负载端设备支撑平台25上，测温传感器14安装在磁力传动部件导体盘32上，且测温传感器14与导电滑环13连接。磁力传动部件导体盘32上安装有埋入式的热电偶温度传感器14，用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁力传动部件性能试验装置，其特征在于：它包括驱动电机(10)、轴向力测试组件(12)、导电滑环(13)、测温传感器(14)、传动轴组件(21)、加载电机(23)、驱动端设备支撑平台(24)、负载端设备支撑平台(25)、调整垫块Ⅰ(41)、调整垫块Ⅱ(42)、两个扭矩仪(11)、两个垫块(43)和多个挠性联轴器；驱动电机(10)通过挠性联轴器与一个扭矩仪(11)的一端连接，扭矩仪(11)的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件(12)的一端连接，轴向力测试组件(12)的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件(30)的磁力传动部件导体盘(32)固定连接，导电滑环(13)安装在轴向力测试组件(12)上，加载电机(23)通过挠性联轴器与另一个扭矩仪(11)的一端连接，扭矩仪(11)的另一端通过挠性联轴器与传动轴组件(21)的一端连接，传动轴组件(21)与磁力传动部件(30)的磁力传动部件永磁盘(31)固定连接，磁力传动部件导体盘(32)与磁力传动部件永磁盘(31)相对设置，驱动电机(10)、与驱动电机(10)的扭矩仪(11)和轴向力测试组件(12)固定安装在驱动端设备支撑平台(24)上，加载电机(23)、与加载电机(23)连接的扭矩仪(11)和传动轴组件(21)固定安装在负载端设备支撑平台(25)上，测温传感器(14)安装在磁力传动部件导体盘(32)上，且测温传感器(14)与导电滑环(13)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种磁力传动部件性能试验装置，其特征在于：它包括驱动电机(10)、轴向力测试组件(12)、导电滑环(13)、测温传感器(14)、传动轴组件(21)、加载电机(23)、驱动端设备支撑平台(24)、负载端设备支撑平台(25)、调整垫块Ⅰ(41)、调整垫块Ⅱ(42)、两个扭矩仪(11)、两个垫块(43)和多个挠性联轴器；驱动电机(10)通过挠性联轴器与一个扭矩仪(11)的一端连接，扭矩仪(11)的另一端通过挠性联轴器与轴向力测试组件(12)的一端连接，轴向力测试组件(12)的另一端通过挠性联轴器与磁力传动部件(30)的磁力传动部件导体盘(32)固定连接，导电滑环(13)安装在轴向力测试组件(12)上，加载电机(23)通过挠性联轴器与另一个扭矩仪(11)的一端连接，扭矩仪(11)的另一端通过挠性联轴器与传动轴组件(21)的一端连接，传动轴组件(21)与磁力传动部件(30)的磁力传动部件永磁盘(31)固定连接，磁力传动部件导体盘(32)与磁力传动部件永磁盘(31)相对设置，驱动电机(10)、与驱动电机(10)的扭矩仪(11)和轴向力测试组件(12)固定安装在驱动端设备支撑平台(24)上，加载电机(23)、与加载电机(23)连接的扭矩仪(11)和传动轴组件(21)固定安装在负载端设备支撑平台(25)上，测温传感器(14)安装在磁力传动部件导体盘(32)上，且测温传感器(14)与导电滑环(13)连接。


2.根据权利要求1所述一种磁力传动部件性能试验装置，其特征在于：它还包括调整垫块Ⅰ(41)、调整垫块Ⅱ(42)和两个垫块(43)；调整垫块Ⅰ(41)和调整垫块Ⅱ(42)设置在驱动端设备支撑平台(24)上，两个垫块(43)设置在负载端设备支撑平台(25)底端上。


3.根据权利要求1所述一种磁力传动部件性能试验装置，其特征在于：轴向力测试组件(12)包括传动轴(51)、调心...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈克鑫，闫泽，战庆欣，曲盛楠，王学志，戴维泽，张祥，王春玲，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙;23