枢纽组件及应用枢纽组件的电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种枢纽组件及应用枢纽组件的电子装置。枢纽组件包括一对齿轮支架，在轴向上彼此错开地共轴设置，其中每一个齿轮支架具有板部以及弧部，且弧部具有内齿；支托架，设置在齿轮支架的弧部之间，其中支托架具有一对第一固定孔；一对齿轮轴，穿过第一固定孔且平行于轴向地固定于支托架，每一齿轮轴具有外齿部，外齿部具有外齿，且外齿与弧部的内齿彼此啮合；一对扭力组件，分别套设在齿轮轴的相对两末端；多个齿轮，与齿轮轴的末端一对一地套设，且设置在齿轮轴的同一侧的所述齿轮彼此啮合。

Hub components and electronic devices for application hub components

【技术实现步骤摘要】
枢纽组件及应用枢纽组件的电子装置
本专利技术涉及一种组件及装置，尤其涉及一种枢纽组件及应用枢纽组件的电子装置。
技术介绍
开合式的电子装置受限于机构及枢纽组件的设计，往往很难达成相对开启时能够完全打开至180度，或者是相对关闭时壳体之间的缝隙能够极小化，让外观看起来具有一致性。
技术实现思路
本专利技术是针对一种新颖架构的枢纽组件。本专利技术提供一种应用上述枢纽组件的电子装置。根据本专利技术的实施例，枢纽组件包括一对齿轮支架，在轴向上彼此错开地共轴设置，其中每一个齿轮支架具有板部以及弧部，且弧部具有内齿；支托架，设置在齿轮支架的弧部之间，其中支托架具有一对第一固定孔；一对齿轮轴，穿过第一固定孔且平行于轴向地固定于支托架，每一齿轮轴具有外齿部，外齿部具有外齿，且外齿与弧部的内齿彼此啮合；以及一对扭力组件，分别套设在齿轮轴的相对两末端；多个齿轮，与齿轮轴的末端一对一地套设，且设置在齿轮轴的同一侧的齿轮彼此啮合。根据本专利技术的实施例，电子装置包括第一壳体、第二壳体以及连接于第一壳体及第二壳体之间的枢纽组件。枢纽组件包括一对齿轮支架，在轴向上彼此错开地共轴设置，其中每一个齿轮支架具有板部以及弧部，板部分别连接至第一壳体或第二壳体，且弧部具有内齿；支托架，设置在齿轮支架的弧部之间，其中支托架具有一对第一固定孔；一对齿轮轴，穿过第一固定孔且平行于轴向地固定于支托架，每一齿轮轴具有外齿部，外齿部具有外齿，且外齿与弧部的内齿彼此啮合；一对扭力组件，分别套设在齿轮轴的相对两末端；多个齿轮，与齿轮轴的末端一对一地套设，且设置在齿轮轴的同一侧的齿轮彼此啮合。在本专利技术的实施例中，上述的枢纽组件还包括一对第一固定片，套设于齿轮轴上，且齿轮固定在扭力组件及第一固定片之间。在本专利技术的实施例中，上述的枢纽组件还包括多个固定件，套设于齿轮轴的末端，用于将第一固定片固定在齿轮轴的末端，其中固定件为E环。在本专利技术的实施例中，上述的枢纽组件还包括一对第二固定片，套设于齿轮轴上，且第二固定片位于齿轮以及扭力组件之间。在本专利技术的实施例中，上述的枢纽组件还包括一对铰链盖，且齿轮支架设置在铰链盖之间。基于上述，通过上述新颖架构的枢纽组件，使得电子装置的第一壳体能够相对第二壳体打开至180度，且当电子装置的第一壳体相对第二壳体闭合为0度时，第一壳体与第二壳体之间可以达到外观几近无缝的外观视觉效果。附图说明包含附图以便进一步理解本专利技术，且附图并入本说明书中并构成本说明书的一部分。附图说明本专利技术的实施例，并与描述一起用于解释本专利技术的原理。图1为本专利技术一实施例的电子装置关闭时的示意图；图2为图1的电子装置的局部示意图；图3为图1的电子装置打开时的示意图；图4为图2的枢纽组件的立体分解图；图5为图1的电子装置关闭时的侧视图；图6A为图1的电子装置打开至90度的侧视图；图6B为图6A的局部示意图；图7为图3的电子装置打开时的局部示意图；图8A为枢纽组件的转动的示意图；图8B为图8A的枢纽组件的A-A剖面线的剖视图。附图标号说明1：电子装置；10：第一壳体；20：第二壳体；30：枢纽组件；31：齿轮支架；311：板部；312：弧部；312a：内齿；32：支托架；321：第一固定孔；33、331、332：齿轮轴；33a、331a、332a：外齿部；34：扭力组件；35、351、352：齿轮；36：第一固定片；37：固定件；38：第二固定片；39：铰链盖；39a：第二固定孔；X：轴向；C：接合处。具体实施方式现将详细地参考本专利技术的示范性实施例，示范性实施例的实例说明于附图中。只要有可能，相同组件符号在附图和描述中用来表示相同或相似部分。图1为本专利技术一实施例的电子装置关闭时的示意图、图2为图1的电子装置的局部示意图，而图3为图1的电子装置打开时的示意图。请同时参考图1、图2及图3，本专利技术的电子装置1包括第一壳体10、第二壳体20以及枢纽组件30，其中第一壳体10为屏幕端，第二壳体20为系统端，且枢纽组件30连接在第一壳体10及第二壳体20之间，使得第一壳体10能够相对第二壳体20开合。图4为图2的枢纽组件30的立体分解图。请同时参考图2及图4，连接在第一壳体10及第二壳体20之间的枢纽组件30包括一对齿轮支架31、支托架32、一对齿轮轴33、一对扭力组件34以及多个齿轮35。齿轮支架31在轴向X上彼此错开地共轴设置，其中每一个齿轮支架31具有板部311以及弧部312，其中一个齿轮支架31的板部311连接至第一壳体10，而另一个齿轮支架31的板部311连接至第二壳体20，两个齿轮支架31的弧部312都具有内齿312a。此处所指的共轴设置是指齿轮支架31的弧部312有相同的圆心。沿着轴向X，支托架32设置在齿轮支架31的弧部312之间，且支托架32具有一对第一固定孔321。支托架32大致呈半月形，其形状对应于弧部312的形状。一对齿轮轴33穿过第一固定孔321且平行于轴向X地固定于支托架32，其中每一个齿轮轴33具有外齿部33a，且外齿部33a具有外齿，外齿与弧部312的内齿312a彼此啮合。外齿部33a的形成可以是将齿轮套设在齿轮轴33上而形成，或者也可以是在形成齿轮轴33的时候于齿轮轴33的外表面形成突出的齿。扭力组件34以轴套的形式呈现，且齿轮轴33的相对两末端分别套设有一个扭力组件34。齿轮35以一对一的方式套设在每一个齿轮轴33的每一个末端，且设置在齿轮轴33的同一侧的齿轮35彼此啮合。此外，枢纽组件30还包括一对第一固定片36。第一固定片36套设在齿轮轴33上，且齿轮35固定在扭力组件34及第一固定片36之间。第一固定片36用来固定齿轮35在齿轮轴33上的位置，防止齿轮35从齿轮轴33上脱落。而为了更为稳固地将第一固定片36固定在齿轮轴33上，枢纽组件30可还包括多个固定件37，这些固定件37可为E环，且E环套设在齿轮轴33的末端。枢纽组件30还包括一对第二固定片38，第二固定片38套设在齿轮轴33上，且位于齿轮35以及扭力组件34之间。简单地说，沿着轴向X，从齿轮轴33的中间部分往末端，依序为扭力组件34、第二固定片38、齿轮35、第一固定片36及固定件37。上述的枢纽组件30还包括一对铰链盖39，且齿轮支架31设置在铰链盖39之间。铰链盖39呈中空的半圆形，其中每一个铰链盖39具有一对第二固定孔39a，与第一固定孔321对齐，且齿轮轴33穿过第二固定孔39a。上述的扭力组件34、齿轮35、第一固定片36、第二固定片38以及固定件37都位于铰链盖39内。图5为图1的电子装置1关闭时的侧视图。请同时参考图1、图2及图5，当电子装置1的第一壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种枢纽组件，其特征在于，包括：/n一对齿轮支架，在轴向上彼此错开地共轴设置，其中所述一对齿轮支架中的每一个具有板部以及弧部，且所述弧部具有内齿；/n支托架，设置在所述一对齿轮支架的所述弧部之间，其中所述支托架具有一对第一固定孔；/n一对齿轮轴，穿过所述一对第一固定孔且平行于所述轴向地固定于所述支托架，每一所述齿轮轴具有外齿部，所述外齿部具有外齿，且所述外齿与所述弧部的所述内齿彼此啮合；/n一对扭力组件，分别套设在所述一对齿轮轴的相对两末端；以及/n多个齿轮，与所述一对齿轮轴的所述末端一对一地套设，且设置在所述一对齿轮轴的同一侧的所述齿轮彼此啮合。/n

【技术特征摘要】
20181204 US 62/774,8761.一种枢纽组件，其特征在于，包括：
一对齿轮支架，在轴向上彼此错开地共轴设置，其中所述一对齿轮支架中的每一个具有板部以及弧部，且所述弧部具有内齿；
支托架，设置在所述一对齿轮支架的所述弧部之间，其中所述支托架具有一对第一固定孔；
一对齿轮轴，穿过所述一对第一固定孔且平行于所述轴向地固定于所述支托架，每一所述齿轮轴具有外齿部，所述外齿部具有外齿，且所述外齿与所述弧部的所述内齿彼此啮合；
一对扭力组件，分别套设在所述一对齿轮轴的相对两末端；以及
多个齿轮，与所述一对齿轮轴的所述末端一对一地套设，且设置在所述一对齿轮轴的同一侧的所述齿轮彼此啮合。


2.根据权利要求1所述的枢纽组件，还包括一对第一固定片，套设在所述一对齿轮轴上，且所述齿轮固定在所述扭力组件及所述第一固定片之间。


3.根据权利要求2所述的枢纽组件，还包括多个固定件，套设于所述一对齿轮轴的所述末端，用于将所述第一固定片固定在所述一对齿轮轴的所述末端。


4.根据权利要求3所述的枢纽组件，其中所述固定件为E环。


5.根据权利要求1所述的枢纽组件，还包括一对第二固定片，套设于所述一对齿轮轴上，且所述第二固定片位于所述齿轮以及所述扭力组件之间。


6.根据权利要求1所述的枢纽组件，还包括一对铰链盖，且所述一对齿轮支架设置在所述一对铰链盖之间。


7.一种电子装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：林哲贤，吕科延，
申请(专利权)人：仁宝电脑工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71