车门维修工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种车门维修工艺，首先对开胶处清理残胶然后精细除灰、除胶，然后遮蔽防护，然后进行粘接以及压接，保持12小时固定后，拆除夹具、模具，清理表面残胶，最后验证粘接情况，合格则投入使用，不合格返工重复上述步骤。本发明专利技术不破坏门板结构，维修后不影响车门外观；施工工艺简化，节省维修时间，节约维修成本。

Door maintenance process

【技术实现步骤摘要】
车门维修工艺
本专利技术属于机械工艺领域，特别涉及一种车门维修工艺。
技术介绍
城轨车辆架大修时，客室车门门板外皮存在局部开胶状况，现有技术方案有两种：一是对开胶处进行铆接，缺点是铆接后门板外侧会遗留铆接孔，破坏门板原有结构，影响车门整体美观；二是拆除全部外皮，更换新门皮，缺点是需同时拆除门皮、玻璃、胶条等车门配件，并重新粘接门皮，施工复杂，成本高昂。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了车门维修工艺，主要解决维修成本高昂以及破坏门板结构的问题，提高作业效率。本专利技术采用的技术方案是：一种车门维修工艺，包括以下步骤：S1、开胶处清理残胶：通过工具对开胶处缝隙刮擦，清除；S2、精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，沿开缝处进行喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶；S3、遮蔽防护：通过纸胶带对开胶门皮周围进行防护；S4、粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；S5、压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；S6、保持12小时固定后，拆除夹具、模具，清理表面残胶，验证粘接情况。优选地，步骤S1中所述工具为钢尺或刮刀或扁铲。优选地，步骤S2中所述清洗剂成分包括TMS恒沸物、稳定剂、渗透剂，使用清洗剂后晾干时间大于15min。优选地，步骤S4中所述液态专用胶水主要成分为氰基丙烯酸酯，粘稠度为500±50mPas，粘接温度为5℃-30℃。本专利技术的有益效果是：1、不破坏门板结构，维修后不影响车门外观；2、施工工艺简化，节省维修时间，节约维修成本。附图说明图1为车门维修工艺流程图。具体实施方式下面结合附图1对本专利技术的工艺流程做进一步说明：实施例一：一种车门维修工艺，首先对开胶处进行清理残胶：主要通过钢尺或刮刀或扁铲等工具对开胶处缝隙刮擦，清除，达到车门直观无残胶，表面基本光滑为止；第二步进行精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，清洗剂的主要成分包括TMS恒沸物、稳定剂、渗透剂，将清洗剂沿开缝处进行反复喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶，清洗后晾干15min；第三步对车门不涂胶部分进行遮蔽防护：在开胶门皮周围粘贴纸胶带，仅露出需要涂胶的部分，其他部分用纸胶带进行防护；第四步粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；本实施例中液态专用胶水主要成分为氰基丙烯酸酯，粘稠度为500mPas，粘接温度为20℃。第五步压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；压接完成后，保持12小时固定，拆除夹具、模具，清理表面残胶，验证粘接情况。实施例二：一种车门维修工艺，其基本步骤及所使用的模具均同实施例一，只是有关的参数有所不同：第二步中的晾干时间20min；第四步中的液态专用胶水的粘稠度为450mPas，粘接温度为30℃。实施例三：一种车门维修工艺，其基本步骤及所使用的模具均同实施例一，只是有关的参数有所不同：第二步中的晾干时间20min；第四步中的液态专用胶水的粘稠度为550mPas，粘接温度为5℃。以上三个实施例在维修完成后，粘接情况均符合工艺要求，经过车辆三个月试运行测试，车门门板状态良好，均无再次开裂现象。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门维修工艺，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、开胶处清理残胶：通过工具对开胶处缝隙刮擦，清除；/nS2、精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，沿开缝处进行喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶；/nS3、遮蔽防护：通过纸胶带对开胶门皮周围进行防护；/nS4、粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；/nS5、压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；/nS6、保持12小时固定后，拆除夹具、模具，清理表面残胶，验证粘接情况。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门维修工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1、开胶处清理残胶：通过工具对开胶处缝隙刮擦，清除；
S2、精细除灰、除胶：采用专用喷灌清洗剂，沿开缝处进行喷洗，清除开缝内部灰尘和残胶；
S3、遮蔽防护：通过纸胶带对开胶门皮周围进行防护；
S4、粘接：将门板开胶处倒置，采用液态专用胶水，沿开胶缝隙滴入，胶水充分接触开胶门皮与门框架；
S5、压接：将与开胶处外形相匹配的模具放置在开胶处门板上，通过F钳压紧模具，保持开胶处的钢板与粘接面完全贴合；
S6、保持12小...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡广，刘军，徐晓锋，高鹏，杨建康，杜亚东，
申请(专利权)人：沈阳中车轨道交通装备有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21