【技术实现步骤摘要】
具有单独的弹簧组件的铰链组件
本公开涉及闭合面板铰链系统。
技术介绍
用于诸如车辆发动机罩和行李箱盖之类的闭合面板的铰链组件在涂漆之前被安装至车身。在涂漆之前的这种组装过程可能存在缺点，因为铰链组件可能具有可能经过涂漆过程被损坏或者与油漆不相容的塑料部件。此外，铰链组件在涂漆期间所经历的温度可能会对包括在弹簧组件中的弹簧的完整性造成损坏。此外，应当认识到的是，在铰链组件的组装期间，公差的调节可能是困难的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供铰链组件以消除或减轻以上提到的缺点中的至少一些缺点。所提供的第一方面是一种用于车辆的闭合面板的铰链组件，该铰链组件包括：第一铰链部分，该第一铰链部分用于连接至车辆的车身；第二铰链部分，该第二铰链部分用于连接至闭合面板，该第二铰链部分通过接合部枢转地连接至第一铰链部分；一组杆，所述一组杆将弹簧连接至第二铰链部分，所述一组杆具有杆输入端部；弹簧组件，该弹簧组件用于安装在第一铰链部分上，该弹簧组件包括具有输出端部的弹簧，该弹簧用于使第二铰链部分偏置远离第一铰...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的闭合面板的铰链组件，所述铰链组件包括：/n第一铰链部分，所述第一铰链部分用于连接至所述车辆的车身；/n第二铰链部分，所述第二铰链部分用于连接至所述闭合面板，所述第二铰链部分通过接合部枢转地连接至所述第一铰链部分；/n一组杆，所述一组杆将弹簧联接至所述第二铰链部分，所述一组杆具有杆输入端部；/n弹簧组件，所述弹簧组件用于安装在所述第一铰链部分上，所述弹簧组件包括具有输出端部的所述弹簧，所述弹簧用于使所述第二铰链部分偏置远离所述第一铰链部分以使得所述闭合面板朝向打开位置移动，所述弹簧组件包括用于对所述输出端部与所述杆输入端部的接合和断开接合进行控制的保持器；/...
【技术特征摘要】
20181205 US 62/775,6191.一种用于车辆的闭合面板的铰链组件，所述铰链组件包括：
第一铰链部分，所述第一铰链部分用于连接至所述车辆的车身；
第二铰链部分，所述第二铰链部分用于连接至所述闭合面板，所述第二铰链部分通过接合部枢转地连接至所述第一铰链部分；
一组杆，所述一组杆将弹簧联接至所述第二铰链部分，所述一组杆具有杆输入端部；
弹簧组件，所述弹簧组件用于安装在所述第一铰链部分上，所述弹簧组件包括具有输出端部的所述弹簧，所述弹簧用于使所述第二铰链部分偏置远离所述第一铰链部分以使得所述闭合面板朝向打开位置移动，所述弹簧组件包括用于对所述输出端部与所述杆输入端部的接合和断开接合进行控制的保持器；
其中，当所述输出端部通过所述保持器与所述杆输入端部断开接合时，所述弹簧组件能够从所述第一铰链部分移除。
2.根据权利要求1所述的铰链组件，其中，所述保持器安装在所述弹簧组件的弹簧支承托架的保持器安装件上，所述保持器能够在预设位置与操作位置之间移动，在所述预设位置中，所述输出端部是所述断开接合的，在所述操作位置中，所述输出端部是所述接合的。
3.根据权利要求1所述的铰链组件，还包括具有预设位置接片和操作接片的所述保持器，使得所述输出端部在所述预设位置接片上的定位导致所述断开接合以及所述输出端部邻近于所述操作接片的定位导致所述接合。
4.根据权利要求3所述的铰链组件，还包括将所述预设位置接片与所述操作接片分开的斜面。
5.根据权利要求1所述的铰链组件，还包括联接至所述保持器的弹性元件，所述弹性元件用于以与所述杆输入端部的端部止动部分共线的方式定位。
6.一种用于车辆的闭合面板的铰链组件的弹簧组件，所述弹簧组件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·迪格尔，乌尔里希·马克，
申请(专利权)人：麦格纳博科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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