车用水暖总成密封部件制造技术

技术编号:24490786 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-13 01:12
车用水暖总成密封部件,设置有前端管和后端管,在前端管和后端管的中间设置有中间圆管,所述的前端管和后端管分别与中间圆管相互连接,在所述的前端管的内壁上设置有密封槽,在密封槽内设置有密封圈,所述的密封圈覆盖在密封槽的内侧,在所述的密封槽外侧设置有密封切槽,在密封切槽内设置有伸缩密封块,在所述的中间圆管的外壁外侧设置有挤压部件,所述的挤压部件套在中间圆管的外侧,通过在密封槽的外侧设置有密封切槽,依靠密封切槽内的伸缩密封块可以方便与其他设备进行连接,在连接设备的同时可以进行密封,让水暖总成的密封处的密封效果更加的好。

Sealing parts of vehicle water heater assembly

【技术实现步骤摘要】
车用水暖总成密封部件
本技术涉及一种密封部件,具体涉及车用水暖总成密封部件。
技术介绍
车用水暖管件的连接结构一般采用焊接,但采用焊接进行连接操作困难,且工艺难以保证,还有采用螺纹连接,通过在管件的上涂密封胶、缠绕生料带或其他纤维进行密封,密封不可靠,螺纹连接采用专用工具,专用工具操作不便,还容易破坏密封,两管件连接后不便于拆卸,只能破坏性拆卸,拆卸后的管件不能重复使用,影响了车用水暖总成的密封效果,现有技术中:CN201220518839.0带衬、套管螺纹压缩密封的水暖管件连接结构,本技术公开了一种带衬、套管螺纹压缩密封的水暖管件连接结构,包括第一管件、第二管件,所述第一管件插入第二管件内通过螺纹压缩密封装置固定连接,该螺纹压缩密封装置是由与内螺纹衬管、外螺纹套管,设置在内螺纹衬管与外螺纹套管之间的密封圈构成,内螺纹衬管与外螺纹套管螺纹连接,所述内螺纹衬管与第二管件内壁焊接或胶接,但是现有技术中存在:水暖总成密封部件在使用的时候不易密封,在密封的时候不易于水暖总成与其他管件的连接。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用水暖总成密封部件,设置有前端管和后端管,在前端管和后端管的中间设置有中间圆管,其特征在于:所述的前端管和后端管分别与中间圆管相互连接,在所述的前端管的内壁上设置有密封槽,在密封槽内设置有密封圈,所述的密封圈覆盖在密封槽的内侧,在所述的密封槽外侧设置有密封切槽,在密封切槽内设置有伸缩密封块,在所述的中间圆管的外壁外侧设置有挤压部件,所述的挤压部件套在中间圆管的外侧,在所述的后端管的后侧设置有伸缩卡箍结构件,在伸缩卡箍结构件与后端管之间设置有连接铜条。/n

【技术特征摘要】
1.车用水暖总成密封部件,设置有前端管和后端管,在前端管和后端管的中间设置有中间圆管,其特征在于:所述的前端管和后端管分别与中间圆管相互连接,在所述的前端管的内壁上设置有密封槽,在密封槽内设置有密封圈,所述的密封圈覆盖在密封槽的内侧,在所述的密封槽外侧设置有密封切槽,在密封切槽内设置有伸缩密封块,在所述的中间圆管的外壁外侧设置有挤压部件,所述的挤压部件套在中间圆管的外侧,在所述的后端管的后侧设置有伸缩卡箍结构件,在伸缩卡箍结构件与后端管之间设置有连接铜条。


2.根据权利要求1所述的车用水暖总成密封部件,其特征在于:所述的挤压部件为挤压弹簧,所述的挤压弹簧卡在前端管和后端管之间。


3.根据权利要求2所述的车用水暖总成密封部件,其特征在于:所述的在挤压弹簧的内侧设置有竖向防护铜条,...

【专利技术属性】
技术研发人员:许健
申请(专利权)人:扬州鑫润橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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