柔性换挡液压系统与工程机械技术方案

本实用新型专利技术提出了一种柔性换挡液压系统与工程机械，其中，柔性换挡液压系统包括：发动机；行驶变量泵，发动机可带动行驶变量泵工作，行驶变量泵具有第一工作口与第二工作口；行驶马达，具有第三工作口与第四工作口，第三工作口与第一工作口相连通，第四工作口与第二工作口相连通；变速箱，行驶马达与变速箱传连接；通断阀，具有第五工作口与第六工作口，第五工作口与第三工作口相连通，第六工作口与第四工作口相连通，通断阀可选择性的使得第五工作口和第六工作口导通和断开。本实用新型专利技术提出的柔性换挡液压系统，借由可微调的行驶马达提升同步环与高低速挡齿轮啮合的成功率，进而提升了换挡的成功率。

Flexible shifting hydraulic system and construction machinery

【技术实现步骤摘要】
柔性换挡液压系统与工程机械
本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种柔性换挡液压系统、一种工程机械。
技术介绍
目前，工程机械的行走系统可分为全机械式、全液压式、半液压半机械式等三种方式，就半液压半机械式而言，其基本的组成为：发动机-分动箱-闭式液压泵-液压马达-变速箱-后桥。摊铺机采用的换挡原理主要为：换挡控制油控制换挡油缸的活塞左右运动，与换挡油缸活塞杆相连的油缸拨叉拨动同步环，同步环与左右两边的高低速挡齿轮进行啮合，从而获得不同的减速比，以此调整挡位。然而，该换挡方式在停车后，换挡油缸工作带动同步环动作，换挡过程中可能会出现同步环与高低速挡齿轮啮合角度偏差，导致出现换挡齿轮啮合不成功，换挡失败的情况。
技术实现思路
本技术旨在至少改善现有技术中存在的工程机械出现换挡不成功的技术问题。为此，本技术的第一方面实施例提出了一种提升换挡成功率的柔性换挡液压系统。本技术的第二方面实施例提出了一种采用第一方面实施例提供的柔性换挡液压系统的工程机械。有鉴于此，根据本技术的第一方面实施例，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性换挡液压系统，其特征在于，包括：/n发动机；/n行驶变量泵，所述发动机与所述行驶变量泵连接，所述行驶变量泵具有第一工作口与第二工作口；/n行驶马达，具有第三工作口与第四工作口，所述第三工作口与所述第一工作口相连通，所述第四工作口与所述第二工作口相连通；/n变速箱，所述行驶马达与所述变速箱连接；/n通断阀，具有第五工作口与第六工作口，所述第五工作口与所述第三工作口相连通，所述第六工作口与所述第四工作口相连通，所述通断阀可选择性的使得所述第五工作口和所述第六工作口导通和断开。/n

【技术特征摘要】
1.一种柔性换挡液压系统，其特征在于，包括：
发动机；
行驶变量泵，所述发动机与所述行驶变量泵连接，所述行驶变量泵具有第一工作口与第二工作口；
行驶马达，具有第三工作口与第四工作口，所述第三工作口与所述第一工作口相连通，所述第四工作口与所述第二工作口相连通；
变速箱，所述行驶马达与所述变速箱连接；
通断阀，具有第五工作口与第六工作口，所述第五工作口与所述第三工作口相连通，所述第六工作口与所述第四工作口相连通，所述通断阀可选择性的使得所述第五工作口和所述第六工作口导通和断开。


2.根据权利要求1所述的柔性换挡液压系统，其特征在于，所述变速箱包括：
主轴，与所述行驶马达相连接；
挡位齿轮，可转动地套设于所述主轴；
同步环，可轴向滑动地套设于所述主轴，所述同步环与所述主轴同步转动，且与所述挡位齿轮相适配；
拨叉，可带动所述同步环在所述主轴上移动以与所述挡位齿轮中的任意一个挡位齿轮建立连接。


3.根据权利要求2所述的柔性换挡液压系统，其特征在于，还包括：
换挡液压泵，具有第七工作口与第八工作口；
液压缸，具有第九工作口与第十工作口，所述第九工作口与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建利，熊简，陈兴，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43