一种电动推杆用减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动推杆用减速机，包括减速箱体，所述减速箱体的内部开设有空腔，且减速箱体一侧的靠顶部位置设置有输入法兰，所述减速箱体另一侧的底部设置有输出法兰，所述减速箱体内的靠顶部位置通过轴承固定连接有输入齿轮轴，且减速箱体内的靠中间位置轴承固定连接有传动齿轮轴，所述减速箱体内的靠底部位置通过轴承固定连接有输出轴，所述减速箱体的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有转块。该电动推杆用减速机，通过转块、底部安装底盘以及限位块的设置，使其可以让使用者拧松螺栓后直接转动转块来对电动推杆工作的角度进行更改，不用再次打孔，方便使用者对工作台日后的利用，提高了实用性。

A reducer for electric push rod

【技术实现步骤摘要】
一种电动推杆用减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种电动推杆用减速机。
技术介绍
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。在电动推杆的使用中，我们会使用到减速机。然而，传统的减速机的安装通常都是安装与工作台面上，当使用者需要更改电动推杆工作的角度时，往往需要拆除底座，之后再次在工作台面上打孔，这种方式不仅繁琐，而且会使工作台面坑坑洼洼，不利于以后的利用。为此，我们提出一种电动推杆用减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动推杆用减速机，以解决上述
技术介绍
中提出传统的减速机的安装通常都是安装与工作台面上，当使用者需要更改电动推杆工作的角度时，往往需要拆除底座，之后再次在工作台面上打孔，这种方式不仅繁琐，而且会使工作台面坑坑洼洼，不利于以后利用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动推杆用减速机，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动推杆用减速机，包括减速箱体（1），其特征在于：所述减速箱体（1）的内部开设有空腔，且减速箱体（1）一侧的靠顶部位置设置有输入法兰（16），所述减速箱体（1）另一侧的底部设置有输出法兰（17），所述减速箱体（1）内的靠顶部位置通过轴承固定连接有输入齿轮轴（2），且减速箱体（1）内的靠中间位置轴承固定连接有传动齿轮轴（3），所述减速箱体（1）内的靠底部位置通过轴承固定连接有输出轴（5）；/n所述减速箱体（1）的底部固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的底部固定连接有转块（7），所述转块（7）的底部设置有底部安装底盘（8），所述底部安装底盘（8）顶部的靠中间位置开设有与转块（7）...

【技术特征摘要】
1.一种电动推杆用减速机，包括减速箱体（1），其特征在于：所述减速箱体（1）的内部开设有空腔，且减速箱体（1）一侧的靠顶部位置设置有输入法兰（16），所述减速箱体（1）另一侧的底部设置有输出法兰（17），所述减速箱体（1）内的靠顶部位置通过轴承固定连接有输入齿轮轴（2），且减速箱体（1）内的靠中间位置轴承固定连接有传动齿轮轴（3），所述减速箱体（1）内的靠底部位置通过轴承固定连接有输出轴（5）；
所述减速箱体（1）的底部固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）的底部固定连接有转块（7），所述转块（7）的底部设置有底部安装底盘（8），所述底部安装底盘（8）顶部的靠中间位置开设有与转块（7）相匹配的转动圆槽（9），所述转块（7）的底部延伸至转动圆槽（9）内并与其接触，所述底部安装底盘（8）的内部对应转动圆槽（9）的外侧开设有环形槽（10），所述转块（7）的前后两侧均固定连接有限位块（14），且转块（7）的顶部螺纹连接有螺栓（13），所述螺栓（13）的底部依次贯穿转块（7）和底部安装底盘（8）并与底部安装底盘（8）螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动推杆用减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈日标，郑巨兴，曾达根，陈日都，徐克哨，黄绍栋，
申请(专利权)人：浙江新诚减速机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33