一种粘滞阻尼器制造技术

一种粘滞阻尼器，有效的解决了现有粘滞阻尼器不便调节阻尼值的问题；包括左右轴向的外筒，外筒内同轴开设有油腔，油腔内同轴设有可左右移动的活塞，外筒上下两侧分别开设有左右轴向且与油腔连通的U形通道，两个U形通道开口相对且其长度均与油腔长度相等，外筒内同轴开设有位于油腔外的环槽，环槽内同轴设有可前后转动的转环，两个U形通道分别被转环从中部隔断，转环上下两侧分别开设有多个大小不一且可与其对应侧的U形通道同轴的调速通道，U形通道的直径不小于调速通道的最大直径；此结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强。

A viscous damper

【技术实现步骤摘要】
一种粘滞阻尼器
本技术涉及阻尼器
，具体涉及一种粘滞阻尼器。
技术介绍
粘滞阻尼器是根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。传统的粘滞阻尼器的阻尼通道均设置在活塞上，阻尼通道的尺寸决定了粘滞阻尼器阻尼值的大小，而若需对阻尼值的大小进行改变时，需要将整个阻尼器拆开后，对阻尼通道的直径或长度进行改变，这不仅增加了加工成本，而且不利于阻尼器的正常使用。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种粘滞阻尼器，有效的解决了现有粘滞阻尼器不便调节阻尼值的问题。其解决的技术方案是，本技术包括左右轴向的外筒，外筒内同轴开设有油腔，油腔内同轴设有可左右移动的活塞，外筒上下两侧分别开设有左右轴向且与油腔连通的U形通道，两个U形通道开口相对且其长度均与油腔长度相等，外筒内同轴开设有位于油腔外的环槽，环槽内同轴设有可前后转动的转环，两个U形通道分别被转环从中部隔断，转环上下两侧分别开设有多个大小不一且可与其对应侧的U形通道同轴的调速通道，U形通道的直径不小于调速通道的最大直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：改变了传统的在活塞上开设阻尼通道的做法，通过U形通道、可转动的转环及多个大小不一的调速通道的设置，使本装置在使用过程中，可依据所需进行粘滞阻尼器阻尼值大小的调节，无需将装置拆卸便可对其内部阻尼通道进行改变，节约了大量的人力物力，减少了加工成本，此结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强。附图说明图1是本技术的轴测图。图2是本技术的全剖切主视轴测图。图3是本技术的局部剖切轴测图。图4是本技术图2中A的放大图。图5是本技术图3中B的放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图5给出，包括左右轴向的外筒1，外筒1内同轴开设有油腔2，油腔2内同轴设有可左右移动的活塞3，外筒1上下两侧分别开设有左右轴向且与油腔2连通的U形通道4，两个U形通道4开口相对且其长度均与油腔2长度相等，外筒1内同轴开设有位于油腔2外的环槽5，环槽5内同轴设有可前后转动的转环6，两个U形通道4分别被转环6从中部隔断，转环6上下两侧分别开设有多个大小不一且可与其对应侧的U形通道4同轴的调速通道7，U形通道4的直径不小于调速通道7的最大直径。为了使活塞3可左右移动，所述的外筒1内同轴开设有位于油腔2左方的让位腔8，油腔2内同轴滑动连接有贯穿活塞3且与活塞3固定连接的滑杆9，滑杆9左端贯穿外筒1且伸入让位腔8内，滑杆9右端贯穿外筒1且设有右铰接座10，外筒1左端设有左铰接座11。为了使转环6可前后转动，所述的外筒1外缘面上同轴开设有与环槽5连通的滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13下端伸出滑槽12且与转环6固定连接。为了便于推动滑块13，所述的滑块13上端伸出滑槽12且设有推块14，推块14外表面设有防滑纹。为了对转环6的转动进行限定，所述的滑槽12左右两侧壁上分别开设有多个与调速通道7一一对应且半球形的插槽15，滑块13上开设有左右轴向的通槽16，通槽16左右两侧分别设有可插入其对应侧的插槽15内的插球17，两个插球17之间经弹簧18连接。为了防止油腔2内的粘滞液泄漏，所述的油腔2左右两侧壁内分别同轴设有位于滑杆9外侧的密封垫19，环槽5左右两侧壁上分别同轴设有位于调速通道7外的密封圈20。为了更加快速的确定阻尼值的大小，所述的外筒1外缘面上设有多个与插槽15一一对应的数值21。本技术在使用时，油腔2及U形通道4内均充满粘滞液，将左铰接座11与右铰接座10分别与对应的装置进行铰接连接，在需要对本装置阻尼值的大小进行调节时，推动推块14，滑块13同步带动转环6转动，随着推块14的移动，两个插球17向内移动并挤压弹簧18，在推块14移动至所需阻尼值所对应的数值21时，停止移动推块14，此时两个插球17在弹簧18的作用下分别插入其对应侧的插槽15内，同时，数值21所对应的两个调速通道7分别与其对应侧的U形通道4同轴，由于U形通道4的直径不小于调速通道7的最大直径，故粘滞液流动的频率由调速通道7控制，即阻尼值的大小由调速通道7的直径大小控制，准备工作结束；在本装置受到震动时，若左铰接座11与右铰接座10之间的距离减小，则滑杆9带动活塞3向左移动，活塞3挤压其左侧的油腔2内的粘滞液，活塞3左侧的粘滞液被挤入上下两侧的U形通道4内，活塞3左侧的粘滞液从两个U形通道4的左侧经调速通道7被挤入两个U形通道4的右侧，粘滞液经两个U形通道4的右侧进入活塞3右侧的油腔2内；在本装置受到震动时，若左铰接座11与右铰接座10之间的距离增大，则滑杆9带动活塞3向右移动，活塞3挤压其右侧的油腔2内的粘滞液，活塞3右侧的粘滞液被挤入上下两侧的U形通道4内，活塞3右侧的粘滞液从两个U形通道4的右侧经调速通道7被挤入两个U形通道4的左侧，粘滞液经两个U形通道4的左侧进入活塞3左侧的油腔2内。本技术的油腔2左右两侧壁内分别同轴设有位于滑杆9外侧的密封垫19，防止在滑杆9左右移动时造成粘滞液的泄漏。本技术的环槽5左右两侧壁上分别同轴设有位于调速通道7外的密封圈20，防止转环6在转动及粘滞液被挤入调速通道7内时造成粘滞液的泄漏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：改变了传统的在活塞上开设阻尼通道的做法，通过U形通道、可转动的转环及多个大小不一的调速通道的设置，使本装置在使用过程中，可依据所需进行粘滞阻尼器阻尼值大小的调节，无需将装置拆卸便可对其内部阻尼通道进行改变，节约了大量的人力物力，减少了加工成本，此结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粘滞阻尼器，包括左右轴向的外筒(1)，其特征在于，外筒(1)内同轴开设有油腔(2)，油腔(2)内同轴设有可左右移动的活塞(3)，外筒(1)上下两侧分别开设有左右轴向且与油腔(2)连通的U形通道(4)，两个U形通道(4)开口相对且其长度均与油腔(2)长度相等，外筒(1)内同轴开设有位于油腔(2)外的环槽(5)，环槽(5)内同轴设有可前后转动的转环(6)，两个U形通道(4)分别被转环(6)从中部隔断，转环(6)上下两侧分别开设有多个大小不一且可与其对应侧的U形通道(4)同轴的调速通道(7)，U形通道(4)的直径不小于调速通道(7)的最大直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种粘滞阻尼器，包括左右轴向的外筒(1)，其特征在于，外筒(1)内同轴开设有油腔(2)，油腔(2)内同轴设有可左右移动的活塞(3)，外筒(1)上下两侧分别开设有左右轴向且与油腔(2)连通的U形通道(4)，两个U形通道(4)开口相对且其长度均与油腔(2)长度相等，外筒(1)内同轴开设有位于油腔(2)外的环槽(5)，环槽(5)内同轴设有可前后转动的转环(6)，两个U形通道(4)分别被转环(6)从中部隔断，转环(6)上下两侧分别开设有多个大小不一且可与其对应侧的U形通道(4)同轴的调速通道(7)，U形通道(4)的直径不小于调速通道(7)的最大直径。


2.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼器，其特征在于，所述的外筒(1)内同轴开设有位于油腔(2)左方的让位腔(8)，油腔(2)内同轴滑动连接有贯穿活塞(3)且与活塞(3)固定连接的滑杆(9)，滑杆(9)左端贯穿外筒(1)且伸入让位腔(8)内，滑杆(9)右端贯穿外筒(1)且设有右铰接座(10)，外筒(1)左端设有左铰接座(11)。


3.根据权利要求1所述的一种粘滞阻尼器，其特征在于，所述的外筒(1)外缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹，郝虎只，
申请(专利权)人：华中建科北京工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11