一种拼接式多向安装汽轮机导叶片制造技术

本实用新型专利技术涉及汽轮机零部件技术领域，尤其是一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体和用于安装导叶片本体的导液轮盘。本实用新型专利技术的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片通过在导液轮盘内顶面和内底面上开设有内置侧向拼接限位槽的装配盲孔和内部限位插槽，在导叶片本体上、下端外侧面上固定连接有内置弹性装配顶杆的上、下装配筒以及用于内部限位的上限位杆和下限位杆，通过限位杆插入不同角度位置的内部限位插槽来对导叶片本体进行角度调节限位，同时通过弹性装配顶杆插入装配盲孔内部来将其固定在导液轮盘内侧，方便装卸操作，适用范围更加广泛。

A kind of splicing multi direction installation of turbine guide vane

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式多向安装汽轮机导叶片
本技术涉及汽轮机零部件
，尤其是一种拼接式多向安装汽轮机导叶片。
技术介绍
汽轮机导叶片是汽轮机的重要组成部分，叶片的性能直接影响汽轮机的运行性能。而目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的拼接式多向安装汽轮机导叶片，解决目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行装卸和调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体和用于安装导叶片本体的导液轮盘，所述的导液轮盘内侧面弧形面位于导叶片本体两侧均开设有导气孔，所述的导液轮盘内顶面和内底面上均开设有装配盲孔，所述的装配盲孔内侧面上开设有多个侧向拼接限位槽，所述的导叶片本体上、下端外侧面上固定连接有一体结构上装配筒、下装配筒、上限位杆和下限位杆，所述的上装配筒和下装配筒内部均插接有弹性装配顶杆，所述的弹性装配顶杆外侧面上开设有内置弹性定位珠的侧向挤压槽，所述的导叶片本体通过弹性装配顶杆插入对应位置装配盲孔内部和导液轮盘内侧面相连接，所述的弹性装配顶杆通过弹性定位珠插入对应位置侧向拼接限位槽内部和对应位置装配盲孔卡接固定，所述的导液轮盘内顶面和内底面位于内侧边缘位置开设有与上、下限位杆相配合的内部限位插槽。r>进一步地，为了降低成本，方便调节控制，所述的上装配筒和下装配筒大小相同，所述的上限位杆和下限位杆大小相同，所述的上装配筒和下装配筒外侧面上均开设有条形调节口，所述的弹性装配顶杆外侧面位于条形调节口内部具有向外凸起的侧向调节块。进一步地，为了配合弹性挤压，所述的弹性装配顶杆包括插接在上、下装配筒内部的伸缩顶杆和位于伸缩顶杆内侧端的挤压弹簧，所述的弹性定位珠包括位于侧向挤压槽内部的定位钢珠和位于定位钢珠内侧的内侧弹簧。进一步地，为了配合离心力提升装配牢固度，所述的上装配筒和下装配筒为斜置装配筒，所述的上装配筒高度从内往外逐渐变高，所述的下装配筒高度从内往外逐渐变低。进一步地，为了提升装配面的贴合性，所述的导叶片本体外侧面位于上装配筒和上限位杆之间开设有上装配安装槽，所述的导叶片本体外侧面位于下装配筒和下限位杆之间开设有下装配安装槽，所述的上装配安装槽和下装配安装槽内部均插接有用于提升导叶片本体与导液轮盘装配面贴合性的密封条。进一步地，为了配合拼接，所述的上装配安装槽和下装配安装槽内部截面均为T型结构，所述的密封条通过横截面为T型结构的拼接条分别插入对应位置上、下装配安装槽内部和导叶片本体插接固定。本技术的有益效果是，本技术的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片通过在导液轮盘内顶面和内底面上开设有内置侧向拼接限位槽的装配盲孔和内部限位插槽，在导叶片本体上、下端外侧面上固定连接有内置弹性装配顶杆的上、下装配筒以及用于内部限位的上限位杆和下限位杆，通过限位杆插入不同角度位置的内部限位插槽来对导叶片本体进行角度调节限位，同时通过弹性装配顶杆插入装配盲孔内部来将其固定在导液轮盘内侧，方便装卸操作，适用范围更加广泛，同时装配筒采用斜置排列方式，配合旋转时产生的离心力，可以使得装配端进行牢固稳定，并且在导叶片本体和导液轮盘连接面上设置拼接式密封条，可以大大提升两者连接端的贴合性，使得整个叶片更加稳固。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图3是本技术中下装配筒位置的局部剖视图。图中:1.导叶片本体，2.导液轮盘，3.导气孔，4.装配盲孔，5.侧向拼接限位槽，6.上装配筒，7.下装配筒，8.上限位杆，9.下限位杆，10.弹性装配顶杆，11.弹性定位珠，12.侧向挤压槽，13.内部限位插槽，14.条形调节口，15.侧向调节块，16.上装配安装槽，17.下装配安装槽，18.密封条。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1、图2和图3所示的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体1和用于安装导叶片本体1的导液轮盘2，导液轮盘2内侧面弧形面位于导叶片本体1两侧均开设有导气孔3，导液轮盘2内顶面和内底面上均开设有装配盲孔4，装配盲孔4内侧面上开设有2个侧向拼接限位槽5，导叶片本体1上、下端外侧面上固定连接有一体结构上装配筒6、下装配筒7、上限位杆8和下限位杆9，上装配筒6和下装配筒7内部均插接有弹性装配顶杆10，弹性装配顶杆10外侧面上开设有内置弹性定位珠11的侧向挤压槽12，导叶片本体1通过弹性装配顶杆10插入对应位置装配盲孔4内部和导液轮盘2内侧面相连接，弹性装配顶杆10通过弹性定位珠11插入对应位置侧向拼接限位槽5内部和对应位置装配盲孔4卡接固定，导液轮盘2内顶面和内底面位于内侧边缘位置开设有与上、下限位杆相配合的内部限位插槽13。装配盲孔4的数量和对应位置内部限位插槽13的数量相同，同时装配盲孔4和对应位置内部限位插槽13的设置角度位于平移水平线上。进一步地，为了降低成本，方便调节控制，上装配筒6和下装配筒7大小相同，上限位杆8和下限位杆9大小相同，上装配筒6和下装配筒7外侧面上均开设有条形调节口14，弹性装配顶杆10外侧面位于条形调节口14内部具有向外凸起的侧向调节块15，进一步地，为了配合弹性挤压，弹性装配顶杆10包括插接在上、下装配筒内部的伸缩顶杆和位于伸缩顶杆内侧端的挤压弹簧，弹性定位珠11包括位于侧向挤压槽12内部的定位钢珠和位于定位钢珠内侧的内侧弹簧，进一步地，为了配合离心力提升装配牢固度，上装配筒6和下装配筒7为斜置装配筒，上装配筒6高度从内往外逐渐变高，下装配筒7高度从内往外逐渐变低，进一步地，为了提升装配面的贴合性，导叶片本体1外侧面位于上装配筒6和上限位杆8之间开设有上装配安装槽16，导叶片本体1外侧面位于下装配筒7和下限位杆9之间开设有下装配安装槽17，上装配安装槽16和下装配安装槽17内部均插接有用于提升导叶片本体1与导液轮盘2装配面贴合性的密封条18，进一步地，为了配合拼接，上装配安装槽16和下装配安装槽17内部截面均为T型结构，密封条18通过横截面为T型结构的拼接条分别插入对应位置上、下装配安装槽内部和导叶片本体1插接固定，本技术的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片通过在导液轮盘2内顶面和内底面上开设有内置侧向拼接限位槽5的装配盲孔4和内部限位插槽13，在导叶片本体1上、下端外侧面上固定连接有内置弹性装配顶杆10的上、下装配筒以及用于内部限位的上限位杆8和下限位杆9，通过限位杆插入不同角度位置的内部限位插槽13来对导叶片本体1进行角度调节限位，同时通过弹性装配顶杆10插入装配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体(1)和用于安装导叶片本体(1)的导液轮盘(2)，其特征是：所述的导液轮盘(2)内侧面弧形面位于导叶片本体(1)两侧均开设有导气孔(3)，所述的导液轮盘(2)内顶面和内底面上均开设有装配盲孔(4)，所述的装配盲孔(4)内侧面上开设有多个侧向拼接限位槽(5)，所述的导叶片本体(1)上、下端外侧面上固定连接有一体结构上装配筒(6)、下装配筒(7)、上限位杆(8)和下限位杆(9)，所述的上装配筒(6)和下装配筒(7)内部均插接有弹性装配顶杆(10)，所述的弹性装配顶杆(10)外侧面上开设有内置弹性定位珠(11)的侧向挤压槽(12)，所述的导叶片本体(1)通过弹性装配顶杆(10)插入对应位置装配盲孔(4)内部和导液轮盘(2)内侧面相连接，所述的弹性装配顶杆(10)通过弹性定位珠(11)插入对应位置侧向拼接限位槽(5)内部和对应位置装配盲孔(4)卡接固定，所述的导液轮盘(2)内顶面和内底面位于内侧边缘位置开设有与上、下限位杆相配合的内部限位插槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，包括导叶片本体(1)和用于安装导叶片本体(1)的导液轮盘(2)，其特征是：所述的导液轮盘(2)内侧面弧形面位于导叶片本体(1)两侧均开设有导气孔(3)，所述的导液轮盘(2)内顶面和内底面上均开设有装配盲孔(4)，所述的装配盲孔(4)内侧面上开设有多个侧向拼接限位槽(5)，所述的导叶片本体(1)上、下端外侧面上固定连接有一体结构上装配筒(6)、下装配筒(7)、上限位杆(8)和下限位杆(9)，所述的上装配筒(6)和下装配筒(7)内部均插接有弹性装配顶杆(10)，所述的弹性装配顶杆(10)外侧面上开设有内置弹性定位珠(11)的侧向挤压槽(12)，所述的导叶片本体(1)通过弹性装配顶杆(10)插入对应位置装配盲孔(4)内部和导液轮盘(2)内侧面相连接，所述的弹性装配顶杆(10)通过弹性定位珠(11)插入对应位置侧向拼接限位槽(5)内部和对应位置装配盲孔(4)卡接固定，所述的导液轮盘(2)内顶面和内底面位于内侧边缘位置开设有与上、下限位杆相配合的内部限位插槽(13)。


2.根据权利要求1所述的一种拼接式多向安装汽轮机导叶片，其特征是：所述的上装配筒(6)和下装配筒(7)大小相同，所述的上限位杆(8)和下限位杆(9)大小相同，所述的上装配筒(6)和下装配筒(7)外侧面上均开设有条形调节口(14)，所述的弹性装配顶杆(10)外侧面位于条形调节口(14)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕，
申请(专利权)人：常州市长昊机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32