【技术实现步骤摘要】
一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架
本专利技术涉及电动车
，具体为一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架。
技术介绍
电动车一般指电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，在使用过程中不会产生尾气，是短距离代步的绿色出行方式。而由于电动自行车只有两个轮子，在停放时需要借助侧边的支架进行稳定放置，而传统电动车侧支架的长度是固定不变的，使得电动车在倾斜或凹凸不平的路面进行停放时，无法根据实际情况来对电动车支撑的倾斜角度进行调节，使得电动车在停放后容易出现侧翻的现象，而支架底端的支撑板角度也是一定的，且面积较小，在停放时，无法与地面充分接触，降低了支撑板与地面之间的摩擦力，在松软的地面上还会出现下陷的现象，降低了停放的稳定性。为解决上述问题，专利技术者提供了一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架，实现了对于电动车停放后倾斜角度的调节，使其能够更好地停放在倾斜和凹凸不平的地面上，避免了电动车的侧翻，增大了支撑板...
【技术保护点】
1.一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底端固定安装有折弯杆(2)，所述折弯杆(2)的底部通过柱销(3)转动连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上表面开设有凹槽(5)，所述支撑杆(4)的底部套设有套筒(6)，所述支撑杆(4)底端与套筒(6)内壁之间固定连接有第一弹簧(7)，所述套筒(6)内部支撑杆(4)的上方转动连接有限位块(8)，所述套筒(6)内部限位块(8)的上方滑动连接有推板(9)，所述推板(9)的顶端固定连接有第二弹簧(10)，所述推板(9)的右端固定安装有踏板(11)，所述套筒(6)底部的右端固定安装有触发杆(1...
【技术特征摘要】
1.一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底端固定安装有折弯杆(2)，所述折弯杆(2)的底部通过柱销(3)转动连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的上表面开设有凹槽(5)，所述支撑杆(4)的底部套设有套筒(6)，所述支撑杆(4)底端与套筒(6)内壁之间固定连接有第一弹簧(7)，所述套筒(6)内部支撑杆(4)的上方转动连接有限位块(8)，所述套筒(6)内部限位块(8)的上方滑动连接有推板(9)，所述推板(9)的顶端固定连接有第二弹簧(10)，所述推板(9)的右端固定安装有踏板(11)，所述套筒(6)底部的右端固定安装有触发杆(12)，所述套筒(6)的底端转动连接支撑板(13)，所述支撑板(13)的顶端固定连接有第三弹簧(14)，所述支撑板(13)的底端固定安装有防滑齿(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于弹性支撑的可调节电动车侧支架，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有通孔，且与紧固螺栓向适配。
3.根据权利要求1所述的一种基于弹性支撑的可...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏，
申请(专利权)人：杭州宣阳科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。