【技术实现步骤摘要】
加热装置及其安装方法
本专利技术涉及即热式飞机除冰车
,尤其涉及一种加热装置及其安装方法。
技术介绍
即热式飞机除冰车对加热装置的加热效率及加热能力都提出了一定的要求,而目前加热装置的加热效率还比较低。因此,为了满足即热式飞机除冰车的即时、高效的加热需求,加热装置的炉体的结构应作出相应地改进。目前,加热装置通常采用将盘管置于炉体内,除冰液从盘管内流过时被加热。现有技术中的加热装置,盘管在炉体内安装并不紧密,盘管的各相邻螺旋管之间间隙较大,从而造成炉体内的热量由间隙处散发出去,具有一定的热量损耗。
技术实现思路
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种加热装置及其安装方法,以解决加热装置的盘管的各螺旋管之间间隙较大的问题。为达到上述目的,本申请实施例的一方面提供一种加热装置,包括:炉体,两端分别形成有缺口;盘管,呈螺旋状地设置在所述炉体内;管接头,分别固定安装在所述炉体两端的所述缺口处,所述盘管的两端分别与对应的所述管接头连通;以及补片,分别在所述炉体两端的所述缺口处与所述炉体连接。 ...
【技术保护点】
1.一种加热装置,其特征在于,包括:/n炉体,两端分别形成有缺口;/n盘管,呈螺旋状地设置在所述炉体内;/n管接头,分别固定安装在所述炉体两端的所述缺口处,所述盘管的两端分别与对应的所述管接头连通;以及/n补片,分别在所述炉体两端的所述缺口处与所述炉体连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种加热装置,其特征在于,包括:
炉体,两端分别形成有缺口;
盘管,呈螺旋状地设置在所述炉体内;
管接头,分别固定安装在所述炉体两端的所述缺口处,所述盘管的两端分别与对应的所述管接头连通;以及
补片,分别在所述炉体两端的所述缺口处与所述炉体连接。
2.根据权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述盘管包括内盘管和外盘管,所述外盘管与所述炉体的内壁贴合,所述内盘管与所述外盘管之间形成有环形烟道。
3.根据权利要求2所述的加热装置,其特征在于,
所述炉体的内壁上安装有限位块,所述限位块安装在所述外盘管的两端,用于限制所述外盘管的轴向移动;和/或,
所述炉体内安装有档杆,所述档杆设置在所述内盘管与所述外盘管之间,以支撑所述内盘管。
4.一种加热装置的安装方法,其特征在于,包括:
在炉体的两端分别开设缺口;
将一个管接头焊接在盘管的一端;
将所述盘管装入所述炉体内;
将所述盘管一端的所述管接头焊接在所述炉体一端的所述缺口处;
将另一个所述管接头焊接在所述盘管的另一端;
将所述盘管另一端的所述管接头焊接在所述炉体另一端的所述缺口处;
在所述炉体两端的所述缺口处焊接补片。
5.一种加热装置的安装方法,其特征在于,包括:
在炉体的两端分别开设缺口;
将一个管接头焊接在盘管的一端;
将所述盘管装入所述炉体内;
将所述盘管一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:卿丽纯,郭方云,徐亮,方怡红,肖久焜,
申请(专利权)人:湖南双达机电有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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